9月伊始，一汽紅旗率先發(fā)布最新銷量數(shù)據(jù)顯示，今年8月共售出新車2.1萬(wàn)輛，同比暴增110%。目前銷量已完成全年銷售目標(biāo)的54%。

紅旗連續(xù)8月同比增長(zhǎng)

近日，中國(guó)一汽董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記徐留平在第十二屆中國(guó)汽車藍(lán)皮書(shū)論壇上表示，“2021年紅旗品牌銷量將在今年基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)翻番?！苯衲昙t旗品牌目標(biāo)為20萬(wàn)輛，并表示如果該目標(biāo)能完成的話，紅旗品牌在2021年的銷量目標(biāo)則為40萬(wàn)輛。但同時(shí)，他也表示，該目標(biāo)還未最終確認(rèn)。這意味著，原本在2022年要實(shí)現(xiàn)的40萬(wàn)輛銷售目標(biāo)將提前一年執(zhí)行。

從官方獲悉，一汽紅旗于近日公布最新銷量數(shù)據(jù)，根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)：紅旗品牌累計(jì)銷量為108500輛，同比增長(zhǎng)108%。但這一銷售數(shù)據(jù)離20萬(wàn)年銷目標(biāo)仍有較大差距。

其中在今年1-7月份累計(jì)銷量超87500輛，持續(xù)增長(zhǎng)之后，8月的一汽紅旗繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，逼近二線豪華品牌雷克薩斯、凱迪拉克。

目前，紅旗品牌共有6款車型在售，包括紅旗H5、紅旗HS5等車型均收獲了不錯(cuò)的消費(fèi)者認(rèn)可。其中，紅旗的新款車型-紅旗H9于2020年8月23日正式上市，新車定位中大型豪華轎車。

但有4s店員工向中車網(wǎng)表示，因?yàn)榧t旗H9車型火爆，上市之前的預(yù)售訂單5天達(dá)到了6000輛，并且由于新車間、新技術(shù)導(dǎo)致產(chǎn)量較低的原因，后期紅旗H9會(huì)有“加價(jià)”的可能，需要加滿足金額的裝潢，否則就有可能等待半年以上的時(shí)間。

資深汽車行業(yè)分析師任萬(wàn)付認(rèn)為，經(jīng)過(guò)徐留平的改革后，一汽整體處于上升通道，無(wú)論乘用車還是商用車都在持續(xù)發(fā)力，這種勢(shì)頭還將維持至少一兩年的時(shí)間。紅旗的表現(xiàn)源于兩個(gè)方面的因素，一是改革后的紅旗不斷推出新產(chǎn)品，完善產(chǎn)品矩陣；二是低基數(shù)使增長(zhǎng)百分比很喜人。

未來(lái)新能源加大產(chǎn)品占比

近年來(lái)，紅旗品牌圍繞“電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化、生態(tài)化”，實(shí)施紅旗技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略。紅旗方面計(jì)劃到2025年，紅旗品牌在新能源產(chǎn)品中實(shí)現(xiàn)固態(tài)電池商業(yè)化，并表示，達(dá)到1000公里任意行續(xù)航目標(biāo)。

據(jù)悉，代號(hào)為C100/C101的紅旗H5換代車型、代號(hào)為E111的中型純電動(dòng)轎車、代號(hào)為C095的紅旗首款MPV等多款車型正在開(kāi)發(fā)，將在未來(lái)陸續(xù)上市。據(jù)官方介紹，上述車型均搭載了FEEA2.0Plus全新智能化電子電氣技術(shù)平臺(tái)架構(gòu)，可滿足L3級(jí)自動(dòng)駕駛要求，并擴(kuò)展到部分L4級(jí)。

對(duì)于未來(lái)紅旗的發(fā)展方向，紅旗官方表示：未來(lái)5年，紅旗品牌計(jì)劃在電驅(qū)化領(lǐng)域推出18款產(chǎn)品，占全部產(chǎn)品的85%以上；在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，2021年將實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛車型量產(chǎn)。

為了該計(jì)劃的順利實(shí)施，2020年4月15日中國(guó)一汽紅旗新能源汽車工廠項(xiàng)目正式動(dòng)工，該項(xiàng)目總投資78億元，將于2022年竣工投產(chǎn)，年產(chǎn)能可達(dá)20萬(wàn)輛。

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