提起動力電池行業(yè)的龍頭企業(yè)，寧德時代會第一時間躍然紙上。但在另一個可與新能源汽車媲美的市場——鋰電輕型車市場上，同樣有一位領頭的鋰電池企業(yè)。

作為一家2003年成立的企業(yè)，星恒電源股份有限公司（以下簡稱“星恒電源”）已經走過了17個年頭，2019年，其第二家工廠在安徽滁州正式投產。

今年10月23日， 星恒電源也特意在滁州召開了其品牌戰(zhàn)略發(fā)布會。

“星恒一直不太做品牌宣傳，這個錢我更愿意用在給員工發(fā)獎金、用在研發(fā)上。這次發(fā)布會的舉行一是星恒這些年確實取得了不錯的成績，二也算是給星恒電源即將到來的18歲一個‘成人禮’?！痹诎l(fā)布會致辭中，星恒電源董事長馮笑十分接地氣地說出此次發(fā)布會舉行的目的。

星恒電源董事長兼總裁馮笑致辭

做讓老百姓有幸福感的鋰電池

在馮笑看來，星恒電源是一家有情懷的鋰電企業(yè)，“我們要做讓老百姓有幸福感的鋰電池?！?nbsp;馮笑說道?！靶呛愕匿囅胧牵脩裟繕藦?億向10億邁進，市場從中國走向全球，產品從電動兩輪到電動交通全系列，企業(yè)定位將從鋰電池配套商向動力能源綜合服務商轉變。而這靠的是產品的不斷創(chuàng)新，創(chuàng)新不是紙上談兵，不是請客吃飯，是秣馬厲兵，是一往無前。”

（發(fā)布會現場）

根據中國自行車行業(yè)協會數據，我國近幾年電動自行車的需求量一直處于年均約3000萬輛水平。雖然在2019年由于電動車“新國標”的影響，需求量以及產量都出現了明顯下滑，但隨著外賣、共享業(yè)務的興起，包括電動自行車、電動摩托車在內的鋰電輕型車的需求一直較為旺盛。

而在這一市場，星恒電源可以說是絕對的王者。根據高工鋰電數據，截至今年9月，星恒電源在國內的市場占比達60%，愛瑪、新日、綠洲……市場上能叫出名的兩輪電動車制造商都是星恒電源的客戶。在全球市場上，星恒電源也以33%的份額位列第一。

但隨著市場的需求擴大，星恒電源也出現了供不應求的狀態(tài)。

“今年上半年我們主要面向外賣以及共享企業(yè)進行供貨，對于兩輪電動車客戶并沒有完全滿足他們的要求。”星恒電源的相關負責人告訴第一電動網。

為了解決這一問題，星恒電源也在進一步擴大自己的產能儲備。安徽滁州工廠便是全面面向兩輪電動車客戶的電池生產工廠，目前一期工程已于去年年中正式投產，規(guī)劃產能為10.3GWh。根據星恒電源副總裁李聲華介紹，星恒在2022年的產能將達到20GWh。

發(fā)布全新品牌戰(zhàn)略 倡議“中國電動車鋰電伙伴行動”

發(fā)布會上，李聲華還發(fā)布了星恒電源全新的品牌戰(zhàn)略：星恒，電動車鋰電池全球領導者。

在這一品牌戰(zhàn)略的指引下，身為行業(yè)領頭羊的星恒電源聯合電動車行業(yè)協會、電動車產業(yè)鏈上下游企業(yè)，共同發(fā)出“中國電動車鋰電伙伴行動”倡議。

李聲華指出，倡議的主旨，將是“有‘鋰’更美好”，通過推動鋰電普及、做大行業(yè)規(guī)模、改善出行生活和釋放科技紅利，共同為建設更美好社會、更美好的產業(yè)發(fā)展前景以及為老百姓打造更美好的出行生活創(chuàng)造便利條件。同時他表示，“‘中國電動車鋰電伙伴行動’倡議的下一步，將在品類推廣、產品推廣、模式創(chuàng)新、價值推廣、安全標準、服務升級、技術革新、產品定制、上展開規(guī)劃，協調行動。”

