車(chē)型：江鈴福特領(lǐng)睿 2022款 EcoBoost 170 尊領(lǐng)型PLUS

售價(jià)：16.58萬(wàn)元

智能駕駛等級(jí)：L2（以美SAE International（國(guó)際汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)）分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)）

智能互聯(lián)配置：騰訊TAI 4.0汽車(chē)智能系統(tǒng)

智能駕駛配置：福特Co-Pilot360?駕駛輔助系統(tǒng)

很多人買(mǎi)車(chē)之后都會(huì)計(jì)算愛(ài)車(chē)百公里油耗怎么樣，很多媒體測(cè)試也都喜歡環(huán)路進(jìn)行，那么一臺(tái)家用SUV，行駛五環(huán)一圈兒，到底油耗表現(xiàn)如何呢？江鈴福特領(lǐng)睿今天就舉辦了這么一個(gè)活動(dòng)。

前不久，智駕君（ID：zhinengqiche）試駕過(guò)江鈴福特領(lǐng)睿，請(qǐng)點(diǎn)擊下方視頻即可。

其實(shí)關(guān)于“節(jié)油”這個(gè)話題，很多老司機(jī)都有自己一套理念，拋開(kāi)車(chē)輛技術(shù)因素之外，跟天氣、路況都有很大關(guān)系。今天北京天氣炎熱，下午溫度已經(jīng)達(dá)到30℃，所以不開(kāi)空調(diào)是不可能了，在節(jié)油賽開(kāi)始前，智駕君（ID：zhinengqiche）已經(jīng)想到成績(jī)應(yīng)該不會(huì)很低。

節(jié)油賽的起點(diǎn)終點(diǎn)均在江鈴福特4S店，出發(fā)前我們將里程清零，并將地圖選擇繞行五環(huán)一圈，一切準(zhǔn)備就緒，出發(fā)！

最終智駕君（ID：zhinengqiche）行駛105.3公里，平均時(shí)速66km/h，平均油耗5L，駕駛模式：普通。

如果大家覺(jué)得這個(gè)成績(jī)很出色了，那您就錯(cuò)了，因?yàn)榻裉熳罴殉煽?jī)是4.3L，更關(guān)鍵是全程開(kāi)啟空調(diào)，駕駛模式同樣是普通，并沒(méi)有選擇ECO模式。

能有如此出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，領(lǐng)睿這套動(dòng)力單元功不可沒(méi)。搭載EcoBoost?170 發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5T 直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有最大功率125kW（ 170Ps）/5400-5700rpm，峰值扭矩260Nm/1500-3000rpm，發(fā)動(dòng)機(jī)具有缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、雙可變氣門(mén)技術(shù)。對(duì)于動(dòng)力單元的調(diào)教，福特一直向來(lái)都不吝嗇，所以發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)層面超過(guò)了很多競(jìng)品車(chē)型。

傳動(dòng)系統(tǒng)搭配與寶馬 X1、奔馳 GLA 同款的來(lái)自麥格納濕式 7DCT雙離合變速器，傳動(dòng)效率高達(dá) 97％，燃油經(jīng)濟(jì)性提升20%。

如何達(dá)到出色的燃油經(jīng)濟(jì)性？就需要車(chē)輛從起步開(kāi)始輕點(diǎn)油門(mén)，領(lǐng)睿無(wú)論是起步、低速行駛還是在高速巡航模式下，整個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)都是非常順滑。

起步和低速階段，扭矩輸出強(qiáng)勁，輕點(diǎn)油門(mén)后，車(chē)輛就會(huì)馬上啟動(dòng)；而當(dāng)我們需要追加油門(mén)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升迅速，幾乎完全貼合油門(mén)腳感，加速超車(chē)一氣呵成，沒(méi)有任何難度，而且還會(huì)獲得不錯(cuò)的體感。

當(dāng)然除了發(fā)動(dòng)機(jī)之外，變速器表現(xiàn)同樣出色。您可別小看7DCT變速器，日常行駛基本都保持在1500rpm完成換擋動(dòng)作，這主要是因?yàn)樵跍u輪增壓器的幫助下，峰值扭矩區(qū)間維持在1500-3000rpm，駕駛變得輕松。

當(dāng)然，只要您舍得踩油門(mén)，變速器的降擋速度絕對(duì)會(huì)嚇您一跳，而且這還是普通模式，如果切換至運(yùn)動(dòng)模式，油門(mén)靈敏度更高，逼近紅區(qū)換擋。

