不看歷史記錄，我已經(jīng)忘記蔚來(lái)創(chuàng)始人李斌是什么時(shí)候進(jìn)入「碳粉群」的。但很多次，他都在午夜 12 點(diǎn)前后出現(xiàn)在群內(nèi)，嚇人一大跳。

這個(gè)群人不多，到現(xiàn)在為止 84 人，但每天都要刷個(gè)幾千條。

里面有話嘮，譬如「我變態(tài)了」，群主「大部分不明真想的國(guó)內(nèi)群眾」幾次想把他給禁言了，可惜微信沒(méi)這功能；

更多的是自矜為「技術(shù)范」、「理性黨」的蔚來(lái)訂戶——看不起「腦殘粉」，在蔚來(lái) App 上會(huì)挑事會(huì)找碴，但卻一邊倒地痛罵「xx車(chē)市」報(bào)道蔚來(lái)沒(méi)電被拖走的報(bào)道，鄙夷「x嗅網(wǎng)」的「虎嗅被嚴(yán)重高估」。

我混跡在其中，問(wèn)李斌時(shí)一起亂拳上，也匿名時(shí)不時(shí)開(kāi)個(gè)車(chē)。玩得高興，于是就有了這篇「午夜問(wèn)李斌」。恰好，蠻喜歡的友媒前陣子發(fā)布了一篇《造車(chē)新勢(shì)力的脫粉時(shí)刻》。這篇文章，就算一個(gè)「粉絲手記」做為回應(yīng)吧。

記錄 8 個(gè)時(shí)刻，純文字無(wú)圖片無(wú)截圖，盡量原汁原味

1、8 月 5 日 下午 17：23 分

蔚來(lái)深圳體驗(yàn)中心開(kāi)幕當(dāng)天，蔚來(lái)發(fā)布了蔚來(lái)值，嗯嗯嗯，以及回應(yīng)了我有關(guān)「年內(nèi)交付一萬(wàn)臺(tái)」的賭約問(wèn)題。

李斌在去機(jī)場(chǎng)的路上，進(jìn)到了「碳粉群」。

群友的態(tài)度是這樣的「歡迎加入理性素質(zhì)討論群」、「斌哥歡迎，真的不用發(fā)紅包」、「歡迎斌哥，本群沒(méi)有紅包機(jī)制」.....算比較克制，沒(méi)有人扔出「歡迎來(lái)到最大的同性戀社群」等變態(tài)圖片。

李斌開(kāi)頭幾句話是：

「大家好！」、「歡迎大家猛烈吐槽」、「碳粉素質(zhì)群，難度還有非素質(zhì)群?jiǎn)?？?/p>

于是，吐槽來(lái)了一大波：「是否因?yàn)?ota 原因影響交付進(jìn)度」「我們?nèi)捍蟛糠秩硕枷胫?pilot 進(jìn)度，敢不敢說(shuō)」、「聽(tīng)說(shuō)手工升級(jí) 6 小時(shí)」、「明明是軟件太爛，不好意思交付」

不知道李斌蒙不蒙。

他說(shuō)：「沒(méi)有因?yàn)?ota 影響交付進(jìn)度啊」、「也不需要這么多時(shí)間」、「吃驚吃那個(gè)吃驚」、「好，現(xiàn)在靜止一下，一個(gè)個(gè)問(wèn)答問(wèn)題」

最猛的對(duì)話是有關(guān)蔚來(lái)的軟件團(tuán)隊(duì)是不是外包的。

李斌說(shuō)：「簡(jiǎn)直是胡說(shuō)八道，哈哈，不是說(shuō)大家，是說(shuō)所謂內(nèi)線，我們?cè)诿绹?guó) 600 人，外包給誰(shuí)呀。我們用了點(diǎn)科大訊飛的語(yǔ)音識(shí)別，就成外包給他們啦....我們用很多新的芯片，有些底層軟件是需要芯片供應(yīng)商配合修改….實(shí)事求是說(shuō)，軟件我也不滿意?！?/p>

最有意思的對(duì)話是這樣的。

群友：「擦，大家說(shuō)都都客氣那么多，我好不習(xí)慣」

李斌回到：「哈哈，大家不習(xí)慣我退出吧」

當(dāng)然，被勸住了，當(dāng)紅小生「夏小博」說(shuō)「斌哥是怕你不習(xí)慣，本群吐槽的比較用力?！?/p>

飛機(jī)晚點(diǎn)了，當(dāng)天李斌在群內(nèi)的最后一條回應(yīng)定在了晚上 11：54 分。最后三條回復(fù)是：「@wj 車(chē)控會(huì)一直優(yōu)化」、「@鄧楠 是什么時(shí)候下定金的」、「3月 4 日 基準(zhǔn)班今年應(yīng)該是可以交付的。」

