新春佳節(jié)已經(jīng)過(guò)去，想必還有很多人都沉浸在假期的喜悅中無(wú)法自拔，各大車企早已行動(dòng)開(kāi)來(lái)，近日漢騰旗下首款新能源車型幸福e+，將于3月份開(kāi)始銷售，看看這款車是否能車如其名帶給人幸福呢？

前臉?lè)矫娌捎?a class="link" target="_blank">漢騰家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，方方正正的造型很有力量感，黑色蜂窩狀中網(wǎng)四周搭配鍍鉻裝飾，顯得非常時(shí)尚，前包圍造型運(yùn)動(dòng)，前引擎蓋上隆起的線條，凸顯出不俗的力量感，整體造型說(shuō)不上驚艷但也不丑。

側(cè)面線條簡(jiǎn)潔流暢，這個(gè)級(jí)別的車型如果用大量舒緩的線條，很容易讓車身顯得很臃腫，顯然幸福e+避免了這個(gè)錯(cuò)誤，采用了時(shí)下流行的懸浮式車頂設(shè)計(jì)，讓視覺(jué)的延伸性更好，多幅式鋁合金輪轂造型非常新穎，車尾和前臉采用相同設(shè)計(jì)，顯得非常敦實(shí)，起到前后呼應(yīng)的效果。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)走簡(jiǎn)潔科技路線，搭載直瀑式中控大屏，并輔以藍(lán)色裝飾點(diǎn)綴，配備換擋旋鈕、電子手剎、一鍵啟動(dòng)等配置提高整體檔次感，采用黑紅雙色涂裝，彰顯出不俗的運(yùn)動(dòng)感，不過(guò)做工有些差，接縫有些大。

動(dòng)力方面，該車將搭載一臺(tái)最大馬力為42千瓦的永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，峰值扭矩為180?！っ?。并采用三元鋰動(dòng)力電池組，配合BMS電池管理系統(tǒng)，其工況續(xù)航里程可達(dá)310公里，滿足日常代步需求沒(méi)有問(wèn)題。

新車售價(jià)暫時(shí)還是一個(gè)未知數(shù)，如果要有一個(gè)不錯(cuò)的銷量，定價(jià)顯得非常重要，如果有一個(gè)親民的售價(jià)，相信很多有代步需要但又沒(méi)有購(gòu)車資格的消費(fèi)者，會(huì)為了一個(gè)綠牌選擇它的，新車也只有在定價(jià)上做文章了，畢竟無(wú)論是從產(chǎn)品力還是品牌知名度來(lái)看，還不具備太高的競(jìng)爭(zhēng)力。

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