4月24日，武漢一中學附近，一輛比亞迪E5新能源電動車自燃。據武漢消防消息，系車尾起火，沒有牽連其他車輛。比亞迪表示，起火點位于車輛后備箱位置，車輛底盤位置的動力電池完好。具體原因在進一步調查中。在比亞迪在官方聲明中，特意附上了燃燒車輛側翻的照片，標出“電池包完好無損”。而就在前兩天剛發(fā)生兩起電動汽車自燃起火事件。4月21日晚，上海一小區(qū)車庫內一輛特斯拉轎車突然自燃起火。4月22日下午，西安一輛蔚來ES8在授權服務中心維修時車輛起火。

對于此次比亞迪起火事件，看看神奇的網友都是如何看待的！

@正宗啥都沒了：對比一下特斯拉起火時凌厲的攻勢，比亞迪可以說是相當讓人放心了！你們懷疑競爭對手搞破壞，我TM都快懷疑是比亞迪趁機羞辱競爭對手了。

@LION凌空亂舞：我想知道燒了半個小時而且看動圖是后部輪胎那里在往外噴火的情況下這圖片里輪胎是如何保持完好的呢？

@飛馳的銳睿：干的漂亮，之前看視頻，車主還在慢條斯理的從后備箱搬東西出來，起火也根本沒有滅火的意思，呵呵，懂得

@HM-小番茄：這次事件給比亞迪相關部門加雞腿。。。。希望蔚來，特斯拉，榮威，也跟進曬地盤電池包來正名。。。

@一腳抽射踢爆邊網 ：自己看官圖，電池燒了都沒受損。怎么都一個個的這么慣性思維？電動車自燃了就一定是電池的問題？

@只想當領導懟人 ：如果是電芯起火或者被引燃是呈現藍紫色火焰，這很明顯是后備箱被點了，和特斯拉起火對比一下一目了然。

@直播邳州 ：先是特斯拉，后有蔚來8，比亞迪不甘寂寞后來居上。。還好這三車都是在停泊時燒起的，要是在行駛中。

4月22日位于上海徐匯區(qū)裕德路泰德花苑小區(qū)一輛特斯拉汽車在地下車庫中突然自燃，并且引燃了旁邊多輛豪車，損失慘重。

4月22日下午，西安一輛蔚來ES8在授權服務中心維修時車輛起火。蔚來方面表示，事故發(fā)生后，蔚來工作人員和當地消防部門一起，迅速趕到現場，現已撲滅明火?，F場無人員傷亡，也無其他財產損失。目前蔚來已開啟對燃燒原因的調查，會在后續(xù)及時對外公布調查結果。

我們認為，雖然起火自燃是小概率事件，但這樣的小概率事件落到個體上，就是百分之百的慘劇。希望對于起火車輛能夠盡快查明原因，杜絕僥幸心理，盡快更新防護措施甚至進行必要的召回檢查，跑得快還要開得穩(wěn)才能贏得市場。

2019年3月26日，財政部等四部門聯(lián)合印發(fā)《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，《通知》強調“強化質量監(jiān)管，確保車輛安全”，進一步加強安全性和一致性監(jiān)管，由行業(yè)主管部門加快建立產品安全監(jiān)控和“一致性”抽檢常態(tài)機制。對由于產品質量引發(fā)重大安全事故，或經有關部門認定存在重大質量缺陷的車型，暫停或取消推薦車型目錄，并相應暫緩或取消財政補貼。

2018年9月，國家工信部就發(fā)布《關于開展新能源乘用車、載貨汽車安全隱患專項排查工作的通知》，重點對新能源乘用車、載貨汽車產品開展安全隱患排查工作。同時“啟動車輛安全預警及重大安全事故調查機制”，新能源乘用車、新能源貨車發(fā)生起火、燃燒等安全事故，未造成人員傷亡的，生產企業(yè)應在12小時內(如造成人員死亡或重大社會影響的，應在6小時內)主動上報地方政府新能源汽車工作聯(lián)席會議牽頭部門和工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心，并及時展開事故調查，調查結果留存?zhèn)洳椤?/p>

事實上，相較于傳統(tǒng)燃油車起火事故發(fā)生率而言，新能源汽車起火率較低。但消費者對新能源汽車起火事故關注度和顧慮卻更高。安全是新能源汽車產業(yè)發(fā)展之本。沒有安全，我國新能源汽車產業(yè)發(fā)展就沒有未來！隨著新能源汽車產銷和保有量快速增長，電動汽車正從初創(chuàng)期進入到穩(wěn)步上量階段。越是在這個時候，越要堅守“安全第一”的底線思維，否則就會為產業(yè)健康發(fā)展埋下隱患。

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