2、8 月 6 日 晚上 11：56 分

當(dāng)天，蔚來(lái)遭遇集中、大量的「負(fù)面」報(bào)道，集中批評(píng)蔚來(lái)的續(xù)航不行。@WJ 針對(duì)一篇報(bào)道在群內(nèi)說(shuō)「這個(gè)太傻逼了，身為碳粉，完全看不下去」，同時(shí)感概到「我覺(jué)得斌哥應(yīng)該重視這些媒體，傷害真心很大」。大到什么程度呢，「我給小白朋友推薦蔚來(lái)，朋友回家上網(wǎng)一查，覺(jué)得我是傻逼?！?/p>

李斌被炸出來(lái)了，回應(yīng)說(shuō)：「現(xiàn)在不打口水仗，交車(chē)、軟件、服務(wù)，等大家提了車(chē)，讓小白朋友開(kāi)一開(kāi)、坐一坐?！?/p>

有人問(wèn)，是不是「頭條故意的？」

李斌說(shuō)：「恩，現(xiàn)在媒體環(huán)境就是這樣，不會(huì)是故意的?！?/p>

當(dāng)然，來(lái)了就得回應(yīng)吐槽：@雨 說(shuō)「你們的服務(wù)團(tuán)隊(duì)要加強(qiáng)培訓(xùn)，車(chē)到交付中心檢查不夠仔細(xì)。」

李斌：「收到。」

李斌當(dāng)天最后一條微信橫跨午夜。

3、8 月 9 日 凌晨 00：01

@思達(dá)（其實(shí)也就是「我變態(tài)了」、「你們欺負(fù)我的二狗」馬甲） 跑出來(lái)@李斌，說(shuō)「身日快樂(lè)，這里人少，肯定看得見(jiàn)」（對(duì)，這里是錯(cuò)別字）

沒(méi)想到李斌很快被炸出來(lái)：「謝謝」

然后就是問(wèn)題「現(xiàn)在日產(chǎn)量大概多少？」、「我想推測(cè)下我的極光棕下個(gè)月有沒(méi)有機(jī)會(huì)提車(chē)，本來(lái)我想這個(gè)月跟我二孩一起來(lái)個(gè)雙喜臨門(mén)，沒(méi)想到人算不如天算....」

李斌先是問(wèn)「多少號(hào)啊」，緊接著回復(fù)「抱歉啊」。

提問(wèn)的@健健 也很有意思：「當(dāng)初就是為了 8 月提車(chē)才選極光棕，不過(guò)現(xiàn)在過(guò)去就過(guò)去了，也沒(méi)什么啦?！?/p>

李斌打出了四個(gè)「[尷尬][尷尬][尷尬][尷尬]」

后面一堆人跟：「孩子滿月應(yīng)該有了」

這天是李斌生日，群里的對(duì)話，除了「生日快樂(lè)」，還是在車(chē)什么時(shí)候能提到。「極光棕 9 月份能提到嗎」、「非黑白藍(lán)的就不能多做點(diǎn)嗎？」、「1577，20號(hào)有望提車(chē)嗎？….下個(gè)月沒(méi)時(shí)間，所以才天天問(wèn)你」（這個(gè)是「我變態(tài)了」問(wèn)的）、「要不我換個(gè)顏色可以不」。

鄰近12點(diǎn)40分，李斌說(shuō)「大家早點(diǎn)休息啊，我明早開(kāi)會(huì)，先睡啦?！?/p>

第二天晚上 20 點(diǎn) 41 分，群里有人說(shuō)正在跟特斯拉銷(xiāo)售懟上了，@夏小博 來(lái)了連環(huán)五反問(wèn)。@廣州adam 就這個(gè)話題突然聞到「對(duì)了，蔚來(lái)為什么沒(méi)有前儲(chǔ)物倉(cāng)？」

李斌突然冒出來(lái)句「沒(méi)啥鳥(niǎo)用?！购竺孢€補(bǔ)了句「我們把空調(diào)壓縮機(jī)推到前艙，這樣女王副駕的空間就更大點(diǎn)。誰(shuí)沒(méi)事把前艙蓋打開(kāi)放東西，我覺(jué)得這個(gè)是偽需求（張嘴笑）」

