昨日，工信部發(fā)布了最新一期的新車(chē)公示名單。本次名單中，也出現(xiàn)了很多重磅車(chē)型，蔚來(lái)全新的中大型5座SUV在經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)的等待后終于出現(xiàn)在了工信部新車(chē)名錄里；長(zhǎng)安深藍(lán)的首款車(chē)型代號(hào)為C385的緊湊級(jí)轎車(chē)也在名單中，這次發(fā)現(xiàn)了它的真實(shí)名字；紅旗首款MPV車(chē)型也在名單中得以曝光，預(yù)計(jì)將會(huì)命名為D8，從尺寸來(lái)看將是一臺(tái)中大型MPV。

除此之外，一汽大眾全新的SUV車(chē)型以及東風(fēng)本田全新CR-V、魏牌圓夢(mèng)也是亮點(diǎn)產(chǎn)品，還有一些熱門(mén)車(chē)型增加了全新的動(dòng)力配置，下面就來(lái)具體看看都有哪些值得關(guān)注的新車(chē)亮相。

蔚來(lái) ES7

蔚來(lái)全新的SUV車(chē)型ES7是一臺(tái)中大型5座SUV車(chē)型，4912毫米的車(chē)身長(zhǎng)度和2960毫米的軸距剛好處于ES8和ES6之間，形成一個(gè)矩陣化的產(chǎn)品布局。從車(chē)身設(shè)計(jì)來(lái)看，側(cè)面造型與ES6相差不大，在車(chē)頭和車(chē)尾采用了最新的家族式X-Bar 設(shè)計(jì)語(yǔ)言，與其它SUV家族成員形成鮮明的對(duì)比。

ES7在動(dòng)力方面和智能化水平都會(huì)采用蔚來(lái)最頂級(jí)的新技術(shù)，一切都會(huì)像ET7看齊，包括車(chē)頂搭載的激光雷達(dá)和瞭望塔式攝像頭的組合。因此無(wú)論是雙電機(jī)系統(tǒng)的性能參數(shù)，還是在智能輔助駕駛系統(tǒng)的先進(jìn)程度，都具有非常出色的表現(xiàn)。

毫無(wú)疑問(wèn)，ES7是蔚來(lái)今年發(fā)布的重磅車(chē)型之一，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將瞄準(zhǔn)剛剛進(jìn)行國(guó)產(chǎn)的華晨寶馬X5。從尺寸和空間來(lái)看ES7和X5相比似乎并不占優(yōu)，但如果論科技化和智能化，這款車(chē)一定會(huì)讓人欣喜。

奇瑞 無(wú)界PRO

A00級(jí)微型電動(dòng)車(chē)的市場(chǎng)實(shí)在是過(guò)于火熱，在這一市場(chǎng)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)也是相當(dāng)激烈。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，2021年A00級(jí)和A0級(jí)純電動(dòng)轎車(chē)的銷(xiāo)量約占新能源汽車(chē)總銷(xiāo)量的40%，因此不及時(shí)推出新的車(chē)型，必將會(huì)被市場(chǎng)淘汰。

奇瑞無(wú)界PRO采用了一個(gè)“雷霆機(jī)甲”的外觀(guān)設(shè)計(jì)，這在A(yíng)00級(jí)市場(chǎng)中可謂是獨(dú)出心裁，對(duì)于如今已經(jīng)在顏值上瘋狂“內(nèi)卷”的汽車(chē)市場(chǎng)，實(shí)在是讓人眼前一亮。在市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊上汽通用五菱推出了50千瓦的AirEV之后，這次奇瑞的無(wú)界PRO將電機(jī)功率提高到了70千瓦，并且搭配有55千瓦的兩種動(dòng)力組合。

除了無(wú)界PRO，奇瑞本次在名單中還新增了小螞蟻PRO，二者只是在“機(jī)甲風(fēng)”的外觀(guān)細(xì)節(jié)上有些微小的區(qū)別。值得一提的是，面對(duì)長(zhǎng)安糯玉米的雙電機(jī)版本，奇瑞也推出了前后分別搭載30和36千瓦的小螞蟻雙電機(jī)版本。A00級(jí)小車(chē)都有了四驅(qū)，由此可見(jiàn)，這個(gè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)有多么激烈。

魏牌 圓夢(mèng)DHT

從計(jì)劃的發(fā)布，到概念車(chē)的亮相，再到名稱(chēng)的公開(kāi)，外界都認(rèn)為魏牌將會(huì)在轎車(chē)上“圓夢(mèng)”。而當(dāng)圓夢(mèng)正式出現(xiàn)在工信部目錄中，公示信息表明，這款車(chē)的定位卻是SUV。從4830毫米的長(zhǎng)度和2915毫米的軸距來(lái)看，這將是一臺(tái)中型SUV。

