財(cái)聯(lián)社9月30日訊，近期再創(chuàng)新高后、股價(jià)于高位徘徊的比亞迪股價(jià)午前持續(xù)拉升走強(qiáng)，至午后稍有回落，截至發(fā)稿，漲幅仍超7%。港股比亞迪股份亦漲超9%。

消息面上有多重因素共振。汽車行業(yè)目前已進(jìn)入了銷量復(fù)蘇期，疊加比亞迪新車型銷量可觀、動(dòng)力電池與整車平臺(tái)輸出打開了新的成長(zhǎng)空間。

從行業(yè)層面來(lái)看，天風(fēng)證券觀點(diǎn)認(rèn)為，二季度以來(lái)，隨疫情影響減弱，消費(fèi)者購(gòu)車需求恢復(fù)較快，推動(dòng)零售逐月走強(qiáng)，而目前廠家產(chǎn)銷相對(duì)穩(wěn)健，渠道庫(kù)存仍處于較低水平，8月的高溫假有助于庫(kù)存回調(diào)和結(jié)構(gòu)優(yōu)化，隨“金九銀十”到來(lái)，行業(yè)有望全面轉(zhuǎn)入加庫(kù)存周期，看好下半年車市延續(xù)復(fù)蘇態(tài)勢(shì)。

在上周末的2020年北京國(guó)際車展上，比亞迪攜漢、2021款唐、宋PLUS等重磅車型參加，同時(shí)推出E平臺(tái)、DiLink、DM-p、刀片電池、新動(dòng)力總成等技術(shù)。申萬(wàn)宏源觀點(diǎn)認(rèn)為，主流自主品牌的趨勢(shì)是加大平臺(tái)化的研發(fā)投入，促進(jìn)整體車型降本以及開發(fā)效率提升。

同時(shí)，比亞迪還展示了其DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)、DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、APA全場(chǎng)景自動(dòng)泊車、整車OTA遠(yuǎn)程升級(jí)等功能，申萬(wàn)宏源點(diǎn)評(píng)稱，汽車智能網(wǎng)聯(lián)化大潮下，自主品牌的積極投入保障其產(chǎn)品力持續(xù)提升，將使品牌進(jìn)一步向上。

上周，比亞迪發(fā)布公告稱，7月發(fā)布的漢車型供不應(yīng)求，正加緊提升產(chǎn)能。安信證券預(yù)計(jì)，隨著新車的上市、銷量爬坡，未來(lái)數(shù)月公司新能源汽車銷量增速有望持續(xù)向上。另外，比亞迪DM4.0技術(shù)也有望于4季度發(fā)布，DM4.0車型的上市，可為其2021年銷量帶來(lái)顯著的增量。未來(lái)十分值得期待。

在其外供零件方面，2020年以來(lái)，北汽新能源、長(zhǎng)安福特等多款搭載比亞迪動(dòng)力電池的車型進(jìn)入工信部目錄，量產(chǎn)在即。

近期，比亞迪獲多方資本青睞。上周，比亞迪接連接待了中信建投和友邦保險(xiǎn)資產(chǎn)管理的調(diào)研。北向資金也于9月25日對(duì)比亞迪大舉增持了3.18億元。華西證券稱，考慮到公司新能源乘用車龍頭地位穩(wěn)固，新產(chǎn)品周期將帶動(dòng)新能源汽車銷量全面反彈，疊加動(dòng)力電池外供、整車平臺(tái)輸出有望打開更廣闊的成長(zhǎng)空間。

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