11月25日消息，據(jù)央視新聞報(bào)道，今日，全國首個(gè)自動駕駛出行服務(wù)商業(yè)化試點(diǎn)在北京開放，標(biāo)志著國內(nèi)自動駕駛從測試示范邁入商業(yè)化試點(diǎn)的新階段。

值得一提的是，今天，一位北京亦莊居民使用百度Apollo自動駕駛出行服務(wù)平臺“蘿卜快跑”完成首單付費(fèi)，這是北京市啟動自動駕駛商業(yè)化試點(diǎn)以來，產(chǎn)生的首單自動駕駛付費(fèi)訂單。

據(jù)悉，截至目前，百度自動駕駛測試?yán)锍坛?800萬公里，百度Apollo已獲得411張自動駕駛測試牌照，其旗下“蘿卜快跑”已在北京、上海、廣州、長沙、滄州五地開放常態(tài)化運(yùn)營，預(yù)計(jì)到2025年將擴(kuò)展到65個(gè)城市，2030年擴(kuò)展至100個(gè)城市。

報(bào)道稱，首批獲許開展商業(yè)化試點(diǎn)服務(wù)的企業(yè)，將在北京經(jīng)開區(qū)內(nèi)60平方公里的范圍內(nèi)，開展商業(yè)化試點(diǎn)服務(wù)。

依據(jù)管理政策，在保障市場公平競爭原則的前提下，企業(yè)可采取市場化定價(jià)機(jī)制，需向乘客明確收費(fèi)原則、支付方式等信息，方可開啟收費(fèi)服務(wù)。

北京市高級別自動駕駛示范區(qū)工作辦公室常務(wù)副主任捷菲表示，在測試主體方面，會要求它首先取得示范區(qū)示范應(yīng)用的許可，同時(shí)在公開道路上完成30萬公里的道路測試和20萬公里的載人示范應(yīng)用，還有一個(gè)條件是它的載客規(guī)模達(dá)到了3萬人次。

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