近日，乘聯(lián)會(huì)公布了最新的銷量情況，2021年8月，國(guó)內(nèi)乘用車銷量145.1萬(wàn)輛，同比下降14.8%，而新能源汽車整體月銷量達(dá)到了25萬(wàn)輛，占乘用車銷量的17.2%，同比168%的增長(zhǎng)率成為乘用車市場(chǎng)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。比亞迪新能源汽車銷售60508輛，以連續(xù)爆發(fā)式增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)繼續(xù)穩(wěn)固新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者地位，實(shí)現(xiàn)中國(guó)市場(chǎng)月銷三連冠。

隨著國(guó)家對(duì)新能源的支持以及國(guó)產(chǎn)新能源企業(yè)的崛起，不少消費(fèi)者已將國(guó)產(chǎn)新能源車納入了購(gòu)車考量。其中的佼佼者如比亞迪漢已成功打入豪華車品牌用戶，其8月銷量達(dá)9035臺(tái)，同比勁增125.9%，今年1-8月已累計(jì)賣出69788臺(tái)，在高端新能源轎車銷量排行榜上獨(dú)占鰲頭。

持續(xù)領(lǐng)先，漢穩(wěn)居高端新能源轎車市場(chǎng)TOP 1

數(shù)據(jù)顯示，8月新能源市場(chǎng)售出新車25萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)168%。可以看到，在20萬(wàn)以上的價(jià)位區(qū)間，新能源轎車銷售主力已不再是國(guó)際品牌，比亞迪漢為代表的國(guó)產(chǎn)品牌占據(jù)了絕大多數(shù)份額，其中漢以9035臺(tái)的銷量穩(wěn)居高端新能源轎車TOP 1。

此外，漢的銷量自4月以來(lái)節(jié)節(jié)攀升，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)五個(gè)月增長(zhǎng)，是中國(guó)品牌在中大型轎車市場(chǎng)唯一一款可以和豪華合資品牌媲美的自主品牌轎車，更是在8月力壓奔馳E級(jí)和奧迪A6L，獲得中大型車銷量排行榜第二的成績(jī)，僅次于寶馬5系。

精益求精，硬核品質(zhì)鑄造超乎想象的用車體驗(yàn)

作為比亞迪王朝旗艦車型，漢從研發(fā)之初就精益求精，從而獲得了集“安全、性能、豪華”三大標(biāo)桿于一體的硬核產(chǎn)品力。不論是獲得C-NACP和C-IASI雙重認(rèn)證的安全保障，還是3.9s破百的超強(qiáng)性能，抑或是媲美奔馳S級(jí)的豪華智能旗艦座艙都使?jié)h獲得了市場(chǎng)的高度認(rèn)可。

近日，為了給用戶群體提供更高階更超乎想象的用車體驗(yàn)，比亞迪漢EV四驅(qū)高性能版旗艦型還加推了5G丹拿智能音樂(lè)座艙升級(jí)包，實(shí)現(xiàn)了5G速聯(lián)、HiFi級(jí)定制丹拿音響、DiLink 4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、雙頻定位導(dǎo)航技術(shù)四大升級(jí)。

升級(jí)“5G丹拿智能音樂(lè)座艙”后，車載5G下載速率可達(dá)1Gbps左右，上傳速率100Mbps左右，能夠?qū)崿F(xiàn)高清視頻、無(wú)損音樂(lè)即點(diǎn)即播、無(wú)需等待，海量云端游戲在線暢玩。

HiFi級(jí)定制丹拿音響更是由丹拿首席調(diào)音師Bjarke Pihl Bovbjerg歷時(shí)3個(gè)月領(lǐng)銜調(diào)音，采用了丹拿獨(dú)有的音效算法，以及為汽車行業(yè)首次定制的環(huán)繞聲模式，能夠提供殿堂級(jí)私人音樂(lè)廳般的享受。

“5G丹拿智能音樂(lè)座艙”升級(jí)包首搭全面升級(jí)的DiLink 4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。車機(jī)界面UI設(shè)計(jì)進(jìn)行了全新優(yōu)化，更符合現(xiàn)代審美趨勢(shì)，新增自適應(yīng)切換的深、淺模式，解決了白天反光、夜間刺眼的視覺(jué)痛點(diǎn)。智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)經(jīng)過(guò)全面優(yōu)化，優(yōu)化童聲識(shí)別，新增音區(qū)鎖定功能可主、副駕定向拾音，讓每一位乘員盡享領(lǐng)先智能科技。新一代全場(chǎng)景K歌裝備配合丹拿音響和5G速聯(lián)，更是想唱哪里點(diǎn)哪里，一鍵加載MV，隨時(shí)隨地享受視聽(tīng)盛宴。

此次升級(jí)應(yīng)用了行業(yè)領(lǐng)先的雙頻定位導(dǎo)航技術(shù)，使用L5+L1雙頻段進(jìn)行定位，能有效增加復(fù)雜環(huán)境導(dǎo)航的準(zhǔn)確性。新增的L5頻率更低、波長(zhǎng)更長(zhǎng)、衰減更小，與L1頻段無(wú)間配合將導(dǎo)航定位精度提高2倍，讓用戶輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜高架橋、城市密集樓宇等信號(hào)較弱的出行場(chǎng)景。

在消費(fèi)不斷升級(jí)的時(shí)代大背景下，更多人將設(shè)計(jì)風(fēng)格更加前衛(wèi)，智能化程度更高的新能源車作為買(mǎi)車的首選。作為最具代表性的國(guó)產(chǎn)高端新能源車型，相信比亞迪漢也會(huì)通過(guò)持續(xù)不斷的進(jìn)化，為中國(guó)品牌的崛起貢獻(xiàn)力量。

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