有關(guān)路虎衛(wèi)士的昨天，今天和明天，譜寫(xiě)出的是硬派越野SUV“永不磨滅的番號(hào)”，以堅(jiān)固耐用的性能和出色的越野能力聞名于世，捍衛(wèi)著路虎在全球越野車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)先地位，為世界的越野愛(ài)好者刻下了濃墨重彩的一筆。

每一個(gè)后來(lái)者都在覬覦著、詛咒著、期待著自己成為路虎衛(wèi)士的顛覆者，但是它就在那里，不快不慢地，高冷地，不合時(shí)宜地霸占著江湖。任時(shí)光荏苒，衛(wèi)士傳奇依舊，縱橫疆場(chǎng)七十余載，讓牧馬人看在眼里，讓奔馳大G也記在心頭。

今年，是路虎衛(wèi)士72周年，潮流的故事很快有了新的章節(jié)，路虎衛(wèi)士迎來(lái)了“顛覆者”。

從1990年開(kāi)始，衛(wèi)士的造型基本都是一副硬派、直接的形象，裸露的鉚釘、粗獷的鉸鏈、平直的線條，一直延續(xù)到四年前。時(shí)年已有68年歷史的衛(wèi)士，在2016年走下生產(chǎn)線，Sulihull工廠員工目送最后一輛90 Heritage軟頂版的車(chē)型駛出工廠，這預(yù)示著這代衛(wèi)士完成了使命，退出了鎂光燈外。

在那足足有4年的空窗期里，人們猜測(cè)著，越野界的王者，是否就這樣被湮滅在歷史的車(chē)轍里，最終被取代，被顛覆，被埋沒(méi)了痕跡？不過(guò)，路虎再一次用“驚艷時(shí)光”的方式，回答了這個(gè)問(wèn)題：路虎衛(wèi)士的顛覆者，只能是新一代路虎衛(wèi)士。

就像是一個(gè)戰(zhàn)士的宿命，必然是“黃沙百戰(zhàn)穿金甲”的戰(zhàn)場(chǎng)一樣，勇敢者的游戲，就是路虎衛(wèi)士的戰(zhàn)場(chǎng)。

一個(gè)勇敢的開(kāi)始

眾所周知，路虎衛(wèi)士的故事開(kāi)始在1948年的夏天，索利赫爾工廠。

“1947年，一位英國(guó)人在威爾士的海灘上，用簡(jiǎn)單的線條勾勒出了一輛汽車(chē)的輪廓，那輛汽車(chē)就是路虎。果敢，堅(jiān)毅，不斷地改變著歷史，將所有地形征服于輪下，俘獲了全世界的心。”在路虎官網(wǎng)，能夠找到這段關(guān)于品牌故事的描述。

從勾勒出衛(wèi)士的輪廓之后，經(jīng)過(guò)一年多的準(zhǔn)備，在1948年阿姆斯特丹車(chē)展上，Land Rover Series I車(chē)型正式發(fā)布，也標(biāo)志著路虎品牌正式誕生。在最初的20多年中，Series是代表路虎品牌的唯一車(chē)型。

從開(kāi)始1949年時(shí)產(chǎn)量達(dá)到了8000輛，1950年這個(gè)數(shù)字又翻了一番。出色的可靠性和通過(guò)性不僅讓衛(wèi)士受到了軍方的關(guān)注，還虜獲了英國(guó)王室的偏愛(ài)。國(guó)王喬治六世是第一位擁有路虎汽車(chē)的英國(guó)皇室成員，1951年，路虎收到了它的第一枚皇室認(rèn)證（Royal Warrant）標(biāo)識(shí)，至今已積累到了三枚。

時(shí)間到了1989年，這一年對(duì)于路虎品牌而言，是一個(gè)值得銘記的里程碑。隨著發(fā)現(xiàn)系列的誕生，路虎品牌的車(chē)型達(dá)到了三款，攬勝、發(fā)現(xiàn)，這一年，路虎衛(wèi)士的名字，正式誕生。

擔(dān)任過(guò)英國(guó)紅十字會(huì)首席執(zhí)行官麥克·亞當(dāng)森曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：“對(duì)我來(lái)說(shuō)，路虎衛(wèi)士的神奇之處并不在于汽車(chē)本身，而在于它為我們所提供的幫助，它讓我們能夠抵達(dá)那些地方，幫助當(dāng)?shù)氐娜藗??！?/p>