圓夢(mèng)將采用長(zhǎng)城目前最新的DHT插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，搭載和拿鐵DHT以及摩卡DHT相同的E15BD發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)在性能和燃油經(jīng)濟(jì)性方面都會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。圓夢(mèng)的整體造型采用了極為復(fù)古的設(shè)計(jì)，前臉采用多條幅鍍鉻裝飾，頗有老爺車(chē)的風(fēng)格。

如今的長(zhǎng)城設(shè)計(jì)風(fēng)格有些自成一派，從歐拉，到機(jī)甲龍?jiān)俚饺缃竦奈号茍A夢(mèng)，這樣的設(shè)計(jì)在目前的汽車(chē)市場(chǎng)里非常獨(dú)特，并且頗具亮點(diǎn)。而圓夢(mèng)這樣復(fù)古的設(shè)計(jì)感會(huì)轉(zhuǎn)化為多少銷(xiāo)量，恐怕只有上市之后再接受檢驗(yàn)了。

長(zhǎng)安深藍(lán) SL03

在此之前，長(zhǎng)安C385驚艷的外觀(guān)設(shè)計(jì)一經(jīng)亮相就引起了廣泛好評(píng)，但長(zhǎng)安一直沒(méi)有公布這款車(chē)在量產(chǎn)后的正式名稱(chēng)。這次工信部的名單中，可以看出C385被正式命名為SL03，與其一起公布的，還有長(zhǎng)安深藍(lán)品牌的全新車(chē)標(biāo)。

長(zhǎng)安深藍(lán)SL03的車(chē)型參數(shù)在此前的深藍(lán)品牌發(fā)布會(huì)上就已經(jīng)公布，將采用純電版、混動(dòng)版以及氫燃料電池版本。此次公布的車(chē)型分別為純電動(dòng)和插電式混動(dòng)版本，純電動(dòng)版本有兩款，均為單電機(jī)，最大功率分別為190千瓦和160千瓦。插混版本則采用與目前藍(lán)鯨iDD車(chē)型稍微有所不同，搭載一臺(tái)代號(hào)為JL473QJ的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，在功率上略微有所降低。

從SL03的命名可以看出，長(zhǎng)安在深藍(lán)品牌上將有深遠(yuǎn)的規(guī)劃，除去目前已知的C673，未來(lái)可能還會(huì)有05、07等更多車(chē)型推出，形成一個(gè)極具競(jìng)爭(zhēng)力的全新產(chǎn)品矩陣。而深藍(lán)品牌為長(zhǎng)安汽車(chē)2030年實(shí)現(xiàn)550萬(wàn)輛總銷(xiāo)量的目標(biāo)，貢獻(xiàn)一份可觀(guān)的力量。

一汽大眾 TAVENDOR

一汽大眾全新SUV車(chē)型TAVENDOR出現(xiàn)在了本次工信部目錄當(dāng)中，目前還未透露其中文名稱(chēng)，預(yù)計(jì)會(huì)采用家族目前的“探”字輩進(jìn)行命名。新車(chē)定位為中大型5座SUV，與目前的一汽大眾攬境將形成“姐妹花”般的產(chǎn)品組合。

尺寸上，TAVENDOR與攬境的軸距完全一致，均為2980毫米，只是在長(zhǎng)度上略微有所減少，突出整車(chē)的動(dòng)感。在動(dòng)力方面，本次申報(bào)的僅有功率為137千瓦的2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)一款車(chē)型，預(yù)計(jì)未來(lái)還將會(huì)推出2.0T的高功率版本以及2.5T的V6車(chē)型，和攬境保持一致。

如今在中大型5座SUV車(chē)型的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)可謂是越發(fā)激烈，從寶馬X5的國(guó)產(chǎn)開(kāi)始，帶動(dòng)了一汽大眾TAVENDOR以及蔚來(lái)ES7等多款車(chē)型的跟進(jìn)。這其中，有豪華品牌也有合資品牌，有燃油車(chē)型也有純電動(dòng)車(chē)型，產(chǎn)品選擇變得越來(lái)越多樣化，也是一種好事。

東風(fēng)本田 全新CR-V

就市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，目前已經(jīng)上市多年的第五代CR-V，銷(xiāo)量的增長(zhǎng)依舊勢(shì)不可擋，4月在疫情的影響下雖然同比有所下降，但依然以19,920輛的成績(jī)排名整個(gè)SUV市場(chǎng)銷(xiāo)量得第二位。而如今，全新一代CR-V也即將來(lái)臨。

