蓋世汽車訊 8月16日，半導(dǎo)體制造商羅姆（ROHM Semiconductor）發(fā)布了軌到軌輸入/輸出高速CMOS運算放大器BD8758xY系列（BD87581YG-C、BD87582YFVM-C），具有超高EMI抗擾性，適用于需要在惡劣環(huán)境中進行高速傳感的汽車和工業(yè)設(shè)備應(yīng)用，例如汽車發(fā)動機控制單元和工廠自動化設(shè)備的異常檢測系統(tǒng)。

（圖片來源：羅姆）

近年來，隨著電氣化和安裝密度的不斷進步，電動汽車和配備高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）汽車的環(huán)境噪聲量進一步增加。然而，在汽車開發(fā)過程中對單個電路板和系統(tǒng)進行噪聲評估是極其困難的，必須在組裝后進行。此外，一些結(jié)果還需要改進，例如降低噪聲的大規(guī)模EMI策略。

為此，羅姆于2017年發(fā)布了EMARMOUR?系列。該系列具有卓越的抗噪性，并通過將垂直集成的生產(chǎn)系統(tǒng)與專有的模擬設(shè)計技術(shù)相結(jié)合，減少設(shè)計資源的使用，因此在汽車和工業(yè)市場上廣受好評。EMARMOUR系列旨在防止因噪音引起的故障，且無需采取特殊的應(yīng)用措施。

全新BD8758xY系列在四項國際噪聲評估測試中均表現(xiàn)出卓越的性能。例如，在汽車制造商進行的ISO 11452-2無線電波發(fā)射測試中，標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的輸出電壓在所有頻段的波動都超過±300mV，而全新BD8758xY系列則達到了±10mV，甚至更小。同時，CMOS元件結(jié)構(gòu)可實現(xiàn)精確、高速的信號放大，即使安裝在目標(biāo)傳感器應(yīng)用中時也不會受到外部噪聲的影響，顯著提高了可靠性，同時減少了包括異常檢測系統(tǒng)在內(nèi)的廣泛應(yīng)用的設(shè)計生產(chǎn)時間。

此外，羅姆還提供了一種新的高精度SPICE模型ROHM Real Model。該模型與實際IC的電氣和溫度特性以及模擬值相匹配，可避免原型制作后返工。

應(yīng)用場景：EV/HEV逆變器、發(fā)動機控制單元、eCall（車輛緊急呼叫系統(tǒng)）、汽車導(dǎo)航/空調(diào)系統(tǒng)、工業(yè)工廠自動化設(shè)備、測量設(shè)備、測量儀器、伺服系統(tǒng)和傳感器系統(tǒng)。

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