奧迪A6車型至今已經(jīng)發(fā)展到了第七代即于今年上市的全新一代奧迪A6車型，但是進入國內(nèi)后進行了加長的處理。奧迪A6作為一款全球車型近日在臺灣地區(qū)正式將全新一代A6的混動車型引入銷售，混動版本作為家族中最為年輕的成員，其售價為289萬臺幣(約62萬人民幣)，而未來包含A6混合動力版在內(nèi)的多款混合動力車型也將在一汽奧迪生產(chǎn)，并在國內(nèi)銷售。

在臺灣地區(qū)銷售的A6車型并非國內(nèi)的加長版，但在動力結(jié)構(gòu)上并i而無任何二至，臺灣地區(qū)有的排量車型，中國本土同樣會有，兩者只是在配置上的不同來進行區(qū)。混動版A6的動力組成由傳統(tǒng)的內(nèi)燃機與鋰電池和電動馬達組成。

按照臺灣地區(qū)奧迪A6的售價，同為2.0TFSI的車型比國內(nèi)國產(chǎn)的奧迪A6L要貴近16萬元，這其中國產(chǎn)后的A6L車型在價格上更具一些優(yōu)勢，未來奧迪A6L混合動力版車型也將國產(chǎn)，而對比臺灣地區(qū)的售價以及參考目前奧迪A6L國產(chǎn)車型的售價來看，未來國產(chǎn)混動版車型的價格有望在60萬元左右。

奧迪A6混動版在動力上主要分為三個組成部分，其中除了熟悉的2.0TFSI增壓引擎，還由一組位于車尾后的鋰電池組和一部電動馬達組成，配合8速變速箱的高效。奧迪A6的混動版油耗將下降到最低。

在內(nèi)飾中，混動版車型與現(xiàn)款A6并無太大區(qū)別，其中四幅方向盤已經(jīng)被換為更加運動的三幅式，而在中控儀表的按鈕群中新增了純電動模式的按鈕，當此模式被開啟后A6將僅靠電池行駛3公里，在外部配置上與現(xiàn)款A6和A6L基本相同，只不過擁有了Hybrid標示，在輪轂樣式上也同樣采取全新的十幅樣式，以凸顯出與眾不同的形象，配合低滾阻的輪胎奧迪A6的油耗會得到更大的提升。

( 編輯/李艷嬌 )

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