的確如此，在歐非大陸的山區(qū)和草原，經(jīng)常能見(jiàn)到車(chē)齡在二三十年的路虎衛(wèi)士，依然奔波于各種艱險(xiǎn)路況。2004年，路虎衛(wèi)士被正式引入國(guó)內(nèi)，當(dāng)年引入的是90硬頂天窗版和110硬頂天窗版。

你看，命運(yùn)就是這樣的恰到好處，看似是一個(gè)不經(jīng)意的巧合，但卻穩(wěn)穩(wěn)地踩準(zhǔn)了一個(gè)極為重要的產(chǎn)業(yè)節(jié)點(diǎn)。

2004年的中國(guó)車(chē)市，潮水呼嘯著沖到眼前，高速井噴的黃金年代正式開(kāi)啟。那是一個(gè)狂飆盲進(jìn)的年代，衍生的青春和雞血，在沒(méi)有盡頭的宇宙中心，釋放著。

越野文化在熱血和懵懂中開(kāi)場(chǎng)，路虎衛(wèi)士成為這個(gè)英國(guó)品牌在中國(guó)市場(chǎng)的“破冰者”和“闖關(guān)者”。雖然，彼時(shí)，高昂的售價(jià)令不少愛(ài)好者望而卻步，但路虎在中國(guó)市場(chǎng)的故事，以衛(wèi)士為名，正式拉開(kāi)了帷幕。

2015年，衛(wèi)士迎來(lái)200萬(wàn)輛車(chē)型下線，距離路虎衛(wèi)士停產(chǎn)的時(shí)間，不到一年。2016年1月29日，隨著最后一輛衛(wèi)士的下線，路虎英國(guó)索利哈爾工廠正式宣布衛(wèi)士停產(chǎn)。68年，衛(wèi)士總共生產(chǎn)2016933輛車(chē)型。

至此，路虎衛(wèi)士傳奇的一生暫告一段落。

經(jīng)典之所以成為經(jīng)典，便是歷經(jīng)歲月洗禮依然保持初心不變。時(shí)光的伏筆，總是埋得深刻，昨天是明天的序曲，路虎在越野界的傳奇，迎來(lái)了新的“奠定者”。

能夠顛覆衛(wèi)士的，只有下一款衛(wèi)士

經(jīng)過(guò)千錘百煉的衛(wèi)士，在一次次的打磨中成就了“越野之魂”，并在問(wèn)世數(shù)十年中得到數(shù)百萬(wàn)消費(fèi)者的認(rèn)可，成為豪華越野SUV市場(chǎng)忠誠(chéng)的守望者，守望著暗流涌動(dòng)中的每一次市場(chǎng)變遷。

這一次，全新路虎衛(wèi)士亮相于世的故事，開(kāi)始在去年的法蘭克福車(chē)展。去年冷清的車(chē)展，隨著全新一代路虎衛(wèi)士歸來(lái)有了一絲熱絡(luò)，帶著強(qiáng)烈的顛覆意味，路虎衛(wèi)士成了全場(chǎng)當(dāng)之無(wú)愧的“門(mén)面擔(dān)當(dāng)”。像以往那樣強(qiáng)大，又和以往方正的樣子迥然不同。

眾所周知，從1948年誕生之初就奠定了路虎的品牌精神，在生產(chǎn)了72年之后，更新標(biāo)志性的路虎衛(wèi)士從來(lái)都不是一件容易的事。路虎首席設(shè)計(jì)官Gerry McGovern曾說(shuō)，“新一代衛(wèi)士會(huì)尊重它的過(guò)去，但不會(huì)被過(guò)去駕馭?！?/p>

事實(shí)上，路虎早已經(jīng)準(zhǔn)備好如何延續(xù)衛(wèi)士的徽章。新一代路虎衛(wèi)士開(kāi)始于2013年，代號(hào)L663，第一批草圖在那年春天完成。那一年，路虎就決定用新一代的衛(wèi)士車(chē)型，為豪華越野市場(chǎng)帶來(lái)全新的定義。

