嵐圖夢(mèng)想家是一顆亮眼的星。

在熱鬧非凡的廣州車(chē)展上，各大品牌都使出了看家本領(lǐng)爭(zhēng)奇斗艷，有另辟蹊徑令人感慨的“機(jī)甲龍”，也有以高圓圓、黃渤等明星吸睛的老套路，還有站在風(fēng)口令人過(guò)目不忘的實(shí)力車(chē)型，嵐圖夢(mèng)想家便是其中典型的一例。

就今年行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)而言，MPV絕對(duì)是當(dāng)之無(wú)愧的大風(fēng)口，從此前豐田賽那、起亞嘉華、現(xiàn)代庫(kù)斯途接連上市，到現(xiàn)如今廣州車(chē)展上嵐圖夢(mèng)想家、別克GL8概念車(chē)亮相，以及風(fēng)行、合創(chuàng)、大通等品牌接連展出在MPV市場(chǎng)的布局，這個(gè)原本名不見(jiàn)經(jīng)傳的細(xì)分市場(chǎng)突然成為了汽車(chē)行業(yè)最熱鬧的板塊，在這樣的行業(yè)背景之下，誰(shuí)跑的快，誰(shuí)就能獲得更多的市場(chǎng)關(guān)注。

嵐圖夢(mèng)想家顯然是其中頗為亮眼的一個(gè)。

作為業(yè)內(nèi)第一款高端電動(dòng)MPV，嵐圖夢(mèng)想家不僅擁有5315mm的超長(zhǎng)車(chē)身尺寸，還有四座、七座可選，再加上電動(dòng)車(chē)天然的平順、安靜的特性，都在預(yù)示著嵐圖夢(mèng)想家將成為一個(gè)顛覆MPV駕乘體驗(yàn)的車(chē)型，一改當(dāng)下MPV市場(chǎng)的格局。

加速“躍遷”的東風(fēng)

倘若從2020年7月正式發(fā)布品牌戰(zhàn)略和首款概念車(chē)iLand開(kāi)始算起，嵐圖正式面向市場(chǎng)不過(guò)才一年多的時(shí)間，這樣一個(gè)年輕的品牌如何才能在這樣短的時(shí)間內(nèi)，把握市場(chǎng)趨勢(shì)，快速的推陳出新呢？

很顯然這樣的問(wèn)題放在從零開(kāi)始的新品牌上，幾乎是無(wú)解的狀態(tài)，但對(duì)于站在東風(fēng)肩膀上的嵐圖而言似乎并不困難。

作為東風(fēng)汽車(chē)在新能源市場(chǎng)上的高端品牌，嵐圖對(duì)造車(chē)有著深厚的理解，從對(duì)市場(chǎng)走向的把握，到對(duì)產(chǎn)品的打磨，再到快速推向市場(chǎng)，嵐圖FREE速度已經(jīng)證明了嵐圖的實(shí)力，嵐圖夢(mèng)想家的亮相則再次將嵐圖推向了市場(chǎng)最前沿。

之所以嵐圖能夠?qū)彆r(shí)度勢(shì)及時(shí)推出自己的產(chǎn)品，在很大程度上要?dú)w功于東風(fēng)汽車(chē)的支撐。在汽車(chē)行業(yè)朝著智能化方向發(fā)展的大背景下，東風(fēng)汽車(chē)開(kāi)始朝著科技企業(yè)轉(zhuǎn)型，尤其是在今年4月“東方風(fēng)起”計(jì)劃發(fā)布之后，東風(fēng)汽車(chē)向科技躍遷的步伐越來(lái)越大。

按照東風(fēng)汽車(chē)的規(guī)劃，在“十四五”期間，東風(fēng)公司的研發(fā)投入將增長(zhǎng)到千億元級(jí)別，其中，自主品牌研發(fā)投入強(qiáng)度不低于6%，保持行業(yè)領(lǐng)先。到“十四五”末，再自主掌控2000多項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)，掌控率達(dá)到95%。大力實(shí)施知識(shí)產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略，累計(jì)發(fā)明專(zhuān)利數(shù)增長(zhǎng)5倍，達(dá)到6000項(xiàng)以上?？萍己头?wù)創(chuàng)新業(yè)務(wù)創(chuàng)造的收入占自主業(yè)務(wù)收入的比重達(dá)到四分之一。

而在自主品牌當(dāng)中，東風(fēng)汽車(chē)也將著重打造嵐圖、東風(fēng)風(fēng)神、高端電動(dòng)越野車(chē)三大品牌，目前，搭載馬赫動(dòng)力的風(fēng)神奕炫MAX和AX7馬赫版已經(jīng)上市；高端電動(dòng)越野車(chē)也在有條不紊的進(jìn)行，預(yù)計(jì)明年將正式與消費(fèi)者見(jiàn)面；嵐圖也正在加速前進(jìn)，除了嵐圖FREE加速交付之外，嵐圖夢(mèng)想家也以迅雷不及掩耳之勢(shì)沖到了前端。

從這樣的狀態(tài)中不難看出，“東方風(fēng)起”計(jì)劃的推出一方面為東風(fēng)汽車(chē)的未來(lái)發(fā)展指明了方向，另一方面也為嵐圖、東風(fēng)風(fēng)神等子品牌的發(fā)展提供了支撐，隨著這一計(jì)劃的持續(xù)深入，一個(gè)以用戶(hù)為中心的卓越科技企業(yè)已經(jīng)躍然紙上。