這句印象比較深，掛上了。

4、8 月 11日 下午 18 時(shí) 48 分

是日，碳粉群「群主」「大部分不明真相的國(guó)內(nèi)群眾」由于提了好多技術(shù)問(wèn)題，李斌把他和另外兩位問(wèn)題很多的「碳粉」請(qǐng)到上海蔚來(lái)中心交流。

群審：「畫(huà)風(fēng)突轉(zhuǎn)，說(shuō)話都不一樣了，群眾你老是交代，是不是拿了什么禮物了。」，群主說(shuō)：「沒(méi)拿，我tmd水都是自己拿券換的」…..「沒(méi)被招安我就放心了」

沒(méi)多久，李斌出來(lái)了：「為了多說(shuō)兩句，飛奔到登機(jī)口沒(méi)趕上飛機(jī)，只好改延誤的不知道幾點(diǎn)起飛的了?！?/p>

有人好奇問(wèn)，又要飛哪里？李斌：「回北京看老婆孩子啊」

又有人問(wèn)招安的問(wèn)題，李斌干脆@群主：「不影響你們說(shuō)話了，我先去別的地方轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)?！?/p>

群主「群眾」甩了張圖出來(lái)，說(shuō)「這是我那天的問(wèn)題，都解決了?？偨Y(jié)就是，es 8 現(xiàn)在給予的結(jié)論是，還是繼續(xù)等待，軟件和工藝都會(huì)慢慢提高?！沽硗?，「其實(shí)…es 6 也很棒，動(dòng)力稍弱續(xù)航增加，對(duì)續(xù)航有要求的的建議 es6，只不過(guò)，價(jià)格差不多?！埂⒅劣凇竸x車(chē)為啥這么短，各方面都是獨(dú)門(mén)技術(shù)，調(diào)教。（算是蔚來(lái)的黑科技..」；「膝部氣囊沒(méi)有是因?yàn)橄虏咳肭植幻黠@沒(méi)必要。因?yàn)?a class='link' href='http://www.idc61.net/tag/發(fā)動(dòng)機(jī)' target='_blank'>發(fā)動(dòng)機(jī)艙有大量吸能裝置?！?；「然后車(chē)機(jī)，我是第一次學(xué)習(xí)到，相當(dāng)于一臺(tái)電腦跑三個(gè)虛擬機(jī)，兼容性有問(wèn)題，又是新芯片，開(kāi)發(fā)比較困難」。

是日，應(yīng)該是「群眾」專場(chǎng)。

5、8月12日 早上 8 點(diǎn) 36 分

陸續(xù)有人提到車(chē)，開(kāi)始比較「電耗」，爭(zhēng)論百公里電耗到底能去到多少，有人預(yù)估正常應(yīng)該在 25 左右。

沒(méi)人@李斌，但他跑出來(lái)說(shuō)：「給大家一個(gè)參考，看右邊的功率輸出更有意義，這個(gè)相當(dāng)于油車(chē)的瞬時(shí)油耗。所以我都看右邊的功率輸出?！?/p>

大家一陣討論，然后「群眾」又@李斌，提議「其實(shí)應(yīng)該像導(dǎo)航的預(yù)估剩余時(shí)間那樣，一直動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)?！?/p>

李斌說(shuō)：「現(xiàn)在其實(shí)就是動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)的，會(huì)評(píng)估過(guò)去 10 分鐘的電耗，動(dòng)態(tài)計(jì)算?！?/p>

爭(zhēng)議了一陣子百公里電耗 20 很牛逼后，群里直接@李斌，「斌哥你的開(kāi)多少？」

李斌說(shuō)「我也在30左右（瞪大眼睛表情）」，后來(lái)補(bǔ)充句「溫柔開(kāi)車(chē)，開(kāi)空調(diào)情況下應(yīng)該在 25 以內(nèi)」、「所以 nedc 都是不帶空調(diào)的。」

還有個(gè)大家關(guān)心的問(wèn)題，@木頭哥 0661 直接問(wèn)了：「斌哥！糯米（Nomi）半夜會(huì)自己醒來(lái)嗨（捂臉表情）」

