嵐圖知音：純電SUV最優(yōu)解？| 買車必看

第一電動大牛作者電動勢 2024-07-31 20:31

大家好，我是第一智電研究室——室長。

考慮購買SUV，不妨看看嵐圖知音。

這可不是“販賣焦慮”或是玩“震驚體”的把戲，講真，要是你深挖一番即將登場的嵐圖知音，解鎖它的魅力，保證你會跟我一樣，心里默默點頭：“這款車，絕對是帶著‘學霸級’的‘985’認證出道的?！?/p>

放眼整個純電SUV界，這級別里能跟嵐圖知音比肩，那也是“絕絕子中的絕絕子”，或者是“內(nèi)卷大戰(zhàn)中的一股清流”。

嵐圖知音用產(chǎn)品力詮釋著“實力寵粉”，等你來驗貨，看它如何用實力刷新你的認知。

最近相聲界鬧得沸沸揚揚，“正好”成了流量。嵐圖知音，中型SUV“小鮮肉”，身材比例拿捏得也“正好”。長寬高分別為4725mm，1900mm，1653mm。

在嵐圖家族里，它是身材最“親民”的一款，這意味著什么？降低門檻，讓普通人買來更有性價比。

續(xù)航、充電、用電效率、安全守護，每一個“電”相關(guān)的領(lǐng)域，它都靠譜，同級別車型里的“全能ACE”，“既要又要還要”的完美詮釋者。

“學霸級”車型跨界拿“985”認證，憑什么？

純電續(xù)航901km

在純電世界的蔚藍征途上，續(xù)航焦慮曾是每一位車主心頭那片揮之不去的陰霾，尤其是在那些充電站稀疏如星的角落，對“一充即遠，馳騁無憂”的渴望如同星辰般璀璨。而今，嵐圖知音以其前所未有的續(xù)航“黑科技”，贈予車主們一顆堅實的續(xù)航定心石。

想象一下，搭載著109kW·h的超級能量源泉，輕描淡寫間跨越900公里的征途，讓每一次出行都成為對遠方的深情告白。這背后，是嵐圖對電池技術(shù)極限的勇敢探索——212W·h/kg的能量密度，電池力量與效率并存。要知道，特斯拉Model Y的電池能量密度160-180Wh/kg，比亞迪唐EV的電池能量密度約為150Wh/kg，而蔚來ES8的電池能量密度則約為170Wh/kg。

更令人嘆為觀止的是，嵐圖知音不僅能量密度大，電能管理也優(yōu)秀。每一度電都精打細算，通過極致的優(yōu)化策略，實現(xiàn)了901km的超凡續(xù)航，讓“一月一充”不再是夢。

但嵐圖知音的魅力遠不止于此。

它深知，在追求續(xù)航的同時，安全與耐用才是車主最堅實的后盾。因此，全新一代琥珀電池應(yīng)運而生，以行業(yè)頂尖的212Wh/kg能量密度，搭配高比能單體電芯與四大輕量化技術(shù)，不僅讓續(xù)航更上一層樓，更在安全性上筑起了銅墻鐵壁。

16層硬核防護、TOP級7重密封、全球最嚴苛的安全試驗……嵐圖知音以層層守護，確保電池“滴水不入、液不漏、火不燃、爆不響、熱不擴”，讓每一次出行都安心無憂。

而談及電池壽命，嵐圖知音更有發(fā)言權(quán)。百萬公里內(nèi)，電池衰減小于8%，這一數(shù)據(jù)遠超國標7倍有余，真正實現(xiàn)了“一電傳三代，人走電還在”的壯舉。

更令人驚喜的是，嵐圖知音還貼心地配備了ECO+超級省電模式，仿佛為電量加上了隱形翅膀。在電量告急之際，只需一鍵啟動，即可讓續(xù)航里程瞬間提升10%，為車主的歸途再添一份從容與安心。

全自研800V高壓SiC

事實上，在電量焦慮逐漸淡化的今天，以“800V高壓SiC”為核心，引領(lǐng)了一場能效革命的風暴，然而，國內(nèi)主機廠中少數(shù)能實現(xiàn)全棧自研，嵐圖知音做到了，將節(jié)能藝術(shù)演繹至極致。

800V高壓SiC平臺賦予其前所未有的能量轉(zhuǎn)換效率。在CLTC測試條件下，嵐圖知音展現(xiàn)出了驚人的92.5%能效，其高效運行區(qū)間占比高達91%，穩(wěn)居行業(yè)之巔。

談及能耗控制，嵐圖知音雖身為超過2.6噸的“重量級”選手，卻憑借電機峰值功率逼近320kW的強勁動力，在800V平臺的賦能下，實現(xiàn)了低至13.6kW·h/100km的能耗表現(xiàn)，完美詮釋了“大塊頭也有精細節(jié)能”的造車哲學。

嵐圖之所以能獨步于碳化硅平臺的全棧自研之路，源于其在兩項關(guān)鍵技術(shù)上的重大突破：一是采用前沿的TMOS+技術(shù)，結(jié)合嵐圖自研的160納米級“精細溝槽柵”芯片技術(shù)，實現(xiàn)了能量傳遞損失的顯著降低，降幅高達20%；二是獨創(chuàng)的“流體力學橢圓針翅”專利設(shè)計，進一步優(yōu)化了熱傳導路徑，熱阻降低超過10%，確保了碳化硅平臺的高效散熱與能量傳遞。

全域800V碳化硅平臺，與主流400V電驅(qū)系統(tǒng)相比，其效率提升顯著，即便是與同樣采用800V技術(shù)的競品相比，仍展現(xiàn)出0.5%的領(lǐng)先優(yōu)勢，這看似微小的進步，實則是純電技術(shù)發(fā)展歷程中的一大步。

此外，嵐圖知音的電控與電機系統(tǒng)同樣出類拔萃，電控最高效率可達99.4%，電機最高效率則攀升至98.3%，均位列行業(yè)前茅。特別是在電機設(shè)計與制造上，嵐圖采用了國內(nèi)首創(chuàng)的環(huán)抱式瀑布油冷電機系統(tǒng)，這一創(chuàng)新不僅大幅提升了15%的散熱面積，還實現(xiàn)了組件數(shù)量的減半。電機內(nèi)部的軸齒更是采用了行業(yè)量產(chǎn)最高精度的“航天級工藝”，精度之高超乎想象，僅為人類發(fā)絲直徑的1/20，這不僅提升了減速器的運行效率，更在最佳狀態(tài)下將效率推向了98.5%的新高度。

峰值5C充電倍率

嵐圖知音，在電動車續(xù)航與充電技術(shù)的雙重賽道上，以“5C巔峰快充”技術(shù)引領(lǐng)了一場“光速”革命，將中型SUV的充電體驗提升至前所未有的高度。

站在嵐圖全球首創(chuàng)的兆瓦級品牌充電樁下，一股來自未來的能量洪流蓄勢待發(fā)。這座充電樁，以1000kW的最大輸出功率傲視群雄，成為充電領(lǐng)域的“超級引擎”。嵐圖知音，則憑借與之完美匹配的“極速充電體質(zhì)”，峰值充電功率直逼407kW，峰值電流高達680A，將充電速度推向了前所未有的新境界。