日前，據外媒報道，特斯拉前工程總監(jiān)Alan Clarke，已于今年1月加入福特汽車，從事高端汽車的研發(fā)工作。
根據領英上的個人資料，Alan Clarke在特斯拉工作了12年，在離開特斯拉前的職位是新項目工程總監(jiān)。據報道，Alan Clarke加入福特后，將向另一位前特斯拉高管 Doug Field 匯報。
Doug Field 曾在特斯拉擔任頂級工程師，對于Model 3 的推出發(fā)揮了重要作用；而在特斯拉任職的前后都曾在蘋果工作，在蘋果的最后職位是特別項目團隊副總裁；去年9月從辭去蘋果汽車項目負責人職位跳槽到福特，現任福特首席先進技術和嵌入式系統(tǒng)官。
此前，福特 CEO Jim Farley 曾在 Twitter 上置頂發(fā)文，表示歡迎 Doug Field 的到來，并將 Doug 的到來描述為福特的「分水嶺時刻」。
自2016年至今，福特在電動化領域（包括電池開發(fā)）已累計投入資金約70億美元，到2025年底，這一數字將提升至300億美元。福特預計到2030年，純電動車銷量將占據其全球總銷量的40%。
近日，林肯汽車計劃將在2026年之前推出5款純電動SUV，如此看來，林肯汽車或將成為福特電動化轉型的重要發(fā)力點。尤其是從特斯拉中來到的管理者，這個全球領先的電動汽車品牌，會給福特的電動化轉型助力。
來源：第一電動網
作者：王穎萍
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