8月29日，深圳市財(cái)政委員會(huì)網(wǎng)站公布了《深圳市2018年新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《政策》），明確提到對(duì)納入工業(yè)和信息化部《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》、達(dá)到行駛里程要求且兩年(含)內(nèi)車(chē)輛牌照未轉(zhuǎn)出深圳市的燃料電池汽車(chē)給與地方財(cái)政補(bǔ)貼。 

在補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)上，2018年新能源汽車(chē)地方財(cái)政購(gòu)置補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)分為三個(gè)階段，而且在新能源乘用車(chē)、純電動(dòng)客車(chē)、純電動(dòng)貨車(chē)和專(zhuān)用車(chē)補(bǔ)貼逐步退坡的情況下，燃料電池汽車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)依舊維持不變： 

第一階段：2018年1月1日至2018年2月11日上牌的燃料電池車(chē)輛

第二階段：2018年2月12日至2018年6月11日上牌的燃料電池車(chē)輛

補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不變，同第一階段； 

第三階段：2018年6月12日至2018年12月31日上牌的燃料電池車(chē)輛

燃料電池乘用車(chē)按照搭載燃料電池系統(tǒng)的額定功率進(jìn)行補(bǔ)貼，燃料電池客車(chē)、貨車(chē)采取定額補(bǔ)貼，具體如下：

在產(chǎn)品技術(shù)要求上，主要對(duì)燃料電池汽車(chē)有如下技術(shù)要求：

（一）燃料電池系統(tǒng)的額定功率與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的額定功率比值不低于30%，比值介于0.3（含）-0.4的車(chē)型按0.8倍補(bǔ)貼，比值介于0.4（含）-0.5的車(chē)型按0.9倍補(bǔ)貼，比值在0.5（含）以上的車(chē)型按1倍補(bǔ)貼。

（二）乘用車(chē)燃料電池系統(tǒng)的額定功率不小于10kW，商用車(chē)燃料電池系統(tǒng)的額定功率不小于30kW。

（三）燃料電池汽車(chē)純電續(xù)駛里程不低于300公里。

（四）燃料電池汽車(chē)所采用的燃料電池應(yīng)滿足《道路車(chē)輛用質(zhì)子交換膜燃料電池模塊》（標(biāo)準(zhǔn)號(hào)GB/T 33978-2017）標(biāo)準(zhǔn)中的儲(chǔ)存溫度要求。 

至此，進(jìn)入到2018年以來(lái)，深圳成為繼武漢、北京、蘇州、上海、西安、海南、河南、廣東以及重慶之后，又一個(gè)明確燃料電池汽車(chē)地補(bǔ)政策的省市。

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