“恒大速度”有多快？從1996年成立只有七八個人的小公司，到發(fā)展成為集地產(chǎn)、旅游、健康、高科技產(chǎn)業(yè)為一體的世界500強企業(yè)集團，恒大只用了23年時間。如今造車，許家印再度秀了一波“恒大速度”。

3月16日，恒大國能新能源汽車集團全球戰(zhàn)略合作伙伴峰會在天津召開，800多位國內(nèi)外行業(yè)大佬悉數(shù)出席共商新能源車合作發(fā)展大計。我們在現(xiàn)場獲悉，恒大首款電動汽車將在6月份全面投產(chǎn)，“預(yù)計最近就會面向全球發(fā)售”。

“恒大牌”首款新能源車即將發(fā)售，另外按照恒大此前曝光的“產(chǎn)品線”，其研發(fā)生產(chǎn)的新能源車型還會實現(xiàn)從入門到超豪華、SUV及MPV等系列全面覆蓋，可以滿足不同消費需求，儼然有種“不管你喜歡什么車型，總有一款適合你”的既視感。

許家印還在峰會現(xiàn)場首談“造車初心”。他表示，恒大已經(jīng)完成在新能源汽車領(lǐng)域的全產(chǎn)業(yè)鏈布局，并具備世界領(lǐng)先的技術(shù)實力，將力爭在3-5年內(nèi)成為世界規(guī)模最大、實力最強的新能源汽車集團，為中國從汽車大國走向汽車強國作出積極貢獻。

許家印說這話是有底氣的！經(jīng)過一年多的排兵布陣，恒大在新能源汽車領(lǐng)域已經(jīng)至少擁有三大獨特優(yōu)勢。

首先，擁有世界最先進的新能源汽車研發(fā)制造技術(shù)。恒大具備承襲薩博技術(shù)的NEVS、科尼賽克整車研發(fā)和制造技術(shù)，日本最先進動力電池技術(shù)，以及荷蘭先進的輪轂電機驅(qū)動技術(shù)，構(gòu)建起強大的技術(shù)與產(chǎn)品優(yōu)勢。

其次，掌握世界最龐大的汽車經(jīng)銷商渠道。恒大去年9月入股廣匯集團，掌握了廣匯集團旗下廣匯汽車在全國擁有的11家區(qū)域公司、1200多個汽車經(jīng)銷商渠道。

再者，具備雄厚的資金實力。恒大總資產(chǎn)1.77萬億，去年核心凈利潤料超770億，現(xiàn)金余額達2012億……這些數(shù)據(jù)，是恒大馳騁新能源汽車領(lǐng)域的強大資金保障。

“中國是全球最大的新能源汽車市場，去年中國銷量達到125萬輛，占全球市場份額超過50％！”業(yè)內(nèi)人士表示，天下武功唯快不破，隨著特斯拉入華和國內(nèi)車企的蓬勃發(fā)展，恒大如此迅速完成新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈布局，有利于牢牢把握住市場風(fēng)口和行業(yè)變革主動權(quán)，從而在競爭激烈的新能源汽車市場實現(xiàn)“彎道超車”。

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