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  4. EV晨報(bào) | 豐田比亞迪成立純電動(dòng)車(chē)研發(fā)公司;國(guó)產(chǎn)Model 3實(shí)車(chē)亮相;蔚來(lái)新內(nèi)飾專(zhuān)利圖曝光

EV晨報(bào) | 豐田比亞迪成立純電動(dòng)車(chē)研發(fā)公司;國(guó)產(chǎn)Model 3實(shí)車(chē)亮相;蔚來(lái)新內(nèi)飾專(zhuān)利圖曝光

第一電動(dòng)李艷嬌

1、豐田比亞迪成立純電動(dòng)車(chē)研發(fā)合資公司 各出資50%

11月7日,比亞迪發(fā)布公告,比亞迪與豐田汽車(chē)成立純電動(dòng)車(chē)的研發(fā)公司簽訂合資協(xié)議。新公司將于2020年在中國(guó)正式成立,豐田與比亞迪各出資50%。新公司將開(kāi)展純電動(dòng)車(chē)及該車(chē)輛所用平臺(tái)、零件的設(shè)計(jì)、研發(fā)等相關(guān)業(yè)務(wù)。該公司將由雙方從事相關(guān)業(yè)務(wù)的人員組建。

豐田與比亞迪成立純電動(dòng)車(chē)研發(fā)合資公司 各出資50%

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2、國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3實(shí)車(chē)亮相

11月7日,國(guó)產(chǎn)版特斯拉Model 3實(shí)車(chē)首度亮相。新車(chē)延續(xù)了進(jìn)口Model 3車(chē)型的整體樣式,但部分細(xì)節(jié)有所調(diào)整。此前官方宣布,國(guó)產(chǎn)版特斯拉Model 3的起售價(jià)格為35.58萬(wàn)元。

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3、特斯拉回應(yīng)采購(gòu)寧德時(shí)代電池傳聞:未聽(tīng)說(shuō)此事

日前,有媒體報(bào)道稱(chēng),特斯拉已達(dá)成初步協(xié)議,預(yù)計(jì)最早從明年開(kāi)始將把寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司作為上海超級(jí)工廠的電池供應(yīng)商,兩家公司正在談判擴(kuò)大全球合作關(guān)系。針對(duì)此事,我們向特斯拉中國(guó)相關(guān)負(fù)責(zé)人求證,對(duì)方表示:“尚未聽(tīng)說(shuō)過(guò)此事?!?/p>

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4、特斯拉計(jì)劃在中國(guó)增加一倍維修保養(yǎng)店

據(jù)路透社報(bào)道,特斯拉計(jì)劃將中國(guó)的維修保養(yǎng)店數(shù)量增加一倍,從29個(gè)增加至63個(gè);快速充電站數(shù)量增加39%至362個(gè)。據(jù)內(nèi)部人士透露,特斯拉計(jì)劃將中國(guó)的部分展廳,改造成一站式商店“特斯拉中心”,可以進(jìn)行車(chē)輛交付并提供維修支持,該項(xiàng)目將率先在上海和廣州啟動(dòng)。

汽車(chē)之家

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5、蔚來(lái):Stanley Qu 將接替汪冬寧出任公司財(cái)務(wù)副總裁

11月6日晚間,蔚來(lái)汽車(chē)向美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)遞交文件,宣布 Stanley Qu 將接替汪冬寧出任公司財(cái)務(wù)副總裁。蔚來(lái)任命 Stanley Qu 為財(cái)務(wù)副總裁,全面負(fù)責(zé)公司財(cái)務(wù)控制與管理工作,包括全球企業(yè)治理架構(gòu)中的中國(guó)、XPT、美國(guó)、歐洲的財(cái)務(wù)工作,向李斌先生匯報(bào)。汪冬寧先生因個(gè)人原因不再擔(dān)任財(cái)務(wù)副總裁。

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6、整體設(shè)計(jì)大變樣 疑似蔚來(lái)新內(nèi)飾專(zhuān)利圖

日前,有媒體曝出一組疑似“蔚來(lái)新內(nèi)飾專(zhuān)利圖”,但目前官方尚未給出正面回復(fù)。通過(guò)圖片可以看到“新內(nèi)飾”相比蔚來(lái)現(xiàn)款車(chē)型內(nèi)飾發(fā)生了翻天覆地的變化,甚至連疑似NOMI的實(shí)體形象也發(fā)生了改變。

汽車(chē)之家

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7、比亞迪:前十月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)近20%

11月6日晚間,比亞迪發(fā)布的10月銷(xiāo)量快報(bào)顯示,10月比亞迪共銷(xiāo)售1.26萬(wàn)輛新能源汽車(chē),同比下滑55%。其中,10月份比亞迪純電動(dòng)乘用車(chē)的銷(xiāo)量為7588輛,同比下滑了41.5%;插電式混合動(dòng)力混合動(dòng)力汽車(chē)的銷(xiāo)量為4454輛,同比下滑67%。今年新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為20.5187萬(wàn)輛,與去年同期累計(jì)的17.1085萬(wàn)輛相比,同比增長(zhǎng)19.93%。

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8、吉利10月新能源及電氣化車(chē)型銷(xiāo)量10294輛,同比增長(zhǎng)27%

