蓋世汽車訊 10月27日，法國(guó)汽車零部件制造商彼歐集團(tuán)(Plastic Omnium)公布了第三季度業(yè)績(jī)報(bào)告。該公司第三季度營(yíng)收下降逾14%，而全球汽車產(chǎn)量將下降19.5%。彼歐之所以能跑贏大盤主要是因?yàn)榻档土顺杀?，以緩解客戶因零部件短缺而削減產(chǎn)量帶來的沖擊。

一些大型汽車制造商仍在努力從新冠疫情中復(fù)蘇，但芯片短缺又導(dǎo)致這些汽車制造商削減甚至?xí)和Ｉa(chǎn)，這嚴(yán)重影響了對(duì)汽車零部件的需求。

彼歐集團(tuán)主要為汽車制造商生產(chǎn)汽車燃油系統(tǒng)、保險(xiǎn)杠和后擋板，該公司第三季度營(yíng)收為17.9億歐元(20.8億美元)，低于去年同期的21億歐元，同比下降14.4%；前九月的營(yíng)收同比增長(zhǎng)13.4%，而全球汽車產(chǎn)量同比增長(zhǎng)9.7%。

就地區(qū)而言，彼歐集團(tuán)第三季度在歐洲的營(yíng)收同比下降17.9%，在北美洲同比下降18%，中國(guó)同比下降10.5%，不過，該公司在亞洲其他地區(qū)(7%)、南美(72%)和非洲(18.7%)的營(yíng)收都實(shí)現(xiàn)了上漲。

然而，前9月，彼歐集團(tuán)的業(yè)務(wù)在歐洲、中國(guó)和亞洲其他地區(qū)都實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)。其中，歐洲業(yè)務(wù)增長(zhǎng)主要得益于2021年上半年的成功、第三季度大量投產(chǎn)以及電動(dòng)汽車的積極勢(shì)頭；中國(guó)和亞洲其他地區(qū)的增長(zhǎng)得益于從新冠疫情的強(qiáng)勁復(fù)蘇以及受半導(dǎo)體短缺的相對(duì)影響較小。

（圖片來源：彼歐集團(tuán)）

彼歐集團(tuán)首席執(zhí)行官Laurent Favre指出，由于半導(dǎo)體芯片持續(xù)短缺，“市場(chǎng)異常動(dòng)蕩”。一位知情人士透露，大眾汽車是彼歐集團(tuán)2020年最大的客戶，今年迄今為止，大眾最大工廠的汽車產(chǎn)量創(chuàng)自1958年以來的最低水平。

Favre在一份聲明中稱：“我們正大幅降低成本，專注于創(chuàng)造穩(wěn)定的現(xiàn)金流?！北藲W表示，正在與供應(yīng)商談判，希望能緩解因原材料價(jià)格飆升而大幅上漲的成本。該公司補(bǔ)充稱，已將針對(duì)今年天然氣和電力價(jià)格上漲的部分對(duì)沖措施延長(zhǎng)至2023年底。

彼歐還確認(rèn)了其2021年的財(cái)務(wù)目標(biāo)，但警告稱，今年第四季度的產(chǎn)量將取決于半導(dǎo)體芯片供應(yīng)的發(fā)展和汽車制造商的戰(zhàn)略。

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