李斌回答了這個(gè)問(wèn)題：「知道這個(gè)啊，是休眠策略問(wèn)題，應(yīng)該已經(jīng)修復(fù)了?！?/p>

這天，續(xù)航是關(guān)鍵問(wèn)題。

李斌回答摘錄如下：「大家想一下F1為什么要進(jìn)站加油？怎么F1的車(chē)那么低風(fēng)阻續(xù)航只有一百公里…就是功率輸出太大....其實(shí)算一個(gè)簡(jiǎn)單公式，如果我們經(jīng)常用 70kw 功率輸出，es8 70度電就只能跑一小時(shí)....所以續(xù)航從來(lái)都是相對(duì)的....性能高就會(huì)導(dǎo)致大家感覺(jué)續(xù)航少，本質(zhì)還是性能高導(dǎo)致很容易功率輸出大，就跟傳統(tǒng)大馬力汽油車(chē)燒油要幾十一樣.....大家不能既要續(xù)航遠(yuǎn)，又要性能高、又要空間大、又要車(chē)輕、又要電池不加價(jià)，我們做不到?。ㄎ孀煨Ρ砬椋！?/p>

6、8月15日 下午 18 時(shí) 47 分

蔚來(lái)宣布美國(guó) IPO 的第二天，網(wǎng)上陸續(xù)開(kāi)始出現(xiàn)對(duì)蔚來(lái)續(xù)航的批評(píng)性報(bào)道。

某家論壇里出現(xiàn)了對(duì)群友 @桑主任的攻擊，大家又開(kāi)始討論起續(xù)航的問(wèn)題。

針對(duì)有人叫板蔚來(lái)敢不敢跟他的比亞迪E5 PK 高速 120 時(shí)速續(xù)航的問(wèn)題，群主「群眾」說(shuō)「只不過(guò)真的能比吧，E5 450 60度電池，車(chē)比 ES 8 輕多了，風(fēng)阻應(yīng)該也低些。實(shí)話實(shí)說(shuō)，但我會(huì)從其他地方打擊他?！?/p>

李斌冒出來(lái)說(shuō)了幾句：「高速續(xù)航卻是不是我們的優(yōu)勢(shì)，本來(lái)就不是我們的設(shè)計(jì)理念。大家不用搭理了。」

（這不相當(dāng)于 1.0L的和4.8L的車(chē)比油耗嘛）「是這個(gè)意思，哈哈。」李斌說(shuō)：「我們的目標(biāo)是加電比加油方便，這個(gè)是從體驗(yàn)出發(fā)的。我希望大家用了es8以后忘掉續(xù)航，當(dāng)然這個(gè)還需要點(diǎn)時(shí)間?！?/p>

這天斷斷續(xù)續(xù)一直聊到晚上 22 點(diǎn)多。

李斌很有意思一句是：「我認(rèn)為加班是老婆不會(huì)反對(duì)的，以為自己加班了覺(jué)得自己很辛苦對(duì)老婆沒(méi)有甜言蜜語(yǔ)是被被老婆反對(duì)的、以為自己加班了很了不起回家了不跟老婆說(shuō)話是會(huì)容易吵架的......我趕緊給老婆請(qǐng)安。」

7、8 月 21 日 凌晨 0：09 分

針對(duì)蔚來(lái)的質(zhì)疑到達(dá)頂峰，某嗅的「蔚來(lái)被嚴(yán)重高估了」的文章被廣泛流傳。

群內(nèi)的討論由此開(kāi)始。有群友說(shuō)：「的確，和特斯拉比，還差遠(yuǎn)了....都是玩資本，特斯拉如此，蔚來(lái)如此?！?/p>

李斌突然跳出來(lái)：「不認(rèn)同你的說(shuō)法。」群友說(shuō)：「洗耳恭聽(tīng)」

李斌：「其實(shí)大家可以去看看傳統(tǒng)汽車(chē)到底花了多少錢(qián)研發(fā)智能電動(dòng)汽車(chē).....他們又有多少自己的智能電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)能力....車(chē)聯(lián)網(wǎng)、軟件，adas 都是外包的，連三電都是…在一個(gè)信息碎片化容易被帶節(jié)奏的時(shí)代，有自己的腦子多么不容易…蔚來(lái)希望做好自己.....」

