近來自主品牌在純電汽車領(lǐng)域可以說是百花齊放,新車型一款又一款的推出。對比而言,合資品牌就顯得較為寂靜。在日產(chǎn)率先推出了純電版本的軒逸后,別克也將為國內(nèi)消費者帶來純電版本的別克VELITE 6。

外觀設計上,別克VELITE 6純電版保留了較多概念車的設計元素,整體設計流線、動感。前臉取消了別克現(xiàn)有的家族化的飛翼式進氣格柵,采用一條貫穿拿的鍍鉻飾條連接兩側(cè)大燈。大燈下方有一條延伸至保險桿位置的亮黑色飾條。加之LED大燈的輔助,別克VELITE 6的前臉顯得個性十足,非常時尚。同時,引擎蓋上隆起的多條肌肉線條,給人一股撲面而來的力量感,也體現(xiàn)了新車的運動感。車側(cè)多線條的設計,讓它擁有著別樣的側(cè)面曲線,富有力量感兼具設計美感。車尾的設計層次豐富,線條豐滿。兩側(cè)的LED尾燈通過一條內(nèi)凹的車身直線連接到一起,霧燈則分別位于牌照框兩側(cè)。而定位與緊湊型轎車的別克VELITE 6,車身長寬高分別為4650/1817/1510毫米,軸距為2660毫米,屬于主流水平。

在動力上,新車將采用來自寧德時代提供的三元鋰電池作為動力。選用的電動機額定功率為40千瓦,最大功率可以達到85千瓦,新車的最高時速可以達到150Km/h。這些是目前已知的消息,像是電池容量、續(xù)航里程、充電時間等信息尚未有具體信息。但是參考到主要競爭對手軒逸純電版,再加上近來自主品牌純電車型續(xù)航里程的提升,可以預見的別克VELITE 6純電的續(xù)航應該不會太差。

來源:第一電動網(wǎng)
作者:新能源觀察
本文地址:http://www.idc61.net/kol/75302
本文由第一電動網(wǎng)大牛說作者撰寫,他們?yōu)楸疚牡恼鎸嵭院椭辛⑿载撠?,觀點僅代表個人,不代表第一電動網(wǎng)。本文版權(quán)歸原創(chuàng)作者和第一電動網(wǎng)(www.idc61.net)所有,如需轉(zhuǎn)載需得到雙方授權(quán),同時務必注明來源和作者。
歡迎加入第一電動網(wǎng)大牛說作者,注冊會員登錄后即可在線投稿,請在會員資料留下QQ、手機、郵箱等聯(lián)系方式,便于我們在第一時間與您溝通稿件,如有問題請發(fā)送郵件至 content@d1ev.com。
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng),如有侵權(quán)請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。