據(jù)外媒報道，知情人士透露，特斯拉不希望全球疫情大流行再次干擾其前進的步伐，該公司希望本季度的交付量能夠創(chuàng)下新紀錄。

（Model 3；圖片來源：特斯拉官網）

今年第二季度，與其他車企一樣，特斯拉也遭受了疫情的嚴重影響，其位于加州弗里蒙特的工廠關閉了一個多月。在美國政府為了限制疫情傳播而頒布限制令之后，特斯拉許多零售門店也被迫關閉。而且，疫情對經濟也造成了影響，導致許多消費者重新考慮購車決定。

但是與其他車企相比，特斯拉的表現(xiàn)相對更加穩(wěn)健。與去年同期相比，特斯拉第二季度的交付量僅下滑5%，而其他車企的下滑幅度普遍在30%以上。

進入第三季度，盡管疫情對全球范圍內的多個市場依然有影響，但是特斯拉希望本季度的交付量可以創(chuàng)下歷史新高。外媒報道稱，特斯拉已經通知員工，該公司本季度的目標是創(chuàng)下交付量新紀錄。特斯拉上一次銷量新高是在2019年第四季度，當時該公司的交付量為112,000輛。

自2019年第四季度以來，特斯拉上海工廠的產量大幅提升，為特斯拉實現(xiàn)產量目標提供了巨大幫助。此外，其弗里蒙特工廠內Model Y的產量也在提升，今年第三季度，該工廠大部分時間將正常運營，但是本月晚些時候，這座工廠可能會短暫停工以進行升級。

在需求端，為了刺激本季度的汽車需求，特斯拉已經采取了多項措施。今年5月，特斯拉Model 3降價，當前該車型在美國的起售價為3.8萬美元。此外，特斯拉最近還降低了基本版Model Y的售價，并且在上周末推出了Model Y租賃服務，這兩措施都有望刺激消費者對Model Y的需求。

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