在德系迷們心中，Golf GTI一直是一款最具代表性的經(jīng)典運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)?！癎T” 的全稱(chēng)是 Gran Tourismo，意指汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)性。 “I” 在GTI中的含義是燃油噴射，而 “D” 的含義則是柴油機(jī)。如今，大眾汽車(chē)將電動(dòng)技術(shù)融入， “E”也將開(kāi)啟一個(gè)新的時(shí)代。Golf GTE插電混合動(dòng)力汽車(chē)集電動(dòng)車(chē)的環(huán)保與GTI的運(yùn)動(dòng)性能于一體，采用1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力形式。而出色的細(xì)節(jié)做工和動(dòng)力表現(xiàn)，也很好的傳承了大眾汽車(chē)GTI家族的底蘊(yùn)。

底盤(pán)及動(dòng)力系統(tǒng)

大眾汽車(chē)Golf GTE出自大眾汽車(chē)集團(tuán)時(shí)下最主流的MQB平臺(tái)，目前在售的第七代高爾夫、新奧迪A3、以及即將推出的新邁騰等都是MQB平臺(tái)的產(chǎn)物。動(dòng)力方面，Golf GTE搭載了一臺(tái)EA211 1.4L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(1.4TSI)，最大功率110千瓦/150馬力。以及一臺(tái)最大功率75千瓦/102馬力的電動(dòng)機(jī)。所組成的系統(tǒng)最大功率和最大扭矩分別150千瓦/204馬力、350?！っ?。

從表面數(shù)據(jù)看，Golf GTE的數(shù)據(jù)比原廠Golf GTI還要漂亮(Golf GTI動(dòng)力參數(shù)：EA888 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率147kW/200馬力，最大扭矩280?！っ?。官方給出的0-100km/h加速時(shí)間為7.6秒，最高時(shí)速217公里/小時(shí)。在滿電狀態(tài)下的最低油耗僅為1.5L/百公里，在滿油滿電的情況下，最大續(xù)航里程更可以達(dá)到939公里。

8.7kWh的鋰電池組可以在純電狀態(tài)下維持Golf GTE續(xù)航50公里，通過(guò)家用220V電源充電的話，僅需3.5小時(shí)就可以充滿。

外觀及內(nèi)飾

Golf GTI車(chē)型的紅色主色調(diào)在Golf GTE上變換成了藍(lán)色。一直延伸到前大燈的散熱器橫梁設(shè)計(jì)為這款大眾汽車(chē)插電混合動(dòng)力車(chē)型注入了更加濃郁的運(yùn)動(dòng)氣息。和e-Golf一樣，四門(mén)款Golf GTE上市時(shí)也會(huì)標(biāo)配LED雙大燈。轉(zhuǎn)向指示燈、泊車(chē)燈和車(chē)牌照明燈采用LED技術(shù)。車(chē)身底梁的側(cè)飾板和帶側(cè)向副翼的車(chē)頂邊緣擾流板則進(jìn)一步彰顯出Golf GTE與GTI、GTD一脈相承的特征。此外，空氣動(dòng)力學(xué)性能極佳的16英寸(標(biāo)配)、17英寸和18英寸鋁制輪轂也是專(zhuān)為Golf GTE而設(shè)計(jì)的。

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，大眾汽車(chē)Golf GTE延續(xù)了七代高爾夫GTI的風(fēng)格，只是將紅色縫線改為小清新的藍(lán)色之外，凸顯其清潔環(huán)保的特性。配置上可以說(shuō)非常豐富，基本可以達(dá)到國(guó)內(nèi)在售高爾夫系列的頂級(jí)配置級(jí)別。常見(jiàn)的無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)泊車(chē)、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)等一應(yīng)俱全，除此之外還有一些諸如自適應(yīng)續(xù)航、車(chē)道保持、變道輔助系統(tǒng)高科技配置。

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簡(jiǎn)單試駕感受

按下啟動(dòng)鍵后，儀表盤(pán)指針轉(zhuǎn)動(dòng)一圈，系統(tǒng)開(kāi)始對(duì)車(chē)況進(jìn)行自檢。這時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音并沒(méi)有出現(xiàn)，首次接觸電動(dòng)/混動(dòng)車(chē)型的消費(fèi)者，可能需要經(jīng)過(guò)一段時(shí)間去適應(yīng)，反復(fù)啟動(dòng)確認(rèn)車(chē)子確實(shí)進(jìn)入待命狀態(tài)這是常有的事。

變速桿左側(cè)的E-MODE為純電模式。此模式下，除非一腳將油門(mén)踩到底，否則燃油機(jī)不會(huì)介入工作。“GTE”則可以理解為運(yùn)動(dòng)模式，此時(shí)燃油機(jī)和電動(dòng)機(jī)將會(huì)以最大功率進(jìn)行輸出，此時(shí)車(chē)輛的動(dòng)力性最佳。除此之外，大眾汽車(chē)Golf GTE還有另外兩個(gè)模式——經(jīng)濟(jì)模式和充電模式，你需要通過(guò)操縱中控觸摸顯示屏進(jìn)行切換。

在嘗試了純電模式的安靜和經(jīng)濟(jì)模式的從容之后，我將車(chē)輛切換到GTE模式，隨著一陣嗡嗡的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)聲音和微微的震動(dòng)，異常熟悉的感覺(jué)終于回來(lái)了。此時(shí)你會(huì)感覺(jué)大眾汽車(chē)Golf GTE與普通1.4T高爾夫車(chē)型沒(méi)有什么區(qū)別，不過(guò)當(dāng)你用力踩下油門(mén)踏板時(shí)，電動(dòng)機(jī)和燃油機(jī)的全部馬力都會(huì)傳遞給車(chē)輪，推背感瞬間而來(lái)。數(shù)據(jù)上的優(yōu)勢(shì)在現(xiàn)實(shí)中表現(xiàn)得淋漓盡致，中段加速和高速行駛時(shí)的動(dòng)力儲(chǔ)備十足。

大眾汽車(chē)Golf GTE的懸掛系統(tǒng)調(diào)校更偏向運(yùn)動(dòng)，高速過(guò)彎時(shí)給人的支撐感非常到位。路面上的一些顛簸通過(guò)方向盤(pán)和座椅都迅速的反饋給了駕駛者，給人信心十足的感覺(jué)。而精良的做工保持了Golf系列的一貫傳統(tǒng)，隔音效果很出色。即使在GTE模式下，傳進(jìn)車(chē)內(nèi)的噪音水平也非常低，乘客之間的互相交流絲毫不受影響。

編輯總結(jié)：大眾汽車(chē)此次發(fā)布的三款新能源車(chē)型涵蓋了追求時(shí)尚的小型電動(dòng)汽車(chē)electric up!、追求實(shí)用的大眾e-Golf以本篇文章所介紹的追求性能的大眾Golf GTE。這其中，大眾汽車(chē)Golf GTE作為一款插電式混合動(dòng)力汽車(chē)，實(shí)用性更強(qiáng)。從市內(nèi)通勤到跨省市出行，Golf GTE都可以保證有理想的經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。在與大眾汽車(chē)高層的交流過(guò)程中，我們得知Golf GTE將在2015年以進(jìn)口車(chē)的形式在中國(guó)上市，關(guān)于它的價(jià)格政策等一系列消息，只能等明年揭曉答案了。

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