該舉措一經推出，迅速得到了中國自行車協會、各地自行車協會及相關單位，電動自行車頭部企業(yè)、共享電單車頭部品牌、有效經銷商代表等產業(yè)鏈上游合作伙伴的積極響應。

“超鋰S7”閃亮登場

此次發(fā)布會的高光環(huán)節(jié)無疑是技術發(fā)布環(huán)節(jié)——由第7代錳系多元復合鋰技術打造的星恒電源新技術“超鋰S7”被無人機帶來發(fā)布會現場。

星恒電源電池工程院院長趙成龍發(fā)言

星恒電源帶領材料體系前沿研究團隊的電池工程院趙成龍表示，第7代錳系多元復合鋰技術是當下鋰電池技術中博采眾長的集大成者，它結合了錳酸鋰、三元鋰和鐵鋰三大鋰電材料的優(yōu)點，是顛覆性創(chuàng)新的結晶，充分發(fā)揮了星恒在電池材料領域的技術儲備和創(chuàng)新精神。

具體來說，它選用的關鍵材料——CA新材料，具有9大領先性能：長常溫循環(huán)壽命、出色的高溫循環(huán)壽命、卓越的低溫放電性能、優(yōu)秀的高溫放電性能、超高電壓平臺、優(yōu)異的荷電保持和恢復能力、優(yōu)越的能量密度、無與倫比的成本優(yōu)勢、始終如一的安全品質。應用場景方面，通過靈活調整配方，能夠打造滿足多用途的產品，涵蓋輕型電動車、電動汽車、家庭儲能/5G基站和軌道交通/船用等不同領域。

據悉，“超鋰S7”已于2019年年底完成技術驗證，2020年4月小批量上市，如今已成功運用到今年爆款電動汽車五菱宏光Mini和共享電單車上。預計到2020年年底，將面向民用電動自行車市場出貨。

升級鋰電銷售/消費體驗，全球首推“星·服務計劃”

自2006年全面切入電動自行車市場后，星恒電源以洞察消費者需求為己任，在追求性價比的同時，以智能化應用提升用戶體驗。

星恒電源產品中心總監(jiān)李凌峰發(fā)言

本次發(fā)布會，星恒電源產品中心總監(jiān)李凌峰宣布了全新“星·服務計劃”，通過拉升服務水準，改善鋰電池銷售/消費體驗來引領鋰電服務新方向。他表示，星恒電源在未來將提供7大服務升級，包括服務理念升級、服務模式升級、服務技術升級、服務渠道升級、服務支持升級、服務承諾升級和服務質保升級。具體來說，將同時關注客戶（經銷商/合作伙伴）和終端用戶的滿意度；開啟本地化授權，把質量問題判定權下放終端門店，加速故障處理的時效性；同時在人員、費用和物資上給予更多的支持。

與此同時，星恒第4代智慧檢測儀（Smart Star 4.0）宣布交付使用。它能進行3分鐘快速檢測、適配星恒所有產品、實現遠程智能交互和當天完成賠付，更好、更快地貼近用戶、服務用戶。

作為一家洞悉了市場需求、抓住了時代機遇的鋰電企業(yè)，星恒電源近四年的年均增長率超過了70%，此次發(fā)布會上，星恒電源的第1600萬組鋰電池也正式下線。

在馮笑看來，星恒電源未來要實現產品和服務的雙重升級。前者打造的鋰電輕型車動力解決方案要全面提升行業(yè)技術水平、指明發(fā)展路徑，后者要深化消費者服務、創(chuàng)新用戶體驗，助力輕型電動車市場的消費升級。

“我們要給全世界的消費者提供買得起、用得放心的鋰電產品。”馮笑說道。

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