在底盤(pán)方面，領(lǐng)睿有著不俗的表現(xiàn)，在運(yùn)動(dòng)與舒適之間做到了一定的平衡，能夠感受到對(duì)底盤(pán)調(diào)校的用心。對(duì)于路面細(xì)小振動(dòng)過(guò)濾的不錯(cuò)，即便是在快速路上，體感上也很難察覺(jué)到路面的回饋。同時(shí)側(cè)傾抑制的不錯(cuò)，快速通過(guò)減速帶，能夠感覺(jué)到減振較硬的阻尼，但是動(dòng)作干脆，不會(huì)產(chǎn)生多余的跳動(dòng)。

因?yàn)槭黔h(huán)五環(huán)行駛，所以智駕君（ID：zhinengqiche）也體驗(yàn)了領(lǐng)睿的智能駕駛輔助系統(tǒng)，官方稱之為：福特 Co-Pilot360?智行駕駛輔助系統(tǒng)。

整車(chē)使用了兩個(gè)單目視覺(jué)傳感器，其中一顆背后的芯片是大家耳熟能詳?shù)?Mobileye EyeQ4。

此外，全車(chē)還有 3 個(gè)毫米波雷達(dá)，前側(cè)的毫米波雷達(dá)主要用于 AEB 以及自適應(yīng)巡航，后方兩側(cè)的毫米波雷達(dá)主要負(fù)責(zé)探測(cè)后方車(chē)輛，用于盲區(qū)監(jiān)測(cè)、開(kāi)門(mén)預(yù)警等功能。

實(shí)際體驗(yàn)，具有排隊(duì)功能的第五代 ACC 全速域自適應(yīng)巡航，操作使用非常方便，通過(guò)方向盤(pán)左側(cè)按鍵區(qū)域即可完成，而“DCLC 智能變道輔助（打燈自動(dòng)變道）”功能，只能在高速上才可使用，略顯遺憾。

除了智能駕駛層面的表現(xiàn)出色之外，領(lǐng)睿在車(chē)機(jī)系統(tǒng)表現(xiàn)也很到位，內(nèi)飾使用了兩個(gè)12.3英寸大屏幕，其中中央多媒體屏幕，內(nèi)置騰訊 TAI 4.0 智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)OTA 遠(yuǎn)程升級(jí)，AR 實(shí)景導(dǎo)航等功能。車(chē)機(jī)的反應(yīng)速度迅速，連接藍(lán)牙時(shí)用手機(jī)接聽(tīng)語(yǔ)音，也可以迅速的結(jié)束切換到播放音樂(lè)的狀態(tài)。

車(chē)機(jī)內(nèi)置高德與百度兩個(gè)地圖，并配有“AR實(shí)景地圖”模式，可在中控屏幕顯示也可以切換至儀表盤(pán)顯示。畫(huà)質(zhì)顯示清晰，圖標(biāo)提示也非常準(zhǔn)確。除此之外，領(lǐng)睿還搭載了循跡倒車(chē)輔助，可實(shí)現(xiàn)50m的原線路自動(dòng)倒回。

整車(chē)座椅都較為舒服，尤其是坐墊內(nèi)部填充物很柔軟，得益于超長(zhǎng)的車(chē)身寬度，所以在后排即便乘坐三名成年人，也依然不會(huì)覺(jué)得擁擠。

智駕小結(jié)：在之前駕駛完領(lǐng)睿后，智駕君（ID：zhinengqiche）已經(jīng)給出了很高的評(píng)價(jià)，而今天在節(jié)油賽后，智駕君（ID：zhinengqiche）對(duì)領(lǐng)睿又有了全新認(rèn)識(shí)。動(dòng)力強(qiáng)，油耗低、再配合出色的品質(zhì)和豐富的科技配置，外加驚喜十足的售價(jià)，江鈴福特領(lǐng)?？梢哉f(shuō)是15萬(wàn)元中級(jí)SUV不容小窺的選手。

算上領(lǐng)睿，江鈴福特科技已經(jīng)有三款乘用車(chē)上市，在未來(lái)江鈴福特科技還有陸續(xù)推出更具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，智駕君（ID：zhinengqiche）很期待日后江鈴福特科技的表現(xiàn)，我們拭目以待吧?。ㄎ?圖 智駕網(wǎng) YCC）

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