在外觀(guān)上全新一代CR-V的設(shè)計(jì)風(fēng)格與現(xiàn)款有一定的區(qū)別，整體更加大氣動(dòng)感。從尺寸來(lái)看，整車(chē)尺寸和軸距都比現(xiàn)款車(chē)型更大，并且還將推出7座版本，滿(mǎn)足不同的市場(chǎng)需求。動(dòng)力方面，1.5T的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)為首批申報(bào)車(chē)型，搭載“銳·混動(dòng)”技術(shù)的輕混車(chē)型也將不會(huì)缺席。

廣汽本田 ZR-V致在

廣汽本田全新SUV車(chē)型ZR-V也出現(xiàn)在本次工信部名單當(dāng)中，中文名為致在。新車(chē)是Honda ZR-V全球車(chē)當(dāng)中首個(gè)發(fā)布的車(chē)型，后續(xù)將在歐洲、日本等其他海外市場(chǎng)上市。

外觀(guān)方面，與以往的本田SUV車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格有所不同，ZR-V簡(jiǎn)約而迷人的設(shè)計(jì)使其具有如幾何體般剛勁的力量感。在動(dòng)力參數(shù)上，新車(chē)將采用1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為134千瓦。

ZR-V致在定位為一款入門(mén)緊湊型SUV，車(chē)身尺寸介乎于繽智以及皓影之間，將填補(bǔ)兩者之間的市場(chǎng)空白，也將進(jìn)一步擴(kuò)充和豐富廣汽本田的SUV產(chǎn)品陣營(yíng)。

紅旗 D8

千呼萬(wàn)喚，紅旗首款MPV車(chē)型終于在目錄中得以亮相，從車(chē)尾的標(biāo)識(shí)似乎可以看出，這款新車(chē)將會(huì)命名為D8。紅旗這款MPV在外觀(guān)上延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，碩大的直瀑式格柵占據(jù)了整個(gè)前臉，引擎蓋紅旗標(biāo)志性紅色標(biāo)識(shí)一直向下延伸至格柵中部。

從公布的尺寸數(shù)據(jù)來(lái)看，紅旗D8的軸距超過(guò)了別克GL8，達(dá)到了3200毫米，并且與嵐圖夢(mèng)想家一致。長(zhǎng)度則超過(guò)了5米2，為一款中大型MPV，內(nèi)部采用了2+2+3的7座布局。動(dòng)力上搭載與HS7相同的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為185千瓦。

在中國(guó)品牌紛紛開(kāi)始布局豪華MPV市場(chǎng)的時(shí)代下，紅旗D8的出現(xiàn)將讓這個(gè)市場(chǎng)變得更加熱鬧。隨著嵐圖夢(mèng)想家、騰勢(shì)D9紛紛亮相，以及現(xiàn)在紅旗的布局，未來(lái)在40萬(wàn)區(qū)間的MPV市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)將變得異常激烈。

漢蘭達(dá) & 皇冠陸放 燃油版

廣汽豐田漢蘭達(dá)的燃油版終于來(lái)了，一同出現(xiàn)的還有其姊妹車(chē)型一汽豐田皇冠陸放的燃油版，兩車(chē)均搭載代號(hào)為S20A的2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率均為182千瓦。

與混動(dòng)版的四驅(qū)車(chē)型采用電控四驅(qū)相比，漢蘭達(dá)燃油版的四驅(qū)車(chē)型由于采用了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的“硬”四驅(qū)形式，一直以來(lái)都有很好的市場(chǎng)反響和銷(xiāo)量。因此，全新第四代漢蘭達(dá)上市之后，依然保持著老款燃油版漢蘭達(dá)的銷(xiāo)售。

如今，全新漢蘭達(dá)終于將燃油版車(chē)型進(jìn)行了補(bǔ)充，為喜歡傳統(tǒng)四驅(qū)形式的用戶(hù)提供新的選擇，并且新車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率比老款更大，在性能上也有了更強(qiáng)勁的表現(xiàn)。而皇冠陸放此次同樣也更新了2.0T的燃油版本。

除此之外，在更新動(dòng)力配置的新車(chē)方面，長(zhǎng)安UNI-V和長(zhǎng)安歐尚Z6此次都更新了采用長(zhǎng)安藍(lán)鯨iDD的插電混動(dòng)車(chē)型，在動(dòng)力參數(shù)上將和目前已售的長(zhǎng)安iDD車(chē)型基本保持一致，為新能源市場(chǎng)提供一些新的選擇。

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