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是德科技推出業(yè)界首款適用于CAN XL協(xié)議的示波器

蓋世汽車 劉麗婷

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道,是德科技(Keysight Technologies)宣布推出業(yè)界首款適用于CAN XL(Controller Area Network eXtra Long,超長(zhǎng)控制器局域網(wǎng))協(xié)議的示波器D9010AUTP。

是德科技推出業(yè)界首款適用于CAN XL協(xié)議的示波器

圖片來源:是德科技

憑借該D9010AUTP汽車協(xié)議觸發(fā)/解碼系統(tǒng),工程師能夠驗(yàn)證和調(diào)試低速汽車串行總線協(xié)議,并簡(jiǎn)化系統(tǒng)的開發(fā)和故障排除,包括CAN/CAN FD(Flexible Data Rate,靈活數(shù)據(jù)速率)和CAN XL。

CAN XL是CAN in Automation(CiA)小組開發(fā)的第三代CAN標(biāo)準(zhǔn)。該小組通過增加有效載荷數(shù)據(jù)和更快的比特率改進(jìn)現(xiàn)有CAN FD協(xié)議。該CAN XL數(shù)據(jù)相位速度規(guī)定為10 Mbps或更高,具體取決于收發(fā)器功能和物理層組件。CAN XL有兩種操作模式,分別是快速模式和SIC模式(或慢速模式)。

是德科技的汽車解碼器軟件可以正確觸發(fā)和解碼仲裁階段的SIC模式信號(hào)以及數(shù)據(jù)階段的快速模式信號(hào)。它還可以處理使用CAN HS/FD/SIC收發(fā)器實(shí)現(xiàn)的CAN XL協(xié)議。

是德科技汽車與能源解決方案業(yè)務(wù)部副總裁兼總經(jīng)理Thomas Goetzl表示:“車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在將數(shù)據(jù)從傳感器快速可靠地傳輸?shù)紸I決策單元以及車內(nèi)安全相關(guān)電子控制單元和電子系統(tǒng)之間發(fā)揮著關(guān)鍵作用。汽車串行總線標(biāo)準(zhǔn)的多樣性反映了汽車行業(yè)的多樣化需求和要求,是德科技很高興能夠繼續(xù)提供支持更多功能和用例的行業(yè)領(lǐng)先的解決方案產(chǎn)品?!?/p>

除了與是德科技使用11.30或更高版本MXR/EXR/UXR型號(hào)的Infiniium示波器兼容外,D9010AUTP軟件還與其他使用6.72或更高版本的Infiniium示波器型號(hào)兼容。

該示波器可在30秒內(nèi)顯示CAN、LIN、CAN FD、CAN XL、FlexRay和SENT協(xié)議解碼,并可以訪問一組豐富的集成協(xié)議級(jí)觸發(fā)器,通過查看協(xié)議級(jí)別的數(shù)據(jù)包來節(jié)省時(shí)間并消除錯(cuò)誤。工程師還可以使用時(shí)間相關(guān)視圖快速解決串行協(xié)議問題,而這也是其時(shí)序或信號(hào)完整性的根本原因。

《全球汽車前瞻技術(shù)情報(bào)雙周刊》

來源:蓋世汽車

作者:劉麗婷

本文地址:http://www.idc61.net/news/jishu/173548

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