搶先機(jī) 繪嵐圖

東風(fēng)汽車(chē)的支撐并非只局限在未來(lái)發(fā)展上，更多的展現(xiàn)在對(duì)市場(chǎng)趨勢(shì)的把控和產(chǎn)品的超高要求上。就如前文所言，MPV絕對(duì)稱(chēng)得上今年最熱門(mén)的市場(chǎng)，之所以出現(xiàn)這樣的狀態(tài)，是因?yàn)榇蠖鄶?shù)品牌都嗅到了這一市場(chǎng)的潛力。

一直以來(lái)，MPV都呈現(xiàn)出兩頭大中間小的市場(chǎng)格局，在高端MPV市場(chǎng)上豐田埃爾法成為寵兒，在低端市場(chǎng)上五菱宏光令人望塵莫及。在三胎政策放開(kāi)的大背景下，越來(lái)越多的企業(yè)意識(shí)到MPV將成為汽車(chē)市場(chǎng)的新藍(lán)海，在這樣的宏觀背景下，賽那、嘉華也爭(zhēng)相入場(chǎng)。

與傳統(tǒng)MPV不同，嵐圖夢(mèng)想家以新能源為切入口，借新能源車(chē)安靜、平順的天然優(yōu)勢(shì)和超大的車(chē)身尺寸向MPV市場(chǎng)發(fā)起了沖擊。

“嵐圖汽車(chē)充分洞見(jiàn)市場(chǎng)機(jī)遇和用戶(hù)未被滿(mǎn)足的需求，帶來(lái)首款MPV嵐圖夢(mèng)想家?！畨?mèng)想家’寓意這個(gè)時(shí)代的中堅(jiān)人群，他們是中國(guó)夢(mèng)的構(gòu)建者，也寓意可移動(dòng)的第三空間，是移動(dòng)會(huì)客廳也是可移動(dòng)的溫暖的家。作為全球首款大型豪華電動(dòng)MPV，嵐圖夢(mèng)想家的推出，不僅豐富了嵐圖高端產(chǎn)品矩陣、賦能高端品牌形象，同時(shí)也將為行業(yè)拓展出高端電動(dòng)MPV新品類(lèi)，重新定義豪華MPV?！睄箞D汽車(chē)CEO盧放這樣表示。

的確，同傳統(tǒng)MPV相比，嵐圖夢(mèng)想家具備空間、性能、豪華、智能和安全五大優(yōu)勢(shì)，并有四座定制款和七座款可供選擇，是一款當(dāng)之無(wú)愧的超級(jí)MPV。

在空間表現(xiàn)上，嵐圖夢(mèng)想家擁有軸距3200mm的超長(zhǎng)軸距，長(zhǎng)5315mm，寬1980mm，高1810mm，無(wú)論從哪個(gè)角度進(jìn)行衡量，嵐圖夢(mèng)想家都是MPV市場(chǎng)的佼佼者。

更為值得一提的是，嵐圖夢(mèng)想家不僅是ESSA架構(gòu)下的全球首款雙動(dòng)力新能源MPV，還是全球首款搭載前雙叉臂后多連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)的MPV，再加上百萬(wàn)豪車(chē)才有的空氣懸架系統(tǒng)，將為消費(fèi)者帶來(lái)極為舒適的駕乘體驗(yàn)。

作為造車(chē)新實(shí)力的典型代表，嵐圖對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)也有著極高的要求，這一點(diǎn)在車(chē)身安全上有著極大的體現(xiàn)。

為了全方位打造MPV領(lǐng)域最高安全車(chē)型，嵐圖夢(mèng)想家以最安全的評(píng)價(jià)體系為設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，采用超高強(qiáng)度鋼鋁混合車(chē)身，全球首創(chuàng)2000Mpa一體式熱成型門(mén)環(huán)/鋁硅涂層車(chē)門(mén)防撞梁/貫穿式鋁質(zhì)門(mén)檻加強(qiáng)梁，打造MPV五星安全車(chē)身，并獲得了2021中國(guó)車(chē)身大會(huì)特別榮譽(yù)獎(jiǎng)。再加上嵐圖夢(mèng)想家配備的智能化駕駛輔助系統(tǒng)以及疲勞安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，能夠?yàn)槊恳晃获{乘者的安全保駕護(hù)航。

此外，嵐圖夢(mèng)想家還搭載了5G車(chē)載高速娛樂(lè)系統(tǒng)，同時(shí)支持整車(chē)OTA迭代升級(jí)，作為一輛擁有超級(jí)智能可持續(xù)生長(zhǎng)的智慧伙伴，嵐圖夢(mèng)想家將引領(lǐng)MPV進(jìn)入智能時(shí)代。目前，嵐圖夢(mèng)想家已完成包括高溫、高原、高濕、高寒等極端條件下累計(jì)110萬(wàn)公里的開(kāi)發(fā)測(cè)試，測(cè)試工況涵蓋用戶(hù)極端使用的場(chǎng)景，這樣嚴(yán)苛的測(cè)試也必將轉(zhuǎn)化成為嵐圖夢(mèng)想家出眾的實(shí)力，為消費(fèi)者營(yíng)造更為舒適、安全的用車(chē)體驗(yàn)。

一方面是緊抓市場(chǎng)風(fēng)口，另一方面對(duì)產(chǎn)品有著極高的要求，嵐圖的發(fā)展路徑既凝結(jié)了傳統(tǒng)車(chē)企的嚴(yán)謹(jǐn)，又包含了新品牌的活力與生機(jī)。而這在很大程度上要?dú)w功于東風(fēng)汽車(chē)的支持，在保持超高產(chǎn)品要求的前提下，給予嵐圖極大的自主權(quán)，便是“東方風(fēng)起”計(jì)劃的魅力所在。

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