近幾月來，此前一向低調(diào)的游俠汽車突然頻頻出手，繼3月31日完成融資金額達50億元人民幣的B輪融資之后，6月27日游俠汽車又在倫敦首次公開了歐洲研發(fā)中心發(fā)展進程。

目前游俠已成立了游俠設計中心、倫敦高性能技術研發(fā)中心，接下來將建立底盤平臺、安全和測試、自動駕駛等研發(fā)中心。與此同時，全球頂級汽車設計公司IDG以及全球最大的獨立賽車和動力技術研發(fā)企業(yè)Prodrive與游俠汽車簽訂了長期戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同聯(lián)手為游俠后續(xù)多代產(chǎn)品的工業(yè)設計以及電動高性能系統(tǒng)的研發(fā)提供持續(xù)服務。

游俠汽車此前表示，經(jīng)過近五年時間的埋頭造車，其首款量產(chǎn)版游俠X已完成了全部核心測試并開始試生產(chǎn)，產(chǎn)能10萬輛的第一條生產(chǎn)線也將于今年年底前竣工，而圍繞該品牌的營銷體系也正在逐步展開，預計明年游俠X就可以正式交付用戶。

在產(chǎn)品生產(chǎn)和市場營銷方面，游俠會采用自建工廠和產(chǎn)線的方式，以獨立品牌運營為主。其第一個生產(chǎn)基地已于2017年4月正式落戶浙江省湖州市，該工廠規(guī)劃為1+5+1布局，即1個具備完整四大工藝的主機廠、5個核心配套企業(yè)、1個研發(fā)試制檢測中心，總體項目規(guī)模2600畝，產(chǎn)能規(guī)劃為每年20萬輛。預計工廠將在年內(nèi)建成，屆時將啟動大批量生產(chǎn)及上市交付。

在產(chǎn)品方面，游俠汽車的第一款量產(chǎn)版本YOUXIA X（游俠X）歷經(jīng)3年的研發(fā)和試制，已全部定型，并完成了4輪試制以及90%的測試項目。全新的游俠X將以高性能電動化為基礎，向成熟的新能源市場發(fā)起競爭。

而本次與游俠合作的兩家公司都來頭不?。菏紫仁强偛课挥谟腜rodrive，其擁有著最先進的汽車動力結(jié)構(gòu)及底盤系統(tǒng)等工程能力，曾為福特、斯巴魯?shù)榷鄠€知名品牌打造高性能汽車產(chǎn)品，并先后獲得六項世界拉力賽冠軍。目前也是阿斯頓馬丁唯一賽車制造合作伙伴。

據(jù)了解，這次游俠將與Prodrive聯(lián)手打造量產(chǎn)游俠X的最高性能版，獨特的調(diào)校技術和電動性能系統(tǒng)將用于量產(chǎn)版本，可實現(xiàn)百公里加速3s，綜合續(xù)航力達650km。另外還將與游俠建立聯(lián)合研發(fā)中心，共同開發(fā)游俠汽車高性能動力平臺系統(tǒng)，為多款產(chǎn)品提供核心技術和方案支持。

此前，游俠汽車曾表示其在核心三電和智能駕駛方面都有著較高的設計要求和品質(zhì)保障，均采用全進口電芯，自主研發(fā)的高性能電池PACK組，與富田共同研發(fā)350kw高功率動力電機，搭載獨有的智能交互系統(tǒng)KITT OS以及實現(xiàn)自動駕駛L2-L3級別。

另一家與游俠合作的重量級伙伴IDG則是全球最知名的汽車設計公司，由"世紀設計大師"的喬治亞羅創(chuàng)辦于1967年，目前主要服務與大眾和奧迪品牌，主導并設計全新系列車型。

游俠與IDG的合作主要圍繞整體品牌家族化設計基因的提煉，人體工程交互設計和工程實現(xiàn)技術等領域。同時游俠也對外確認了另外兩款全新車型已啟動研發(fā)和設計，IDG將參與到新一代車型的設計之中。

游俠創(chuàng)始成員兼市場總監(jiān)李煒透露，游俠汽車歐洲研發(fā)中心于去年年底開始啟動，也是游俠研發(fā)戰(zhàn)略全球化的第一站，前期將會與眾多頂級汽車領域合作伙伴建立共同研發(fā)合作。相對于國內(nèi)團隊，海外研發(fā)更偏重前瞻技術、平臺方案以及工業(yè)設計等領域，同時也會加強全球主要市場研究，針對不同區(qū)域政策和環(huán)境，提供多元化產(chǎn)品開發(fā)策略。

而游俠汽車執(zhí)行總裁夏立則指出，游俠在過去的5年里已陸續(xù)完成產(chǎn)品、研發(fā)、資本、供應鏈以及產(chǎn)建等核心汽車產(chǎn)業(yè)模塊，逐步成為一個完整且具規(guī)模的汽車企業(yè)。游俠第一階段戰(zhàn)略規(guī)劃為10年，在接下來的5年里將主要集中在營銷、量產(chǎn)管理、運維以及電動化的前瞻研發(fā)，與此同時會陸續(xù)推出3款具有代表性和時代性的汽車產(chǎn)品。游俠的核心目標是打造全球具有競爭力的新汽車品牌。

英國汽車聯(lián)合會主席、Prodrive董事長David Richards先生對本次合作表達了十足的信心。他表示，雙方技術團隊歷時7個月的共同探討和方案設計，游俠X定位和產(chǎn)品方案都已非常成熟，與Prodrive對未來電動汽車產(chǎn)品的設計構(gòu)想有著許多共鳴，游俠目前已具備很高的完成度，在中國已逐步完成產(chǎn)業(yè)搭建，成為了一個具備完成汽車研發(fā)和生產(chǎn)能力的新造車企業(yè)，Prodrive將全力配合游俠在電動汽車性能系統(tǒng)的前瞻研發(fā)和專業(yè)調(diào)校，量產(chǎn)版游俠x會更好的體現(xiàn)游俠"高性能"的產(chǎn)品品質(zhì)。

不久前，游俠汽車董事長衛(wèi)俊曾強調(diào)，“游俠作為一個新造車企業(yè)必然需要更加嚴謹高效的運作體系，一是源于制造領域的務實風格，二是因為這幾年的精力投入都集中在產(chǎn)品的量產(chǎn)實現(xiàn)，包括研發(fā)、試制、測試、法規(guī)研究、供應鏈合作、自主產(chǎn)線建設等等，目前游俠已經(jīng)完成了整個汽車產(chǎn)業(yè)的基礎布局，這輪融資將助力游俠快速打造完整的產(chǎn)業(yè)規(guī)模，實現(xiàn)量產(chǎn)交付?！?/p>

值得一提的是，游俠計劃將量產(chǎn)最高性能版的車型投入到頂級賽事之中，量產(chǎn)版游俠X將以高性能、高顏值為核心亮點，持續(xù)專注于電動汽車精品化產(chǎn)品路線。

盡管游俠汽車沒有披露關于游俠X的更多產(chǎn)品信息，但還是有消息披露稱，量產(chǎn)版游俠電動汽車相比于概念車將會“脫胎換骨”——造型會更加動感，更有質(zhì)感，內(nèi)飾更豪華，跟特斯拉在風格上有很大的差異。此外，新車將采用全新研發(fā)的可延展式純電動底盤、這也是游俠全力打造的底盤平臺，未來將應用至游俠旗下的其它多款車型。

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