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  3. 我有理想L6,也有享界S9,講講享界S9的優(yōu)缺點(diǎn)和兩車(chē)的對(duì)比

我有理想L6,也有享界S9,講講享界S9的優(yōu)缺點(diǎn)和兩車(chē)的對(duì)比

大家好,這是一篇享界S9的車(chē)主故事。他結(jié)合自己的需求選擇了增程版,目前開(kāi)了一周時(shí)間。這篇文章他分享了這臺(tái)車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)以及和理想L6的對(duì)比,希望對(duì)大家有幫助。

作為鴻蒙智行中銷(xiāo)量吊車(chē)尾的車(chē)型確實(shí)拉了,不過(guò)綜合我的需求還是提了性?xún)r(jià)比比較高的增程版,我看車(chē)區(qū)好像沒(méi)有這個(gè)車(chē)的提車(chē)貼,給有考慮的兄弟們一點(diǎn)參考。

鑒于對(duì)雞肋的激光大燈及投影不感興趣,所以選擇了中配,目前提車(chē)一周開(kāi)了200多公里,說(shuō)說(shuō)優(yōu)缺點(diǎn)以及和理想L6的對(duì)比,先說(shuō)缺點(diǎn):

1.副駕駛座位腿部地臺(tái)不平,有一個(gè)斜坡,乘坐體感確實(shí)差一些,不過(guò)平時(shí)對(duì)象坐后排零重力,所以這個(gè)點(diǎn)對(duì)于我們來(lái)說(shuō)是無(wú)所謂的;

2.哨兵模式能耗優(yōu)化做的一坨,特別是對(duì)比理想L6后更是差距巨大,實(shí)測(cè)開(kāi)哨兵模式一個(gè)小時(shí)掉1km的續(xù)航(WLTC),理想差不多是一半;

還有哨兵模式檢測(cè)到車(chē)輛異常的視頻無(wú)法在手機(jī)app中預(yù)覽,理想之前的某個(gè)版本更新后增加了這個(gè)功能,很實(shí)用;

另外行車(chē)記錄儀里的視頻導(dǎo)到手機(jī)上只能通過(guò)華為分享,我和對(duì)象都是果子,客服回復(fù)只能用U盤(pán)拷貝,什么年代了還用U盤(pán)。相比理想的不管什么手機(jī)都能直接分享到手機(jī)上;

3.小藝的反應(yīng)主觀感覺(jué)沒(méi)有理想同學(xué)靈敏,出現(xiàn)過(guò)幾次問(wèn)了小藝問(wèn)題,小藝識(shí)別了但是沒(méi)有回答,車(chē)機(jī)的流暢程度也比理想差一些,整體上鴻蒙車(chē)機(jī)做的還是可用好用的;

4.座椅按摩力度比較輕,辣雞;

5.外觀、內(nèi)飾顏色選配要加錢(qián)且無(wú)選配基金,我是因?yàn)閷?duì)象喜歡所以加了一萬(wàn)選了白沙杏的內(nèi)飾顏色,大定幾天后官方推出免費(fèi)送白沙杏內(nèi)飾的活動(dòng),所以最后沒(méi)花出去這一萬(wàn)元,另外比較推薦松露棕,很有質(zhì)感,實(shí)際看也不會(huì)顯得老氣也更耐臟,外觀的話(huà)新出的藍(lán)色很漂亮。

圖片

外觀內(nèi)飾質(zhì)感什么的不說(shuō)了,都是仁者見(jiàn)仁的,說(shuō)說(shuō)其他方面的優(yōu)點(diǎn):

1.智駕確實(shí)牛,我的理想L6買(mǎi)的時(shí)候考慮到當(dāng)時(shí)理想智駕很一般就買(mǎi)了不帶激光雷達(dá)的版本,所以只有高快速路的駕駛輔助,只能說(shuō)不追求效率的情況下是可用的,但也不是完全放心的,需要多關(guān)注路況。

享界我是提車(chē)的當(dāng)天就開(kāi)通了智駕包(高階智駕得多花一萬(wàn)開(kāi)通),華為系的智駕確實(shí)好用很多,高快速路變道超車(chē)比理想絲滑太多,上下匝道也是游刃有余,城區(qū)智駕用過(guò)幾次算可用,復(fù)雜路況下還是得自己接管,我沒(méi)敢試太極限的情況。

2.零重力座椅十分舒服,相比之前坐過(guò)的阿維塔07的零重力,享界舒服的多(同是零重力亦有差距),真正坐過(guò)就知道我說(shuō)的是什么意思,推薦去店里感受下。

3.情緒價(jià)值,無(wú)邊框車(chē)門(mén)、無(wú)水切設(shè)計(jì)、做的比較出色的氛圍燈、含低音單元在內(nèi)的音響系統(tǒng)、啟動(dòng)和鎖車(chē)時(shí)候的車(chē)燈設(shè)計(jì),在某些時(shí)候就是會(huì)讓你覺(jué)得這車(chē)買(mǎi)的挺值的。

最后,都是作為實(shí)際車(chē)主的主觀感受,難免有濾鏡,僅供參考。

(本文完)

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)聯(lián)盟

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電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)聯(lián)盟

講述電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)的故事,為用戶(hù)服務(wù)。創(chuàng)辦人蔣保信為原第一電動(dòng)網(wǎng)主編、《鳳凰周刊》記者,個(gè)人微信號(hào)是472449189,添加請(qǐng)備注身份及事由。

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