在經(jīng)歷了去年經(jīng)銷商集體維權之后,獵豹汽車的困境還在繼續(xù)。8月18日,獵豹汽車授權經(jīng)銷商公開發(fā)布了一份《關于停止中國境內獵豹汽車免費售后的聲明》(下稱《聲明)》,稱因廠家停止零配件供應,因而無法提供維修服務。
這份《聲明》指出,對于已經(jīng)出現(xiàn)的車輛故障,經(jīng)銷商將在客戶允許的情況下利用所有渠道,有償提供售后服務,但此前《質保手冊》上的免費項目已經(jīng)無力提供。至于收費標準,將不高于外采(即:非官方提供的配件)配件成本與基礎工時費綜合,同時對于車主表達歉意。
據(jù)了解,5月26日,全國40余家獵豹經(jīng)銷商曾奔赴獵豹總部,就相關問題與主機廠展開溝通,但進展并不大。據(jù)稱,日前經(jīng)銷商代表已經(jīng)陸續(xù)抵達位于湖南長沙的獵豹汽車股份有限公司行政總部,希望同廠方領導和相關部門取得溝通,并按照此前對話達成的共識予以履行。
據(jù)相關數(shù)據(jù)顯示,2019年,獵豹汽車共銷量新車3.32萬輛,同比下跌61%,至于今年的數(shù)據(jù)則難以獲取。顯然,如今的獵豹汽車,似乎離倒閉已經(jīng)只差臨門一腳了。
來源:車友頭條
作者:彭科峰
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