據(jù)公司情報(bào)專(zhuān)家《財(cái)經(jīng)涂鴉》消息，深圳博雍智動(dòng)未來(lái)投資合伙企業(yè)，即博雍基金，近期計(jì)劃轉(zhuǎn)讓所持奇點(diǎn)汽車(chē)全部股權(quán)，占奇點(diǎn)汽車(chē)股份的6.3753%。博雍基金為奇點(diǎn)汽車(chē)第五大股東，是奇點(diǎn)汽車(chē)C輪投資方。

相關(guān)文件顯示，奇點(diǎn)汽車(chē)現(xiàn)階段的主要產(chǎn)品為2017年4月發(fā)布的首款中大型純電動(dòng)SUV<SUV iS6奇點(diǎn)智能電動(dòng)汽車(chē)，產(chǎn)品已上工信部目錄。

該文件還將奇點(diǎn)汽車(chē)的經(jīng)營(yíng)模式歸納為“特斯拉+小米”的模式：即在智能電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品層面，對(duì)標(biāo)特斯拉；在營(yíng)銷(xiāo)層面，以成本價(jià)定價(jià)，爭(zhēng)取到更大市場(chǎng)空間后，依靠后續(xù)一系列衍生服務(wù)實(shí)現(xiàn)盈利后置，與小米生態(tài)供應(yīng)鏈模式類(lèi)似。

2014年成立至今，奇點(diǎn)汽車(chē)已完成8輪融資，融資總額已超過(guò)170億元。背后的投資方包括奇虎360、聯(lián)想之星、韜蘊(yùn)資本、博雍基金等。

2018年8月，日本伊藤忠商事出資10億日元（約905萬(wàn)美元）獲得奇點(diǎn)汽車(chē)1.12%的股份，投前估值約8.1億美元。

不到一個(gè)月前，奇點(diǎn)汽車(chē)再次獲得日本伊藤忠商事株式會(huì)社的新一輪近億美元融資，本輪融資將主要用于加速奇點(diǎn)汽車(chē)中大型純電動(dòng)SUV iS6車(chē)型的量產(chǎn)交付，并且為后續(xù)的IPO提前做準(zhǔn)備。未來(lái)，伊藤忠商事或?qū)⑼ㄟ^(guò)更大的舉措成為奇點(diǎn)更強(qiáng)有力的戰(zhàn)略股東。。

令人大跌眼鏡的是，前述交易所文件顯示奇點(diǎn)汽車(chē)的最新整體估值為46.88億元人民幣，這一估值甚至低于更早一輪的投前估值，也遠(yuǎn)低于此前各大媒體報(bào)道中數(shù)十億美元的估值。

在10月21日胡潤(rùn)研究院發(fā)布的《2019胡潤(rùn)全球獨(dú)角獸榜》中，奇點(diǎn)汽車(chē)200億元人民幣的估值位居第84位，同樣也是新能源汽車(chē)企業(yè)的第三名，僅次于小鵬汽車(chē)和威馬汽車(chē)300億元人民幣的估值。

此前，不同媒體在不同階段采用過(guò)人民幣170億元、200億元、30億美元的說(shuō)法。就同業(yè)來(lái)說(shuō)，蔚來(lái)經(jīng)過(guò)最近一輪下跌之后，市值僅有15億美元左右。

此外，該文件亦披露奇點(diǎn)汽車(chē)計(jì)劃登陸科創(chuàng)板，已與券商開(kāi)展相關(guān)接洽；新能源汽車(chē)整車(chē)、新能源汽車(chē)關(guān)鍵零部件、動(dòng)力電池及相關(guān)技術(shù)服務(wù)企業(yè)等，也是保薦機(jī)構(gòu)重點(diǎn)推薦的科技創(chuàng)新領(lǐng)域。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >