
在很多人的眼里, 趙先生是“完美男人”的代名詞,35歲的互聯(lián)網(wǎng)公司高管,喜歡游泳健身,有車(chē)有房有存款,由于工作繁忙,缺少了與家庭成員之間的陪伴,但每年還是會(huì)定期帶家人去國(guó)內(nèi)外度假。用今年上半年的一部熱映電影《比悲傷更悲傷的故事》里的臺(tái)詞來(lái)形容他最為貼切不過(guò): S問(wèn),“什么是好男人?好男人的標(biāo)準(zhǔn)又是什么?”K說(shuō),“有工作,有點(diǎn)錢(qián),善良又愛(ài)家,然后,身體健康?!?/p>
前不久,趙先生剛剛完成一個(gè)新項(xiàng)目,于是計(jì)劃帶著父母老婆孩子來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行??紤]到現(xiàn)在的座駕朗逸雖然日常通勤和家用綽綽有余,但顯然無(wú)法滿(mǎn)足一家五口長(zhǎng)途出行的需求,并且隨著生活質(zhì)量的不斷提高,消費(fèi)升級(jí)已經(jīng)成為當(dāng)下千家萬(wàn)戶(hù)的主旋律,目前這臺(tái)車(chē)對(duì)于趙先生來(lái)說(shuō)僅僅作為一件代步工具,無(wú)法為他帶來(lái)更多的用車(chē)體驗(yàn)和附加值,于是萌生了換車(chē)的想法。
那么,選擇一款什么樣的車(chē)型才能全方位滿(mǎn)足自己的用車(chē)需求呢?以自己30-40萬(wàn)元的購(gòu)車(chē)預(yù)算來(lái)看,當(dāng)下不少熱門(mén)的7座SUV和MPV車(chē)型似乎都是不錯(cuò)的選擇,但趙先生最終由于兩個(gè)原因而摒棄了購(gòu)買(mǎi)7座SUV這一想法。一是空間方面,雖然同為7座車(chē)型,但由于車(chē)身結(jié)構(gòu)和空間布局不同,7座SUV的空間延展性與MPV相差甚遠(yuǎn),尤其是在滿(mǎn)員的情況下,第三排的乘客會(huì)感到比較局促;二是舒適性和便利性,SUV的離地間隙相比MPV普遍要高不少,對(duì)于腿腳不靈活的老年人來(lái)說(shuō)非?!安挥押谩?,并且同樣由于布局問(wèn)題,在進(jìn)入第三排時(shí)也會(huì)頗有不便。

在他看來(lái),艾力紳、奧德賽和GL8雖然長(zhǎng)久以來(lái)在中高端MPV市場(chǎng)分庭抗禮,但三者的“性格”不盡相同,GL8的氣質(zhì)過(guò)于商務(wù),奧德賽則家用氣息相對(duì)濃重,唯有艾力紳在商務(wù)和家用之間找到了一個(gè)完美的平衡點(diǎn),兼顧了兩者之長(zhǎng)。除此之外,作為最早踏入高端MPV市場(chǎng)、以豐田埃爾法作為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的車(chē)型,艾力紳在各方面彰顯出的高級(jí)感也讓另外兩款車(chē)黯然失色。
首先是動(dòng)力,艾力紳自誕生至今一直搭載本田旗艦動(dòng)力總成,如日版艾力紳配備一臺(tái)3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī),2016款國(guó)產(chǎn)艾力紳則搭載2.4L直噴發(fā)動(dòng)機(jī),而在不久前上市的混動(dòng)版則搭載了第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)。第二點(diǎn)是高端化配置,如本田的看家本領(lǐng)之一——Honda SENSING系統(tǒng),艾力紳正是本田在華第一款搭載這套主動(dòng)安全系統(tǒng)的車(chē)型;另外還有魔術(shù)感應(yīng)門(mén)這項(xiàng)全球首發(fā)的黑科技,在混動(dòng)艾力紳車(chē)型上同為全系標(biāo)配?;谝陨现T多優(yōu)勢(shì),趙先生毅然決然地選擇了艾力紳銳·混動(dòng)。
對(duì)于不少M(fèi)PV車(chē)主來(lái)說(shuō),油耗過(guò)高絕對(duì)是一個(gè)不可逾越的話題,但艾力紳銳·混動(dòng)卻是個(gè)例外?!癕PV車(chē)身重,風(fēng)阻大,高油耗往往是車(chē)主心中的痛,在滿(mǎn)載狀態(tài)下就更不必說(shuō)了,我選擇艾力紳銳·混動(dòng)的最大原因正是其混合動(dòng)力系統(tǒng)所帶來(lái)的出色燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。”趙先生說(shuō)道。
實(shí)際上,艾力紳銳·混動(dòng)所搭載的這套i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)不僅僅體現(xiàn)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面,在今年的8月份,北京理工大學(xué)電動(dòng)車(chē)輛國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室公布了一份針對(duì)本田的i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)的評(píng)測(cè)報(bào)告。報(bào)告顯示,i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)具有更快、更順、更遠(yuǎn)、更可靠的優(yōu)勢(shì),它可以代表當(dāng)下世界一流的技術(shù)水平。




對(duì)消費(fèi)者而言,混動(dòng)代表著省油,除此之外,混動(dòng)車(chē)型似乎沒(méi)有其它過(guò)于突出的優(yōu)勢(shì),開(kāi)起來(lái)比較佛系,有時(shí)候甚至?xí)容^“肉”。而本田的i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)卻打破了這一刻板偏見(jiàn),它會(huì)針對(duì)不同的路況使車(chē)輛在幾種驅(qū)動(dòng)模式下自由切換,比如高速時(shí),車(chē)輛會(huì)由發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng),此時(shí)這臺(tái)艾力紳銳·混動(dòng)就會(huì)變身為一臺(tái)純粹的2.0“機(jī)頭”,帶給駕駛者更為迅猛的體驗(yàn)。在這點(diǎn)上,豐田THS混動(dòng)系統(tǒng)沒(méi)有做到,本田雖然是后起之秀,卻兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛樂(lè)趣。
空間是MPV的最大賣(mài)點(diǎn),當(dāng)下每款車(chē)型都在致力于提高車(chē)內(nèi)空間利用率,而“靈活”更是車(chē)內(nèi)空間的靈魂,但幾乎沒(méi)有哪個(gè)車(chē)型能夠像艾力紳銳·混動(dòng)一樣將其做到極致,本田的MM設(shè)計(jì)理念甚至可以用“變態(tài)”來(lái)形容。艾力紳銳·混動(dòng)采用了2+2+3的座椅布局,這樣的布局合理且實(shí)用,無(wú)論是接待客戶(hù)還是載著家人去旅行,舒適的座椅以及“變形金剛”一般靈活多變的空間都能帶為駕乘者最高級(jí)的體驗(yàn)。


艾力紳銳·混動(dòng)的高級(jí)感除了體現(xiàn)在乘坐體驗(yàn)方面,高科技配置也是其中之一。在趙先生看來(lái),汽車(chē)的高級(jí)感從來(lái)都不是隨波逐流地去堆砌一些主流配置,而是從用戶(hù)角度出發(fā),提供既獨(dú)特又務(wù)實(shí)的設(shè)計(jì)。比如2016年本田在華推出的Honda SENSING“安全超感”系統(tǒng),其首次搭載的車(chē)型正是艾力紳,但當(dāng)時(shí)僅頂配車(chē)型才能享受這一配置,而混動(dòng)車(chē)型則升級(jí)為全系標(biāo)配;此外還有備受贊譽(yù)的魔術(shù)感應(yīng)門(mén),不僅是世界首發(fā)并且同樣為全系標(biāo)配,更彰顯了艾力紳銳·混動(dòng)的高級(jí)感。


“相比有些華而不實(shí)的配置,安全對(duì)于一臺(tái)MPV的重要性不言而喻,特別是在長(zhǎng)途旅行時(shí),可以說(shuō)艾力紳銳·混動(dòng)配備的這套安全系統(tǒng)讓我吃了一顆定心丸?!壁w先生最后說(shuō)道。
從趙先生的選車(chē)經(jīng)歷中我們不難看出,艾力紳銳·混動(dòng)是一款集動(dòng)力系統(tǒng)出眾、舒適大空間以及配置水準(zhǔn)厚道于一身的高端7座MPV,特別是其所搭載的第三代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng),兼顧了高效性與燃油經(jīng)濟(jì)性,大幅提升了這款車(chē)的綜合實(shí)力。此外,這款車(chē)無(wú)論是從駕乘體驗(yàn)還是配置層面,由內(nèi)而外呈現(xiàn)出的高級(jí)感也是令對(duì)手們只能望其項(xiàng)背的一大優(yōu)勢(shì)。另外,我們還可以發(fā)現(xiàn)一個(gè)比較有意思的現(xiàn)象:盡管當(dāng)下的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)一直未能擺脫低迷的狀態(tài),但在消費(fèi)升級(jí)的環(huán)境下,與趙先生有著相同消費(fèi)觀的人不在少數(shù),他們?cè)敢馊ベ?gòu)買(mǎi)更優(yōu)質(zhì)的商品,為了提高生活質(zhì)量、改變生活環(huán)境而買(mǎi)單,這一現(xiàn)象也正從一線城市快速向外延伸。如果你與趙先生有著同樣的選車(chē)需求,不如給自己和家人一個(gè)更“高級(jí)”的選擇,艾力紳銳·混動(dòng)絕對(duì)不會(huì)令你失望。
來(lái)源:網(wǎng)通社
作者:張曉
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