2017年，路虎設(shè)計(jì)總監(jiān)Gerry McGovern透露新一代衛(wèi)士的消息：新一代車(chē)型將融合路虎衛(wèi)士的經(jīng)典和新生代所追求的時(shí)尚元素。

終于，七年磨一劍，2020年6月16日，全新路虎衛(wèi)士以全新專(zhuān)屬平臺(tái)、兩大智能科技和三大升級(jí)全地形科技耀目重生，重磅上市。既傳承了經(jīng)典，又散發(fā)著前衛(wèi)的時(shí)尚感。

一如路虎品牌與生俱來(lái)的強(qiáng)悍、自信和簡(jiǎn)約，經(jīng)典的車(chē)身造型和黃金比例、高離地間隙……等等，依然是全新路虎衛(wèi)士的硬派美學(xué)外觀最直觀的感受。衛(wèi)士車(chē)系不可或缺的車(chē)頂?shù)菇蔷€條、阿爾卑斯之光的側(cè)頂窗，圓外方的大燈造型、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的黑色飾板和山脊型的車(chē)尾產(chǎn)生力與美的視覺(jué)沖擊，設(shè)計(jì)與功能性同時(shí)獲得完美的平衡。比如，經(jīng)過(guò)優(yōu)化的造型讓空氣動(dòng)力學(xué)特性得到極大的提升，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.38Cd，成為同級(jí)車(chē)中的佼佼者。

在全新路虎衛(wèi)士身上，能夠捕捉到很多傳奇的經(jīng)典元素。但是，正如路虎首席設(shè)計(jì)官所言，全新的路虎衛(wèi)士絕不會(huì)被過(guò)去所駕馭。

一直以來(lái)，路虎品牌給予市場(chǎng)的印象，都是“特立獨(dú)行”，這一次更不例外。

在中網(wǎng)越做越大的潮流之下，全新路虎衛(wèi)士反其道而行之，將其小型化。還創(chuàng)新開(kāi)發(fā)了行業(yè)首創(chuàng)的啞光漆面保護(hù)膜，航空級(jí)的耐熱和耐冷性能表現(xiàn)，既提升耐久性又凸顯設(shè)計(jì)輪廓感。再加上，垂直的前端、水平的車(chē)頂線、垂直的屏幕和水平的遮光罩……獨(dú)特的輪廓和最佳的比例突出了獨(dú)特的個(gè)性。

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，依舊保留了經(jīng)典衛(wèi)士粗狂豪放的特性，具有金屬質(zhì)感的工業(yè)風(fēng)設(shè)計(jì)展現(xiàn)出全新路虎衛(wèi)士追求自由、別具一格的風(fēng)格。富有科技感的材料包覆在雙橫梁結(jié)構(gòu)上，提升了豪華質(zhì)感和舒適感。

模塊化布局和結(jié)構(gòu)主義的設(shè)計(jì)，在體現(xiàn)多功能性和實(shí)用性的同時(shí)，展示出衛(wèi)士引以為傲的冒險(xiǎn)精神。正如設(shè)計(jì)師所表示：“我們不希望這輛車(chē)看起來(lái)咄咄逼人，也不希望它看起來(lái)很可愛(ài)，只是希望它讓人安心，同時(shí)又平易近人。

目前，全新衛(wèi)士在捷豹路虎位于斯洛伐克尼特拉的新工廠制造。位于斯洛伐克尼特拉的工廠占地超過(guò)了18萬(wàn)平方米，幾乎是英國(guó)索力哈爾工廠的2倍，單獨(dú)設(shè)置了衛(wèi)士90和衛(wèi)士110的生產(chǎn)線。

在全新路虎衛(wèi)士身上，完全感受不到固步自封之意，所有的設(shè)計(jì)元素絕不僅僅是“致敬經(jīng)典”這樣簡(jiǎn)單，諸多推陳出新的當(dāng)代符號(hào)，才是路虎衛(wèi)士對(duì)越野SUV的“新定義”。要知道，全面更新一款經(jīng)典車(chē)型風(fēng)險(xiǎn)極大，在如此大的跨度之上，還能做到尊重傳承，非常不易。

這一次，全新一代路虎衛(wèi)士家族將推出90和110兩種版本，包含Defender，Defender S，Defender SE，Defender HSE，Defender X，還有首發(fā)定制版六個(gè)車(chē)型。引入中國(guó)市場(chǎng)的車(chē)型，提供7種車(chē)色選擇。

