蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，知情人士透露，自動(dòng)駕駛卡車初創(chuàng)企業(yè)智加科技（Plus）正在與多家特殊目的收購(gòu)公司（SPAC）就合并事宜進(jìn)行深入談判，該公司試圖通過(guò)借殼上市的方式，為其在自動(dòng)駕駛行業(yè)內(nèi)的擴(kuò)張?zhí)峁┵Y金。

（圖片來(lái)源： 智加科技 ）

智加科技此前曾獲得過(guò)紅杉資本的投資，知情人士稱，該公司已經(jīng)收到了幾家在美國(guó)上市的SPAC的意向書(shū)，或?qū)⒃趲字芎笮冀灰?。由于此事尚未公開(kāi)，消息人士要求隱藏其身份。一位消息人士稱，這些SPAC的規(guī)模從3億美元到5億美元不等，Plus計(jì)劃在本月晚些時(shí)候確定其估值區(qū)間。

這位人士補(bǔ)充說(shuō)，智加科技正在與高盛集團(tuán)合作，并將在選擇完SPAC后，通過(guò)私募基金（PIPE）開(kāi)始路演，以獲得額外的融資。智加科技和高盛的代表均拒絕就此消息置評(píng)。

智加科技總部位于加利福尼亞州庫(kù)伯蒂諾（Cupertino），是少數(shù)幾家試圖用無(wú)人駕駛技術(shù)顛覆長(zhǎng)途卡車運(yùn)輸業(yè)務(wù)的企業(yè)之一。該公司一直在與中國(guó)快遞企業(yè)順豐合作，智加科技的數(shù)據(jù)顯示，順豐正在使用搭載了智加科技系統(tǒng)的自動(dòng)駕駛卡車，每天的行駛里程為1500公里。智加科技還表示，中國(guó)一汽集團(tuán)也計(jì)劃從今年第二季度開(kāi)始，量產(chǎn)與智加科技聯(lián)合開(kāi)發(fā)的自動(dòng)駕駛卡車。

智加科技成立于2016年，創(chuàng)始人為多位斯坦福大學(xué)畢業(yè)生，該公司的投資方包括中國(guó)長(zhǎng)途運(yùn)輸企業(yè)滿幫集團(tuán)、上汽集團(tuán)和GSR Ventures Management。該公司今年2月再度融資2億美元，本輪融資吸引了國(guó)泰君安國(guó)際控股和中信私募基金管理有限公司等新投資方。

為了擴(kuò)大生產(chǎn)，該公司從卡車制造商N(yùn)avistar那里聘請(qǐng)了Dennis Mooney，并從亞馬遜公司聘請(qǐng)了Chuck Joseph來(lái)幫助卡車車隊(duì)采用其技術(shù)。

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