第一電動網(wǎng)訊：6月23日，在北京舉行的”電動汽車及儲能設施論壇”上，中國汽車技術(shù)研究中心副主任吳志新在”中國電動汽車政策體系及產(chǎn)業(yè)化概況”的主題演講中指出，我國電動汽車初步具備了產(chǎn)業(yè)化基礎，整車和核心零部件技術(shù)還有待進一步突破。
吳志新說，我國電動汽車初步建立了管產(chǎn)學研相結(jié)合的自主研發(fā)體系、相關(guān)的標準體系和測試平臺；動力電池、驅(qū)動電機、電子控制和系統(tǒng)集成等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域去的明顯進步；純電動汽車和插電式混合動力汽車開始小規(guī)模投放市場。
另外，他著重提出動力電池的發(fā)展現(xiàn)狀，呼吁企業(yè)及研究院所應加強正負極材料、隔膜、電解液、生產(chǎn)工藝與裝備的研發(fā)，以突破動力電池的一致性和成組匹配技術(shù)。在新材料研發(fā)上，要開展下一代新型動力電池材料、機理等基礎性研究，重點研究新型鋰離子電池；開展多電子反應電池、雙相電解質(zhì)電池、輕金屬空氣電池和自由基聚合物電池等新型電池技術(shù)。
( 編輯/張翠翠 )
來源：第一電動網(wǎng)
作者：張翠翠
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