2019年11月6日,吉利汽車(chē)公布10月銷(xiāo)量數(shù)據(jù),今年10月,吉利新能源及電氣化車(chē)型銷(xiāo)量為10294輛,同比增長(zhǎng)27%;今年1-10月累計(jì)銷(xiāo)量89032輛,同比增長(zhǎng)74%。其中,幾何A在10月的銷(xiāo)量為1565輛,上市半年累計(jì)銷(xiāo)量9136輛。

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9、中國(guó)首個(gè)區(qū)級(jí)全域自動(dòng)駕駛路網(wǎng)正式開(kāi)放

11月6日,在河北滄州舉辦了開(kāi)放道路自動(dòng)駕駛測(cè)試啟動(dòng)暨首批載人測(cè)試體驗(yàn)活動(dòng)。該活動(dòng)標(biāo)志著中國(guó)首個(gè)區(qū)級(jí)全域自動(dòng)駕駛可載人測(cè)試路網(wǎng)正式開(kāi)放,也就是說(shuō)只要獲得由滄州政府部門(mén)頒發(fā)的京津冀地區(qū)自動(dòng)駕駛載人測(cè)試牌照的車(chē)輛,就可以在滄州經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)所有路段進(jìn)行載人無(wú)人駕駛測(cè)試。

自動(dòng)駕駛,自動(dòng)駕駛載人路測(cè)

來(lái)源:汽車(chē)之家

10、擴(kuò)建充電網(wǎng)點(diǎn) 寶馬為員工自建充電樁

寶馬集團(tuán)正在為電動(dòng)車(chē)的未來(lái)發(fā)展制定方向,到2021年之前,公司將在位于德國(guó)的辦公地點(diǎn)安裝超過(guò)4100個(gè)充電網(wǎng)點(diǎn),并為員工提供了優(yōu)惠的充電條件。寶馬集團(tuán)表示,新安裝的充電網(wǎng)點(diǎn)中,有大約一半將會(huì)向公眾開(kāi)放。

汽車(chē)之家

來(lái)源:汽車(chē)之家

11、大眾考慮向第三方開(kāi)放自動(dòng)駕駛系統(tǒng) 以分擔(dān)巨額研發(fā)成本

據(jù)彭博社報(bào)道,大眾汽車(chē)一位高管表示,該公司愿意與其他制造商共享自動(dòng)駕駛汽車(chē)系統(tǒng)。該公司正努力在此項(xiàng)成本密集型技術(shù)方面趕上Waymo等公司,這些技術(shù)可能會(huì)改變未來(lái)的移動(dòng)出行方式。

來(lái)源:新浪汽車(chē)

12、初步調(diào)查:優(yōu)步自動(dòng)駕駛汽車(chē)致命事故與軟件缺陷有關(guān)

美國(guó)優(yōu)步公司一輛進(jìn)行自動(dòng)駕駛測(cè)試的汽車(chē)去年3月發(fā)生車(chē)禍,致一名路人死亡。美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)最新發(fā)布的初步調(diào)查報(bào)告顯示,優(yōu)步涉事車(chē)輛的自動(dòng)駕駛軟件存在幾處設(shè)計(jì)缺陷,包括不能識(shí)別亂穿馬路的行人等。

來(lái)源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)

13、沃爾沃汽車(chē)與寧德時(shí)代/LG化學(xué)合作 利用區(qū)塊鏈追溯電池中的鈷材料

據(jù)外媒報(bào)道,沃爾沃汽車(chē)(Volvo Cars)將成為首家采用區(qū)塊鏈技術(shù),在全球追溯用于電池的鈷材料的汽車(chē)制造商。上個(gè)月,該公司發(fā)布了首款純電動(dòng)汽車(chē)XC40 Recharge。區(qū)塊鏈技術(shù)建立了一個(gè)透明且可靠的數(shù)據(jù)共享網(wǎng)絡(luò),讓有關(guān)原材料來(lái)源的信息不能在未被察覺(jué)的情況下被更改,因而極大地提高了原材料供應(yīng)鏈的透明度。目前,沃爾沃汽車(chē)已經(jīng)與其兩家全球電池供應(yīng)商 – 中國(guó)的寧德時(shí)代和韓國(guó)的LG化學(xué),以及全球領(lǐng)先的區(qū)塊鏈技術(shù)公司達(dá)成協(xié)議,從今年開(kāi)始確保鈷材料的可追溯性。

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來(lái)源:蓋世汽車(chē)

14、豐田與鈴木在印度成立合資公司 開(kāi)展汽車(chē)拆解回收業(yè)務(wù)

據(jù)外媒報(bào)道,豐田汽車(chē)公司與鈴木汽車(chē)公司將合作在印度成立一家汽車(chē)拆解回收公司。目前,豐田和鈴木正在印度擴(kuò)大聯(lián)盟關(guān)系。新成立的合資公司名為Maruti Suzuki Toyotsu India Pvt. Ltd(MSTI),鈴木子公司馬魯?shù)兮從竟竞拓S田子公司豐田通商(Toyota Tsusho India Ltd)各擁有一半股份。該合資公司將成為印度諾伊達(dá)(Noida)地區(qū)首個(gè)汽車(chē)拆解公司,每月可拆解2000輛汽車(chē)。隨后,印度其他地區(qū)也會(huì)開(kāi)設(shè)類(lèi)似的公司。

來(lái)源:蓋世汽車(chē)

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作者:李艷嬌

本文地址:http://www.idc61.net/news/qiye/102809

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