群內(nèi)當(dāng)然也有打斷的，譬如，說(shuō)豐田本田的技術(shù)就不錯(cuò)，但被他們國(guó)家給毀了的。

李斌沒(méi)有過(guò)多爭(zhēng)論，然后說(shuō)：「也請(qǐng)大家給我們點(diǎn)時(shí)間，畢竟只有三歲多」.....群友有支持的：「特斯拉 ipo 的時(shí)候其實(shí)還不如蔚來(lái)呢」、「特斯拉差點(diǎn)破產(chǎn)，靠奧巴馬時(shí)期的綠色債券活下來(lái)的。」

李斌：「特斯拉 IPO 兩年后才有 Model S」。

當(dāng)然，對(duì)于集中爆發(fā)的「輿論危機(jī)」，李斌無(wú)奈中也有氣：「我是做媒體出身的......再想想兩個(gè)月前媒體都在說(shuō)啥（調(diào)笑輛）」

這天的「午夜問(wèn)李斌」一直延續(xù)到了凌晨 1 點(diǎn) 10 分

李斌舉了一個(gè)例子：「從2014年再次回歸中國(guó)以來(lái)，林肯品牌在華銷(xiāo)量年年大幅攀升。2015年林肯銷(xiāo)量達(dá)到1.2萬(wàn)輛；2016年銷(xiāo)量達(dá)3.3萬(wàn)輛，同比勁增180%，到了2017年，林肯則超5.4萬(wàn)輛，同比再次大增66%」

后來(lái)說(shuō)：「其實(shí)沒(méi)那么復(fù)雜。大家完全可以相信蔚來(lái)會(huì)變得越來(lái)越好，也可以信任蔚來(lái)的做事風(fēng)格和人品。理解大家的心情想搞清楚很多信息，不過(guò)有些事情我們自己確實(shí)也需要時(shí)間清晰化......現(xiàn)在的主要任務(wù)：交付、改進(jìn)體驗(yàn)、完善服務(wù)體系。其他的事情等忙完了今年的 nio day?！?/p>

8、8 月 26 日 （星期天） 上午 9 點(diǎn) 57 分許

因?yàn)橥R EX5 成都自燃的事情，大清早群里就熱鬧了，議論紛紛之際，李斌突然扔出一個(gè)鏈接：《韓國(guó)政府警告：寶馬車(chē)主小心自燃，別開(kāi)車(chē)！》

好突然！李斌說(shuō)自己正在合肥機(jī)場(chǎng)候機(jī)，但是「不太了解威馬的事?！怪劣陔妱?dòng)汽車(chē)的自燃，李斌的態(tài)度是「凡事都關(guān)乎概率，tesla的電池起火事件概率大概是萬(wàn)分之一，不過(guò)沒(méi)有造成人員傷亡…tesla的圓柱電池的失效概率大概是千萬(wàn)之幾，但是用的多，幾千個(gè)，所以失效概率就成了千分之幾，但是不是所有失效都會(huì)造成不好的影響」

當(dāng)然，也會(huì)夸下自己，「我們電池?zé)崾Э胤雷o(hù)做得非常好?！?/p>

話題很快回到「問(wèn)李斌上」。@蔚來(lái)村 第31號(hào)村民馬上提意見(jiàn)了「代駕服務(wù)和家電服務(wù)群里有反應(yīng)....總結(jié)來(lái)說(shuō)，就是表現(xiàn)的很新手，并不是不安排，就是安排的很多新手，問(wèn)題很多?！?/p>

這個(gè)問(wèn)題李斌很關(guān)心，仔細(xì)問(wèn)了后說(shuō)：「收到。我們會(huì)不斷改進(jìn)服務(wù)能力，包括增加基礎(chǔ)設(shè)施、人員、加強(qiáng)培訓(xùn).....服務(wù)體驗(yàn)確實(shí)分地區(qū)、分時(shí)間、場(chǎng)景、人會(huì)有差異。怎么保證服務(wù)都高水平是我們特別大的挑戰(zhàn)。我們希望用一年左右時(shí)間基本到位?！?/p>

李斌當(dāng)天再一次出現(xiàn)，已經(jīng)是到了晚上20 時(shí)許，核心回答的問(wèn)題有兩個(gè)：

有關(guān)服務(wù)無(wú)憂等措施的：「第一年的服務(wù)無(wú)憂的措施是明確的，第二年的確實(shí)沒(méi)想那么細(xì)」（指的是事故多是否價(jià)格提升，沒(méi)事故是否降價(jià)等）、「包括電池升級(jí)政策這樣，我們確實(shí)還有些時(shí)間去想…現(xiàn)在是交付、體驗(yàn)提升、服務(wù)改善，還有ipo（咧嘴笑）….過(guò)往今年nio day再?gòu)V泛征求大家意見(jiàn)....有一點(diǎn)肯定的，不會(huì)比第一年貴（咧嘴笑咧嘴笑）」

