于北京車展完成Mustang Mach-E在中國(guó)市場(chǎng)的亮相后，福特正圍繞這款全新純電車型加快本土化的進(jìn)程。

“Mach-E明年將在長(zhǎng)安福特投產(chǎn)，樣車都裝了很久了?！?1月11日，有知情人士向財(cái)聯(lián)社記者透露。同日，另有長(zhǎng)安福特內(nèi)部人士確認(rèn)了這一消息。

作為Mustang旗下首款量產(chǎn)的純電動(dòng)且可選四驅(qū)的中型SUV，Mach-E最早在2019年的洛杉磯車展上發(fā)布，新車在北美和歐洲市場(chǎng)已開(kāi)啟預(yù)定，包括GT車型在內(nèi)共5款車型。

“目前沒(méi)有Mach-E國(guó)產(chǎn)的信息，都還在規(guī)劃中?！备Ｌ刂袊?guó)并未對(duì)上述消息予以證實(shí)，但另有消息表明，Mach-E將首先于明年下半年以進(jìn)口方式在中國(guó)市場(chǎng)投放。

事實(shí)上，Mach-E將國(guó)產(chǎn)的消息在業(yè)內(nèi)流傳已久，但一直未得到官方證實(shí)。2019年12月，長(zhǎng)安福特發(fā)布工程名稱為“長(zhǎng)安福特CX727乘用車生產(chǎn)線技術(shù)改造項(xiàng)目設(shè)計(jì)”的招標(biāo)文件。文件顯示，該項(xiàng)目位于重慶市北部新區(qū)鴛鴦鎮(zhèn)長(zhǎng)福西路1號(hào)，涉及改造面積約為22000㎡，公用工程部分投資額約2500萬(wàn)元，招標(biāo)范圍為，涂裝、焊裝到樣車廠建通廊（報(bào)建）及在樣車車間內(nèi)部對(duì)已有生產(chǎn)線進(jìn)行改造，以滿足焊裝、總裝生產(chǎn)需要等，設(shè)計(jì)總工期為216日歷天。

隨后，長(zhǎng)安福特方面接連發(fā)布了多份涉及CX727項(xiàng)目的招標(biāo)文件，而在長(zhǎng)安福特內(nèi)部，CX727即為Mach-E的代號(hào)。2020年8月，CX727拋光打磨點(diǎn)補(bǔ)等生產(chǎn)線改造進(jìn)行了招標(biāo)；10月，CX727電槍及擰緊軸項(xiàng)目開(kāi)始招標(biāo)……與此同時(shí)，業(yè)界亦傳出福特將從比亞迪采購(gòu)電池，以用于旗下國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車型的消息。

“Mustang?Mach-E將成為引爆中國(guó)高端電動(dòng)車市場(chǎng)的黑馬。”在福特汽車(中國(guó))總裁兼首席執(zhí)行官陳安寧看來(lái), 電動(dòng)化是福特在華加速推動(dòng)業(yè)務(wù)模式轉(zhuǎn)型的窗口,從Mach-E開(kāi)始,福特會(huì)更大步伐的進(jìn)入電動(dòng)車時(shí)代。

為了凸顯Mach-E在福特電動(dòng)化進(jìn)程中的地位，福特專門(mén)設(shè)立了一個(gè)名為“愛(ài)迪生”的團(tuán)隊(duì)，有針對(duì)性的圍繞Mach-E進(jìn)行涉及產(chǎn)品、營(yíng)銷及服務(wù)等全方位的管理運(yùn)營(yíng)。在中國(guó)，同樣設(shè)立有這一團(tuán)隊(duì)，負(fù)責(zé)人為今年6月加入福特中國(guó)的朱江。

“Mach-E是福特重塑中國(guó)市場(chǎng)比較好的契機(jī)之一?！毙袠I(yè)分析任鐘師認(rèn)為，如果國(guó)產(chǎn)期準(zhǔn)備時(shí)間稍長(zhǎng)，前期Mach-E勢(shì)必將用進(jìn)口方式來(lái)彌補(bǔ)，“但過(guò)渡期應(yīng)該不會(huì)太久。”

2019年4月，福特發(fā)布“福特中國(guó)2.0”戰(zhàn)略，其中便包括五大計(jì)劃之一的“福特中國(guó)產(chǎn)品330計(jì)劃”。根據(jù)計(jì)劃，未來(lái)3年內(nèi)，福特將在中國(guó)市場(chǎng)推出超過(guò)30款新車型，其中超過(guò)10款為新能源車型。

“我們將結(jié)合福特全球新能源戰(zhàn)略，注入中國(guó)基因和中國(guó)智慧，兌現(xiàn)‘更福特、更中國(guó)’的承諾?！北藭r(shí)，陳安寧如是表示。

“福特中國(guó)2.0”業(yè)務(wù)提升計(jì)劃亦帶動(dòng)了福特在華銷量的增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，10月，長(zhǎng)安福特銷量20584輛（不含林肯品牌），同比增長(zhǎng)18.5%；1-10月，銷量160928輛，同比增長(zhǎng)9.8%。

“Mach-E國(guó)產(chǎn)對(duì)長(zhǎng)安福特將起到很好的提振作用?！辩妿熣J(rèn)為，目前長(zhǎng)安福特的產(chǎn)品線很難形成亮點(diǎn)，“Mustang這樣的小眾品牌更容易吸粉；另一方面，電動(dòng)化還可以樹(shù)立長(zhǎng)安福特的新形象。”

不過(guò),對(duì)于福特在中國(guó)的未來(lái)，麥格理集團(tuán)亞洲汽車研究負(fù)責(zé)人珍妮特·劉易斯曾示，福特在中國(guó)已經(jīng)變得無(wú)足輕重，這些問(wèn)題無(wú)法通過(guò)幾款新車型得到解決。隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)進(jìn)入存量市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)階段，入場(chǎng)轉(zhuǎn)型較遲的品牌生存會(huì)更為艱難。

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