科技加持，讓越野變得“容易”

歸根結(jié)底，全新路虎衛(wèi)士能夠贏得良好的市場(chǎng)反饋，仍舊得益于公路與越野的平衡、和粗獷與豪華的平衡。而77.8-95.8萬(wàn)元的全系車(chē)型售價(jià)，也直白地顯示著，路虎正試圖讓全新衛(wèi)士重回越野巔峰。

無(wú)數(shù)事例證明，沒(méi)有固若金湯的企業(yè)，也沒(méi)有一勞永逸的江湖，即便有衛(wèi)士72年的豐厚市場(chǎng)口碑做基底，但是在奔馳大G，牧馬人等強(qiáng)敵環(huán)伺面前，全新衛(wèi)士必須以“實(shí)力取勝”，方能頭頂蒼穹，步履不停。

這一次，我們?cè)诙鼗偷娘w沙走石中，真切感受到了路虎衛(wèi)士對(duì)“越野”二字的強(qiáng)悍掌控力。一路向西，向西，再向西……這樣的一群人，那樣的一行車(chē)，都對(duì)揚(yáng)起的黃沙漫天視而不見(jiàn)，裹挾著勇敢一往無(wú)前。遠(yuǎn)處的轟鳴聲在這空曠的天地間回蕩，層巒疊嶂間，已是歲月千年。

被黃沙掩藏的勇敢，隨著車(chē)轍的駛過(guò)，被一隊(duì)名喚“士不可擋”的車(chē)隊(duì)喚醒，茫茫戈壁，烈烈西風(fēng)，那是路虎衛(wèi)士走過(guò)的印記，雋永而動(dòng)聽(tīng)。踏著一路的黃沙，赴一場(chǎng)異域的相遇，每一絲步履，每一寸土地，都鐫刻著路虎衛(wèi)士對(duì)越野的執(zhí)著與勇敢。

新款衛(wèi)士裝備了堅(jiān)固而且重量較輕的非承載式全鋁車(chē)身，配置的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，保證四輪擁有足夠的動(dòng)力分配，結(jié)合雙速分動(dòng)箱、中央差速器以及主動(dòng)式后橋差速鎖……面對(duì)高難度挑戰(zhàn)的越野路況，也從容不迫。

途經(jīng)地貌錯(cuò)綜復(fù)雜的戈壁丘陵，最能綜合考驗(yàn)全新路虎衛(wèi)士110的四驅(qū)能力。尤其是在經(jīng)過(guò)“此路不通”的巖石攀越路段時(shí)，路虎衛(wèi)士表現(xiàn)出了強(qiáng)大的穩(wěn)定性和通過(guò)性。

整個(gè)通過(guò)階段，先進(jìn)的48伏輕度混合動(dòng)力技術(shù)的英杰力3.0 升雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配合 8 速自動(dòng)變速箱，為極限越野和公路駕駛帶來(lái)充沛動(dòng)力。所有的Defender都可以爬越45度斜坡，雙速分動(dòng)箱，在越野惡劣的路面，能夠給予足夠的動(dòng)力輸出，再加上鎖定式中央差速器，在泥濘、冰雪、沙石路面，都不算障礙。

英國(guó)著名汽車(chē)節(jié)目《Top Gear》曾記錄牽引Series I挑戰(zhàn)勇爬水壩，鼴鼠駕駛Series I車(chē)型配合牽引攀爬而上沉穩(wěn)征服了接近90度直角的超級(jí)陡坡。

此外，只需把車(chē)輛調(diào)至自動(dòng)模式，在最多可提供9種模式選擇的全地形適應(yīng)反饋系統(tǒng)和全地形進(jìn)程控制的幫助下，一路披荊斬棘，讓越野變得“容易”。獨(dú)有的涉水感應(yīng)系統(tǒng)，當(dāng)車(chē)輛經(jīng)過(guò)涉水路面時(shí)，外后視鏡下側(cè)的超聲波傳感器可以監(jiān)測(cè)出后視鏡與水面之間的距離，涉水深度高達(dá)900毫米，優(yōu)異的越野涉水能力傲視同級(jí)。

