今年年初，《新周刊》發(fā)過一篇文章：《打工人還在吃瓜，真中產(chǎn)都去滑雪啦》。確實(shí)，從去年冬天開始，滑雪運(yùn)動(dòng)就頻頻出現(xiàn)在各種視頻平臺(tái)，似乎在一夜之間，就成為了年輕人的新寵。此外，包括馬術(shù)、高爾夫等，這些奢華的商業(yè)運(yùn)動(dòng)也在中國悄然興起。

上海交通大學(xué)設(shè)計(jì)趨勢(shì)研究所所長傅炯認(rèn)為，隨著中國走出疫情的陰霾，所以國人的情緒變得更加的安心、愉悅，甚至是有略微的民族自豪感。因此，無論是在節(jié)假日的出游，還是在運(yùn)動(dòng)方面的體現(xiàn)，都釋放出非常積極的信號(hào)。

可以確信的是，在疫情之后，健康與運(yùn)動(dòng)已經(jīng)成為人們最關(guān)注的話題。著眼點(diǎn)不僅僅是健康、自然，更加強(qiáng)調(diào)的是精致感、豪華感的體驗(yàn)。這對(duì)汽車行業(yè)也有著一定的啟發(fā)，即如何通過設(shè)計(jì)表達(dá)運(yùn)動(dòng)。

傅炯團(tuán)隊(duì)通過圓圈定位工具，總結(jié)了目前汽車行業(yè)前16位品牌價(jià)值觀體系。其中最長的就是運(yùn)動(dòng)，其次還有和豪華、科技、社會(huì)責(zé)任、年輕等等相關(guān)的價(jià)值觀。但是在截取某一中國品牌的表現(xiàn)中，運(yùn)動(dòng)成為一個(gè)比較缺失的關(guān)鍵詞。

“我們研究當(dāng)中發(fā)現(xiàn)中國企業(yè)基本上都是這樣，汽車根本屬性表達(dá)不準(zhǔn)，而且不知道怎么表達(dá)?！辈贿^在4月份結(jié)束的上海車展上，無論是國外汽車品牌還是中國汽車品牌，在汽車設(shè)計(jì)上展現(xiàn)了非常顯性的流行趨勢(shì)。進(jìn)一步說明，中國汽車品牌對(duì)汽車設(shè)計(jì)有了新的理解。

“過去沒有觀點(diǎn)認(rèn)為豪華和運(yùn)動(dòng)有任何關(guān)系，但是隨著滑雪、馬術(shù)等大量奢華運(yùn)動(dòng)進(jìn)入到中國，商業(yè)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)在今后會(huì)是一個(gè)藍(lán)海。因此在汽車上，豪華運(yùn)動(dòng)這個(gè)主題在中國是新的，也是有必要的?！备稻紙F(tuán)隊(duì)將所有這些汽車設(shè)計(jì)的表象總結(jié)為豪華運(yùn)動(dòng)、炫酷動(dòng)感、潮趣科技、愉悅社群、自然本真五大趨勢(shì)。

在近幾年，汽車設(shè)計(jì)總在談?wù)搰保窃诟稻伎磥?，“國潮最大的問題是不高級(jí)，所以需要與豪華的語言相結(jié)合”。無論是“唐頓莊園”式的精致奢華還是東方文化美學(xué)，抑或是復(fù)古未來主義，其體現(xiàn)的是在經(jīng)濟(jì)水平提升后，大家需要的“不是一張凳子，而是一張漂亮的凳子”。

在今年的上海車展上，我們看到了關(guān)于典雅雙色設(shè)計(jì)的奔馳EQS、紅旗L-concept、傳祺M8四座定制版和坦克800。包括賓利、奧迪和捷豹等豪華品牌開始采用奢華的藍(lán)綠車身顏色，其他品牌則在細(xì)節(jié)方面使用高調(diào)金飾、直線條輪輞、水晶材質(zhì)按鍵、手工刺繡縫線、絨面包裹等，重點(diǎn)突出整車的豪華質(zhì)感。

在豪華運(yùn)動(dòng)的遞進(jìn)層面是炫酷動(dòng)感，這是一種更加極致的運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)，通俗來講就是“更刺激一點(diǎn)”。比如說目前流行的摩登哥特風(fēng)，暗黑但不嚇人。

