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日本三大車(chē)企第三財(cái)季利潤(rùn)大幅反彈 豐田領(lǐng)跑

蓋世汽車(chē) 占亞娥

蓋世汽車(chē)訊 2020年10至12月,日本三大汽車(chē)制造商(豐田、本田日產(chǎn))的利潤(rùn)均從疫情大流行帶來(lái)的衰退中反彈,出現(xiàn)了回升趨勢(shì)。三大車(chē)企也均上調(diào)了截至今年3月31日財(cái)年的全年?duì)I業(yè)利潤(rùn)預(yù)期。

在第三財(cái)季(去年10至12月),豐田成功實(shí)現(xiàn)全球銷(xiāo)量的增長(zhǎng)。隨著汽車(chē)消費(fèi)需求從全球疫情封鎖和停產(chǎn)的打擊中反彈,該公司第三財(cái)季全球銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)6.9%至240萬(wàn)輛。

盡管當(dāng)前全球芯片短缺仍在持續(xù),豐田依然提高了整個(gè)財(cái)年的銷(xiāo)量預(yù)期。豐田汽車(chē)首席財(cái)務(wù)官Kenta Kon針對(duì)芯片短缺的現(xiàn)象表示,預(yù)計(jì)該問(wèn)題在短期內(nèi)不會(huì)對(duì)該公司汽車(chē)產(chǎn)量產(chǎn)生影響,但會(huì)繼續(xù)監(jiān)控風(fēng)險(xiǎn)。豐田汽車(chē)預(yù)計(jì),芯片短缺問(wèn)題將在夏季之前基本得到解決。

豐田因此將本財(cái)年(截至今年3月31日)的銷(xiāo)量預(yù)期從此前的940萬(wàn)輛上調(diào)至970萬(wàn)輛。新的銷(xiāo)量目標(biāo)雖較上一財(cái)年的1050萬(wàn)輛有所下降,但仍突顯出該公司在疫情下的抗跌能力。相比之下,日產(chǎn)汽車(chē)和本田汽車(chē)則下調(diào)了本財(cái)年的銷(xiāo)量預(yù)期,稱(chēng)車(chē)用芯片供應(yīng)短缺將阻礙汽車(chē)產(chǎn)量以及未來(lái)的交付量。

銷(xiāo)量,日本三大車(chē)企財(cái)報(bào)

日產(chǎn)第三財(cái)季全球銷(xiāo)量同比下降9.6%至110萬(wàn)輛,該公司將本財(cái)年的銷(xiāo)量預(yù)期下調(diào)15萬(wàn)輛至400萬(wàn)輛,這一銷(xiāo)量目標(biāo)相較上一財(cái)年的490萬(wàn)輛同比下降19%。不過(guò)當(dāng)季,得益于成本控制措施、更強(qiáng)的定價(jià)能力和較低的新車(chē)激勵(lì)措施提振了業(yè)績(jī),日產(chǎn)全球營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比上漲19%。

日產(chǎn)當(dāng)前預(yù)計(jì),在截至3月31日的財(cái)年中,該公司將出現(xiàn)2050億日元(合19.9億美元)的運(yùn)營(yíng)虧損,這將是該公司有史以來(lái)最大的年度虧損。不過(guò)日產(chǎn)首席執(zhí)行官內(nèi)田誠(chéng)(Makoto Uchida)表示,成本控制的改善以及零售銷(xiāo)量和定價(jià)能力的更好結(jié)合正逐步提升日產(chǎn)的盈利能力。日產(chǎn)表示,在本財(cái)年前三財(cái)季,該公司每輛車(chē)的營(yíng)收增長(zhǎng)了1.7%,庫(kù)存下降了25%,固定成本下降了12%。

本田汽車(chē)第三財(cái)季的全球銷(xiāo)量同比下降了11%至140萬(wàn)輛,出于芯片短缺帶來(lái)的影響,該公司將本財(cái)年的銷(xiāo)量預(yù)期下調(diào)了10萬(wàn)輛至450萬(wàn)輛。本田這一銷(xiāo)量目標(biāo)較上一財(cái)年減少6.1%,但該公司現(xiàn)在正取代日產(chǎn),成為日本第二大汽車(chē)制造商。利潤(rùn)方面,本田第三財(cái)季營(yíng)業(yè)利潤(rùn)大增67%,主要得益于銷(xiāo)量的增長(zhǎng)、成本削減措施和研發(fā)支出的減少。

銷(xiāo)量,日本三大車(chē)企財(cái)報(bào)

(圖片來(lái)源:本田)

豐田在日本三大汽車(chē)制造商中走在了最前。豐田稱(chēng),銷(xiāo)量增長(zhǎng)推動(dòng)該公司第三財(cái)季營(yíng)業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)54%至9879億日元(合95.7億美元),營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率高達(dá)12.1%。

盡管新冠病毒疫情仍在蔓延,全球芯片短缺迫在眉睫,豐田還是將本財(cái)年?duì)I業(yè)利潤(rùn)預(yù)期上調(diào)至2萬(wàn)億日元(合193.7億美元),幾乎是此前預(yù)期的兩倍。雖然修改后的年度利潤(rùn)目標(biāo)較該公司上一財(cái)年的2.4萬(wàn)億日元(合232.5億美元)的利潤(rùn)仍有所下降,但營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率將達(dá)到強(qiáng)勁的7.5%。

來(lái)源:蓋世汽車(chē)

作者:占亞娥

本文地址:http://www.idc61.net/news/qiye/138441

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