蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道,英國Warwick Acoustics公司(20年前從華威大學(xué)工程學(xué)院分拆出來的公司)開發(fā)了顛覆性的高端汽車音頻技術(shù)。憑借基于靜電揚(yáng)聲器技術(shù)的電聲板(ElectroAcoustic Panel),有望大幅改善移動收聽體驗(yàn)和整體汽車效率。
(圖片來源:Warwick Acoustics)
之前,該公司已經(jīng)將其技術(shù)部署在高端耳機(jī)上,并獲得多個(gè)行業(yè)獎項(xiàng)。
相較于傳統(tǒng)的圓形或橢圓形揚(yáng)聲器技術(shù),靜電揚(yáng)聲器技術(shù)有著截然不同的原理。傳統(tǒng)揚(yáng)聲器通過相對笨重的移動磁鐵來激活隔膜,從而振動空氣產(chǎn)生聲音。靜電揚(yáng)聲器則使用夾在兩個(gè)薄導(dǎo)電定子之間的極薄 (15μm) 導(dǎo)電多層膜,通過定子施加音頻信號,從而振動膜并產(chǎn)生聲音。這樣的聲音通常更加清晰,因?yàn)槟し浅]p,并能更快地響應(yīng)輸入。
除了音頻質(zhì)量,該公司聲稱,這種電聲板比傳統(tǒng)揚(yáng)聲器大約輕75%,同時(shí)功耗降低75%。
與傳統(tǒng)揚(yáng)聲器不同,這種電聲板可以制成多種形狀,幾乎能融入所有的內(nèi)表面設(shè)計(jì)。這使車內(nèi)乘客擁有更多的空間,并為汽車制造商提供了創(chuàng)新內(nèi)部視覺設(shè)計(jì)的自由,從而帶來全新、獨(dú)特的車內(nèi)體驗(yàn)。
Warwick Acoustics的首席執(zhí)行官M(fèi)ike Grant表示,該公司最初計(jì)劃進(jìn)軍各類汽車音響市場。但是,后來很明顯,真正的機(jī)會在于電動汽車市場。因?yàn)楸绕饍?nèi)燃機(jī)車輛,在減輕重量和降低功耗方面的重大改進(jìn),對電動汽車更具吸引力。“這種顛覆性技術(shù)決方案將為消費(fèi)者帶來非凡的音質(zhì),并為原始設(shè)備制備商提供不同優(yōu)勢?!?/p>
此外,這種揚(yáng)聲器使用可升級和可回收材料,具有可持續(xù)性優(yōu)勢。
來源:蓋世汽車
作者:Elisha
本文地址:http://www.idc61.net/news/jishu/171047
以上內(nèi)容轉(zhuǎn)載自蓋世汽車,目的在于傳播更多信息,如有侵僅請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除,轉(zhuǎn)載內(nèi)容并不代表第一電動網(wǎng)(www.idc61.net)立場。
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng),如有侵權(quán)請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。