至此，戈恩時(shí)代的最后一位聯(lián)盟高層易主。

在執(zhí)掌集團(tuán)15年后，三菱汽車(chē)董事長(zhǎng)益子修（Osamu Masuko）因健康原因提出辭職。該公司首席執(zhí)行官加藤隆雄（Taoka Kato）將暫時(shí)接替董事長(zhǎng)一職。

官方?jīng)]有披露有關(guān)益子修健康狀況的更多細(xì)節(jié)，但公司官員表示，益子修希望專(zhuān)注于治療。不過(guò)，益子修將繼續(xù)在公司擔(dān)任特別顧問(wèn)，協(xié)助加藤隆雄履行跟聯(lián)盟相關(guān)的職責(zé)。

2018年11月，卡洛斯?戈恩（Carlos Ghosn）因涉嫌過(guò)少申報(bào)自身報(bào)酬、違反《金融商品交易法》被東京地方檢察院特搜部以自愿同行方式帶走。隨后，三菱汽車(chē)宣布，其董事會(huì)解除戈恩的董事長(zhǎng)職務(wù)，時(shí)任首席執(zhí)行官的益子修將暫時(shí)擔(dān)任董事長(zhǎng)。

去年6月，益子修辭去三菱首席執(zhí)行官一職，并正式接替戈恩擔(dān)任三菱汽車(chē)董事長(zhǎng)。實(shí)際上，這已經(jīng)不是其第一次臨危受命，2016年因“油耗門(mén)”持續(xù)發(fā)酵，原三菱汽車(chē)社長(zhǎng)相川哲郎引咎辭職后，益子修臨時(shí)兼任其職位。

益子修辭職之際，聯(lián)盟因利潤(rùn)不斷惡化也正處于動(dòng)搖之中。日產(chǎn)及其法國(guó)合作伙伴雷諾預(yù)計(jì)今年將出現(xiàn)創(chuàng)紀(jì)錄的虧損，而三菱也發(fā)出了15年來(lái)最大虧損預(yù)警。

2020財(cái)年第一財(cái)季（4-6月），三菱汽車(chē)出現(xiàn)了1760億日元（約合人民幣117億元）的凈虧損，營(yíng)收也同比下滑57%。為了扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)，該公司正著手縮減員工數(shù)量和汽車(chē)產(chǎn)量，并關(guān)閉不盈利的經(jīng)銷(xiāo)商店，以在兩年內(nèi)將固定成本削減20%；另一方面，三菱汽車(chē)明年將停產(chǎn)帕杰羅，并關(guān)閉日本負(fù)責(zé)生產(chǎn)該車(chē)型的工廠；此外，在當(dāng)前產(chǎn)品銷(xiāo)售周期結(jié)束后，三菱將停止向歐洲市場(chǎng)推出新車(chē)型，專(zhuān)注于亞洲業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)。

公開(kāi)資料顯示，益子修1972年畢業(yè)于早稻田大學(xué)政治經(jīng)濟(jì)系，畢業(yè)后就加入三菱商事股份有限公司車(chē)輛部。

2006年01月，任三菱汽車(chē)董事長(zhǎng)、董事總經(jīng)理、企業(yè)倫理負(fù)責(zé)干事，海外營(yíng)業(yè)統(tǒng)管部門(mén)負(fù)責(zé)人；

2007年10月，任三菱汽車(chē)董事長(zhǎng)、董事總經(jīng)理；

2014年02月，任三菱汽車(chē)董事長(zhǎng)兼CEO；

2018年11月，任三菱汽車(chē)首席執(zhí)行官、臨時(shí)董事長(zhǎng)。

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