據(jù)悉，全新路虎衛(wèi)士曾進(jìn)行過(guò)120萬(wàn)公里的公路和全地形駕駛、45000次獨(dú)立試驗(yàn)，從+50度到-40度的極熱和極寒的環(huán)境，都經(jīng)受住了考驗(yàn)。

900 mm涉水深度、291mm離地間隙、40度離去角、28度縱向通過(guò)角，全新路虎衛(wèi)士用實(shí)力告訴所有的越野愛(ài)好者們，“硬派越野就一定得是帶大梁的非承載車(chē)身不可”，這是一個(gè)刻板印象，衛(wèi)士正在打破它。

新一代衛(wèi)士出人意料地使用了承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，雖然沒(méi)有大梁，但擁有的卻是最大抗扭剛性的D7x全鋁整合式車(chē)身架構(gòu)，這個(gè)數(shù)值是最強(qiáng)非承載式車(chē)身的三倍，比承載式車(chē)身多了10倍，抗扭轉(zhuǎn)剛性達(dá)到3萬(wàn)Nm/度。

要知道，為了讓全鋁車(chē)身達(dá)到必要的剛度，衛(wèi)士車(chē)身總共使用了3600個(gè)鉚釘外加170米膠水，搭配四輪獨(dú)立空氣懸架，讓越野性能不再單純依賴(lài)于動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)了車(chē)身強(qiáng)度與性能方面的理想平衡。

打造好一輛越野SUV并不是一件簡(jiǎn)單的事，這也注定了每一輛成功的越野SUV往往具備赫赫威名，衛(wèi)士便是如此。時(shí)代洪流裹挾而來(lái)，全新衛(wèi)士便是路虎挑戰(zhàn)自我的最好例證。

為了實(shí)現(xiàn)更為便捷、豐富和獨(dú)特的數(shù)字化體驗(yàn)，全新路虎衛(wèi)士采用了捷豹路虎最新開(kāi)發(fā)的EVA 2.0新車(chē)身電子架構(gòu)。得益于節(jié)能高效的CPU、先進(jìn)的GPU性能、集成式機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)以及強(qiáng)大的視頻處理能力，可以同時(shí)處理21,000條車(chē)輛功能信息與指令。

此外，全新衛(wèi)士擁有在線升級(jí)技術(shù)SOTA，先進(jìn)的電子架構(gòu)讓SOTA在線升級(jí)功能更強(qiáng)大，全車(chē)包括制動(dòng)系統(tǒng)、底盤(pán)系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)等16個(gè)核心電子模塊可以實(shí)現(xiàn)高效遠(yuǎn)程更新。

從設(shè)計(jì)還是配置，路虎衛(wèi)士是如此的毫不妥協(xié)，血液里是用不盡的野性、欲望與張揚(yáng)。無(wú)論多年來(lái)積攢的市場(chǎng)口碑，還是在經(jīng)歷波折后重回巔峰的實(shí)力，路虎衛(wèi)士都無(wú)愧于越野市場(chǎng)的標(biāo)桿之稱(chēng)，在一次次的換新中描繪著路虎的發(fā)展軌跡，也鐫刻出越野江湖的戎馬歲月。

延續(xù)著72年的越野之魂，在一望無(wú)際的黃色里，與幽藍(lán)的天空、廣袤的荒漠融為一體，這個(gè)路虎品牌越野基因的集大成者，以無(wú)畏前行的勇氣，和出色性能及強(qiáng)悍動(dòng)力展示著路虎在越野車(chē)領(lǐng)域的自信與強(qiáng)大。

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正如捷豹路虎中國(guó)總裁潘慶所言:“在我們內(nèi)心深處，一定有一種探索、冒險(xiǎn)、突破極限的向往。與之匹配的，一定是一款傳奇車(chē)型，而這個(gè)傳奇就是衛(wèi)士。因?yàn)樾l(wèi)士既內(nèi)斂又狂放、因?yàn)樾l(wèi)士代表著極致與征服、因?yàn)樾l(wèi)士拓展了全地形能力的邊界、因?yàn)樾l(wèi)士天下無(wú)雙”。

史海鉤沉，溯流而上，路虎衛(wèi)士正在開(kāi)啟另一段輝煌時(shí)光……

文/Roomy

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