第二個(gè)是有關(guān)賭約的。@夏小博：「今年nd宣布交付完一萬(wàn)輛創(chuàng)世版并且現(xiàn)場(chǎng)抽獎(jiǎng)送輛小鵬嗎（咧嘴笑咧嘴笑）」@李斌 過(guò)了快 50 分鐘才回復(fù)說(shuō)：「我們贏了應(yīng)該是何小鵬買(mǎi)一輛es8基準(zhǔn)版吧 不過(guò)讓他晚些提車(chē)（咧嘴笑）」

李斌說(shuō)現(xiàn)在回復(fù)，不是因?yàn)橛诛w了：「沒(méi)有登機(jī)，在家，我們家小朋友發(fā)燒了.....下午去醫(yī)院了，皰疹咽頰炎」。

這一條差不多去到了晚上22時(shí)30分許。也是李斌最近的關(guān)鍵回復(fù)。

蟹老板說(shuō)：

文章非常流水賬。原因一方面是內(nèi)容真得很多，另一方面也是希望大家能得出自己的判斷，而不是只是我個(gè)人來(lái)下判斷。

就我個(gè)人而言，進(jìn)入八月，中國(guó)的新造車(chē)公司頻繁出現(xiàn)質(zhì)疑或者危機(jī)。我曾調(diào)侃說(shuō)：「蔚來(lái)必然要經(jīng)過(guò)千夫所指的年代」。這是一種磨礪。而在磨礪中，關(guān)鍵的還是自己的心態(tài)。

這一點(diǎn)，作為「產(chǎn)品經(jīng)理」而不是「創(chuàng)始人」的李斌表現(xiàn)得很有耐心，愿意傾聽(tīng)，愿意和用戶做朋友。這是觸動(dòng)我動(dòng)筆的主要原因。

就如李斌所言，蔚來(lái)才三歲多，還是小孩子。不能用現(xiàn)在的蔚來(lái)去比現(xiàn)在的特斯拉，去比現(xiàn)在的吉利。很多人調(diào)侃，對(duì)粉絲好有什么用？關(guān)鍵是產(chǎn)品要好。但蔚來(lái)的粉絲群體中，絕大多數(shù)真不是無(wú)腦的「韭菜」，如果不是硬件、駕乘體驗(yàn)上的確有獨(dú)到之處，他們不會(huì)對(duì)蔚來(lái)那么有耐心；如果李斌與他的團(tuán)隊(duì)，不是如「午夜問(wèn)李斌」一樣抱著透明、公開(kāi)的心態(tài)與用戶溝通，他們同樣也不會(huì)有那么多耐心。

兩個(gè)月前，我寫(xiě)過(guò)一篇：新勢(shì)力札記：對(duì)蔚來(lái)的攻擊正在路上，但然并卵....。里面寫(xiě)到：蔚來(lái)的圈層打法是「核心種子用戶，總是能通過(guò) fellow 得到官方，甚至是創(chuàng)始人的回答。人心有安頓之處，就不在乎外界的風(fēng)風(fēng)雨雨了?！?，危險(xiǎn)之處在于「準(zhǔn)車(chē)主們都在一起，如果真出現(xiàn)無(wú)法交付、產(chǎn)品質(zhì)量等問(wèn)題，很容易擴(kuò)散。旦應(yīng)對(duì)不當(dāng)，就會(huì)出現(xiàn)整體性坍塌?！?/p>

而「今后賣(mài)車(chē)就不是一宗買(mǎi)賣(mài)的事，而是整個(gè)用車(chē)生命周期的維護(hù)。這對(duì)蔚來(lái)是最大的考驗(yàn)，考驗(yàn)來(lái)自價(jià)值觀、往下走就是組織架構(gòu)、人員培訓(xùn)、服務(wù)對(duì)接等等更細(xì)的方面?！?/p>

在「碳粉群」里「午夜問(wèn)李斌」這么多次，我維持這樣的判斷，同時(shí)認(rèn)為李斌是付出了全力。

就是不知道，這篇「午夜問(wèn)李斌」的文章出街后，我還能不能繼續(xù)「潛伏」下去？ 

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