這一點(diǎn)和汽車的很多“熏黑”處理的設(shè)計(jì)手法很像，第一眼看上去會(huì)有一種很酷的感覺。比如說亮黑格柵、多質(zhì)感深色的點(diǎn)綴、黑底尾燈、細(xì)節(jié)的撞色處理、多彩的一體式座椅、光澤細(xì)紋黑飾板。這一設(shè)計(jì)特點(diǎn)雖然一直存在，但是在今年尤為突出。

此外，隨著智能化水平的提升，今天的科技不是冷冰冰的，而是以一種溫暖的面貌示人，并且也是潮趣的一種表達(dá)方式。在設(shè)計(jì)上，它是當(dāng)下流行元素、光感、線條、色彩和空間等等的組合搭配。

實(shí)際上，在汽車設(shè)計(jì)中，概念車的很多設(shè)計(jì)都天馬行空。今年上海車展上很多概念車甚至是量產(chǎn)車都有一個(gè)比較重要的細(xì)節(jié)，就是漸變菱格紋的使用越來越多。汽車的車內(nèi)外燈光也玩的很溜，比如像素陣列燈光、圖形化表面燈光、貫穿式車燈、犀利棱柱燈內(nèi)構(gòu)、透光多彩飾面。

另外，在整個(gè)前臉的設(shè)計(jì)上也更加科幻。比如細(xì)紋裝飾一體中網(wǎng)、參數(shù)化碎線列陣、細(xì)密律動(dòng)線紋。這種紋路設(shè)計(jì)在內(nèi)飾上的使用率也在增加，包括內(nèi)飾板上的層疊細(xì)條紋、不規(guī)則組合數(shù)碼紋等等。線條與光感的設(shè)計(jì)，越來越偏向年輕化的風(fēng)潮。

比較有意思的現(xiàn)象是，“社群”這一人與人交際的概念也被應(yīng)用到了汽車設(shè)計(jì)上。也就是說，某一款車的設(shè)計(jì)，是為了討好某一個(gè)圈層的消費(fèi)者，比如說MINI、歐拉、坦克300，在這些品牌理念中，就已經(jīng)定向給一些消費(fèi)者做了定位的灌輸。

而改裝文化或者說玩趣裝扮則是另一種更直觀的關(guān)于“社群”的解釋，不過在今年的上海車展上，車企不僅僅做的是這些表象的東西，而是做了更為具體在在精神層面“畫像”。就像很多汽車品牌展示了趣味的移動(dòng)空間、兒童車、音樂廳等偏生活化的場(chǎng)景。

最后的“自然”是一個(gè)大而泛的概念，這個(gè)主題一直都在。自然主題在建筑設(shè)計(jì)上使用的較多，在汽車的設(shè)計(jì)上多為一些元素點(diǎn)綴。在比亞迪、紅旗名爵的一些概念車型中，有一些關(guān)于“山巒”的圖案，或者說在其他車型上有水波紋的設(shè)計(jì)、原木的飾板等等。

毫無疑問，今年的上海車展是符合潮流的。傅炯認(rèn)為，當(dāng)下的汽車行業(yè)已經(jīng)從年輕化、女性化等方面進(jìn)行了多樣的嘗試?！皡遣仓v人口紅利結(jié)束了，接下來是多樣化紅利，在市場(chǎng)當(dāng)中進(jìn)行更加豐富準(zhǔn)確的消費(fèi)者細(xì)分，對(duì)細(xì)分市場(chǎng)準(zhǔn)確拿捏，從設(shè)計(jì)上開始，找到細(xì)分市場(chǎng)和新機(jī)會(huì)，這就是他稱之為多樣化紅利。”

在其研究之下，可以發(fā)現(xiàn)，在全球經(jīng)濟(jì)低迷的當(dāng)下，運(yùn)動(dòng)成為了重要的消費(fèi)推動(dòng)力。并且隨著Z時(shí)代到來還有微利時(shí)代降臨，現(xiàn)在車企都會(huì)做顯性化的運(yùn)動(dòng)感，且都用分級(jí)分層匹配不同人對(duì)運(yùn)動(dòng)的訴求。因此，如何通過設(shè)計(jì)表達(dá)運(yùn)動(dòng)，對(duì)中國車企而言是一個(gè)需要深刻學(xué)習(xí)的課題。

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