圖片來源：pexels

作者 | 蘇鵬

編輯 | 周游

8月31日，中國汽車流通協(xié)會（以下簡稱流通協(xié)會）發(fā)布了最新一期“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）。數(shù)據(jù)顯示：今年8月汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為52.8%，環(huán)比7月下降了9.9個百分點，同比下降了0.5個百分點，庫存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上，汽車流通行業(yè)景氣狀況有所改善，但仍處在不景氣區(qū)間。

具體到區(qū)域情況，8月份全國總指數(shù)為52.8%，北區(qū)指數(shù)為53.2%，東區(qū)指數(shù)為52.7%，西區(qū)指數(shù)為49.7%，南區(qū)指數(shù)為57.1%。近期，南區(qū)持續(xù)受汛期以及臺風影響，消費者到店率下降導致了南區(qū)庫存壓力延續(xù)。

圖片來源：中國汽車流通協(xié)會

從品牌來看，8月份進口&豪華品牌、主流合資、自主品牌指數(shù)環(huán)比均有不同程度下降，進口&豪華品牌指數(shù)為46.5%；主流合資品牌指數(shù)為54.7；自主品牌為56.3%。在消費升級換購和豪華車價格下探雙重驅(qū)動下，豪華品牌庫存指數(shù)進入景氣區(qū)間。自主品牌在汽車下鄉(xiāng)政策的推動下銷量上升，但庫存壓力仍然較大。

對于經(jīng)銷商庫存指數(shù)的下降，流通協(xié)會表示道：進入8月，成都、上海、廣州、蘭州、武漢、臺州等多地舉行車展活動，再加上9月開學季會提前釋放一部分購車需求；與此同時，汽車下鄉(xiāng)政策出臺刺激農(nóng)村市場帶動汽車銷量，廠商營銷政策對市場支撐較強，這也使得8月車市也打破季節(jié)性回落，環(huán)比7月繼續(xù)上升。

基于市場行情向好，流通協(xié)會也預(yù)計8月終端乘用車銷量約150萬輛左右，同環(huán)比可能回正。9月將進入“金九銀十”的傳統(tǒng)汽車旺季，再疊加新車投放、北京車展等因素市場也將持續(xù)向好。

經(jīng)銷商狀態(tài)向好的背后，仍有隱患。流通協(xié)會表示：現(xiàn)階段經(jīng)銷商以價換量現(xiàn)象仍在，銷售人員的收入大幅減少導致人員流失，新舊員工更替現(xiàn)象明顯，并且部分4S店的流動性從一般銷售人員開始向中層管理，甚至高層管理過渡，加劇了汽車行業(yè)的不穩(wěn)定因素。

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