蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，印裔美國科學家Devendra Sadana博士研發(fā)了一種基于鋰硅合金的新型廉價電池，其能量密度可達600 Wh/k，有望將電動汽車的續(xù)航里程提高一倍至1000公里。該變革性解決方案有望徹底改變鋰離子電池行業(yè)，且顯著提高電池的安全性。
豐田普銳斯汽車中的鋰離子電池（圖片來源：POSi Energy）
Sadana博士是曾就職于IBM的電池專家，現(xiàn)在是紐約POSi Energy公司的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官，而其團隊已經(jīng)研發(fā)出新型高性能鋰離子電池。
POSi的電池采用了一種特殊的合金（用兩種或兩種以上元素制成的金屬）鋰硅陽極，可謂是電池結(jié)構(gòu)內(nèi)的“巨大突破”。
據(jù)稱，該技術(shù)制成的電芯的能量密度高達600 Wh/kg以上（1,200 Wh/L），而且不會生成鋰枝晶。這是一項重大技術(shù)突破，因為枝晶會導(dǎo)致電池嚴重退化，引發(fā)“熱失控”，從而會導(dǎo)致電動汽車和移動設(shè)備等起火。
來源：蓋世汽車
作者：Fairy
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