1月11日，電動汽車充電基礎設施新國標實施動員大會在京召開。會議圍繞“新標準的實施”展開了交流與探討，并就新標準的執(zhí)行擬定了行動方案和具體分工，同時對接下來新國標的貫徹落實工作進行了總動員。

會議上，國標委工業(yè)二部王莉副主任圍繞新標準實施作了以下三方面的報告：一、新國標發(fā)布實施，將有效促進充電設施互聯(lián)互通。二、新國標發(fā)布實施，將加快推進充電設施國家標準實施應用。三、繼續(xù)深化充電設施標準化工作。

與此同時，中國電力工業(yè)聯(lián)合會、中國汽車技術中心對“電動汽車傳導充電接口及通信協(xié)議”五項新國標進行了解讀；國家電網、中國普天、比亞迪、奧特迅、許繼集團、萬幫新能源等會員單位代表交流了新標準執(zhí)行方案；聯(lián)盟秘書處對新標準實施下一階段聯(lián)盟行動方案進行了工作安排；聯(lián)盟理事長董揚、執(zhí)行副理事長魏昭峰號召聯(lián)盟會員單位積極配合新國標實施工作。

值得關注的是，在中汽中心對新國標的解讀中，“安全性”和“兼容性”再一次被提及，而這兩點也正是新國標在編制過程中所考慮的重點。為提升充電的安全性，新國標中新增了充電設施必須帶電子鎖止裝置等技術要求，同時也就充電接口控制導引觸頭和機械鎖尺寸進行了修改；兼容性方面，新國標中規(guī)定交直流充電接口型式及結構要與原有標準兼容，直流充電接口增加的電子鎖止裝置不能影響新舊產品間的電氣連接。

此外，充電聯(lián)盟針對如何促進新標準的實施擬定了包括，開展新標準培訓、電動汽車充電設施產品認可標識、新標準執(zhí)行情況跟蹤等具體行動方案。而且，會議還就方案的執(zhí)行與監(jiān)督管理工作進行了分工，包括中電聯(lián)、能源局電力司、充電聯(lián)盟等單位和企業(yè)成員，將共同參與并確保新國標實施工作的順利落地。

最后，國家能源局電力司童光毅副司長在作總結發(fā)言時強調，充電接口標準統(tǒng)一是車樁互聯(lián)互通和高效發(fā)展的基礎。充電基礎設施下階段發(fā)展思路主要包含以下五個方面，一是加快實現(xiàn)互聯(lián)互通；二是繼續(xù)推進政策落地；三是督促專項規(guī)劃發(fā)布；四是做好信息統(tǒng)計工作；五是抓緊開展試點示范。

本次會議只是電動汽車充電基礎設施新國標實施的第一步，為全國“十三五”充電基礎設施建設打下了初步基礎。正如聯(lián)盟理事長董揚所言：“新國標的出臺僅僅是個開始，具體實施應用、驗證、標準修訂等還有許多工作要做?！?

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