3月11日，海南?？谝惠v特斯拉Model 3被車(chē)主曝光，剎車(chē)失靈致事故。后來(lái)，在特斯拉官方售后人員的二次實(shí)測(cè)中，車(chē)輛也發(fā)生了沒(méi)能及時(shí)剎停撞墻的問(wèn)題。

特斯拉回應(yīng)海南碰撞事故稱(chēng)，經(jīng)初步判斷該事故主要由于地面濕滑，踩制動(dòng)踏板較輕，導(dǎo)致制動(dòng)距離變長(zhǎng)。

但是特斯拉官方的“后臺(tái)偷偷刪行車(chē)記錄儀視頻”、“用社會(huì)車(chē)輛的年檢機(jī)構(gòu)檢測(cè)車(chē)輛剎車(chē)沒(méi)有問(wèn)題”、“檢測(cè)報(bào)告竟然錯(cuò)寫(xiě)特斯拉Model 3是前驅(qū)車(chē)”，這一系列“蜜汁操作”，讓女車(chē)主更加質(zhì)疑特斯拉官方解釋的信服度。

不過(guò)，就在此事要被輿論繼續(xù)“點(diǎn)爆”的時(shí)候，當(dāng)事女車(chē)主卻突然發(fā)聲，“正在與特斯拉和解”、“認(rèn)同特斯拉的檢測(cè)，車(chē)輛沒(méi)有問(wèn)題，對(duì)占用公共輿論資源抱歉”。

此事也給正在吃瓜的網(wǎng)友和各路跟進(jìn)的媒體，打了個(gè)措手不及。不少網(wǎng)友吐槽，“特斯拉給的太多了”、“被當(dāng)槍使了”。

然而日前，又有網(wǎng)友曝出了女車(chē)主突然發(fā)聲和解的原因，與特斯拉簽署了保密協(xié)議。保密協(xié)議顯示，特斯拉以24.99萬(wàn)元的新車(chē)價(jià)格回購(gòu)這輛Model 3，但是女車(chē)主購(gòu)買(mǎi)的保險(xiǎn)6602元、車(chē)膜5000元，共計(jì)11602元由女車(chē)主自行承擔(dān)，作為車(chē)輛的折舊費(fèi)。

由此可見(jiàn)，女車(chē)主發(fā)聲和解，并非是特斯拉提供了巨額補(bǔ)償，如果僅以退車(chē)為和解原因的話，女車(chē)主憑空承擔(dān)了1萬(wàn)多元的折舊費(fèi)，也同樣是“受害者”。

或許退車(chē)是女車(chē)主喪失對(duì)特斯拉車(chē)輛信心，以及在特斯拉公關(guān)與法務(wù)部門(mén)的強(qiáng)大壓力下，能夠得到的最優(yōu)選。

只不過(guò)，此事也讓更多消費(fèi)者意識(shí)到，維權(quán)的難度有多大。這位海南女車(chē)主，在得到全網(wǎng)的輿論支持、并且有視頻證明、以及特斯拉此前頻出“爛招”的情況下，仍然只得到了自費(fèi)承擔(dān)一萬(wàn)多元折舊費(fèi)退車(chē)的結(jié)果。

同時(shí)，在輿論發(fā)酵期間，還承受了眾多網(wǎng)友的無(wú)解，這份無(wú)力感，想必當(dāng)事女車(chē)主感觸尤為強(qiáng)烈。

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