企業(yè) 長安深藍長安C385 一電報道

五年磨一劍：長安深藍發(fā)布多項全球領先技術，掀起新能源車軍備競賽

第一電動王鳴幽 2022-04-24 14:36

4月21日，長安深藍正式發(fā)布了全球首個全電數字平臺，集合自主轎車率先量產的氫燃料電池技術、自主轎車率先量產的增程系統、長安新一代超集電驅、全球首發(fā)的微核高頻脈沖加熱技術、長安智慧芯整車域控制器等一系列行業(yè)領先技術于一身，用科技水準，再次引爆了新能源汽車行業(yè)的內卷。

兩項全球首發(fā)、兩項中國首發(fā)科技技術驅動品牌價值

據了解，全電數字平臺是長安汽車歷時五年打造的多補能形式的電驅專用平臺，是全球首個可以實現純電動、增程和氫燃料電池三種技術路線的平臺，可以實現ALL IN ONE，支持純電+后驅的模式，還擁有高效率、高性能、高智能以及高安全四大優(yōu)勢。得益于此，長安深藍首款量產車型C385也將推出純電版、增程版以及氫燃料電池版共三種動力車型。

其中，全球首發(fā)的微核高頻脈沖加熱技術，可以幫助EPA1 平臺的車輛在零下 30 度的環(huán)境中維持電池性能，相比不帶這一功能的電池系統提升 50%、充電時間縮短15%。電池 BMS 接入云平臺管理，保證電芯安全性。

率先量產的自主轎車氫燃料電池技術，能夠有效促進氫燃料電池產業(yè)鏈發(fā)展,加速氫燃料電池汽車市場化進程。這在中國目前加速“雙碳”進程的國家政策背景下，無疑帶來了全新的能源解決方案。目前，長安深藍的氫燃料電池技術可實現1公斤氫氣發(fā)電20.5度，并帶來3分鐘超快補能。搭載該技術的長安深藍C385氫燃料電池版，也將是中國首款量產的氫燃料電池轎車，在CLTC標準下的綜合工況續(xù)航里程可達700公里以上，饋電氫耗低至0.65公斤/100km以下。

率先量產的自主轎車增程系統，可以大幅緩用戶對新能源汽車的焦慮，幫助實現從燃油車到電動車的平穩(wěn)過渡，加速新能源汽車的普及。在該技術的支持下，1升油約可發(fā)電3.3度，并且能帶來全域無感運行，NVH水平與乘用體驗更佳。搭載該技術的長安深藍C385增程版，在滿油滿電的情況下，CLTC標準下的綜合工況續(xù)航里程可達1200公里以上，單純電綜合工況續(xù)航里程可達200公里以上，饋電油耗低至4.5升/100公里以下，完全解決了用戶的續(xù)航、補能焦慮。

5年磨一劍技術驅動品牌扎穩(wěn)“技術深藍”

2017年，為了突破新能源市場困局、為了改變自身戰(zhàn)略發(fā)展，長安汽車先后發(fā)布了新能源戰(zhàn)略“香格里拉計劃”、智能化戰(zhàn)略“北斗天樞計劃”，通過兩大戰(zhàn)略的落實，將長安汽車的發(fā)展加速向綠色化、智能化轉型。

作為長安汽車兩大戰(zhàn)略的重要成果，EPA1平臺是基于長安汽車20余年深厚技術儲備研發(fā)而來，歷時五年時間進行充分的驗證與研發(fā)，最終實現了行業(yè)領先的技術水平。

采用了全電數字平臺的長安深藍，也將品牌定位于全新數字純電品牌，旨在為為Z世代的新能源用戶提供創(chuàng)新重構、萬物互聯、體驗隨心、低碳生活的四大價值，“讓電車告別里程焦慮”、實現“千人千面、常用常新用車體驗”。

可以說，用5年時間磨一劍，通過創(chuàng)新技術的驅動，長安深藍將打造“技術深藍”的品牌標簽，在幫助品牌以技術賦能帶來強有力的市場競爭同時，用技術改變行業(yè)，刷新市場的標準。

技術集大成者長安深藍C385或將沖擊20萬+價格帶

長安深藍能夠給消費者帶來什么呢？從發(fā)布會公布的產品亮點上我們也可看出端倪。

品牌首車C385的車身長、寬、高分別為4820*1890*1480的長寬高尺寸，軸距2900mm，風阻系數低至0.23Cd，全系采用后輪驅動，配備后H臂型多連桿獨立懸架系統。對比目前細分市場的“標桿”特斯拉Model 3來看，長安深藍C385的車身尺寸完全超越Model 3，在風阻系數、驅動類型上與Model 3表現接近，均達到行業(yè)領先水平。而后H臂型多連桿獨立懸架系統相比于Model 3的多連桿懸架無疑在性能上更有優(yōu)勢。

除此之外，以續(xù)航為主的C385純電動版，在CLTC標準下的綜合工況續(xù)航里程可達700公里以上，以性能為主的版本最高功率可達190千瓦以上，電耗低至12.3千瓦時/100km以下，相較于Model 3最高675公里的續(xù)航能力更勝一籌。

除了硬指標外，長安深藍C385還有一系列吸睛配置，比如可智能轉向的14.6英寸向日葵屏、電動掀背門、同級最大的19英寸輪轂、無框車門、隱藏式門把手等等。據重慶長安新能源汽車科技有限公司CEO鄧承浩在發(fā)布會中介紹，除了目前已公布的配置外，未來上市時它還將搭載百大行業(yè)首發(fā)或同級領先的智能科技技術和配置，這無疑又吊起了人們的胃口，想看看這款長安深藍的技術集大成者，到底能帶來怎樣的競爭力。