日前，小鵬汽車CEO何小鵬和集度汽車CEO夏一平都在社交媒體上，就蘋果新CarPlay系統(tǒng)發(fā)表了各自的看法，他們認(rèn)為“CarPlay是在這一代汽車中非常好的解決方案，而下一代的智能汽車解決方案需要更全面的全棧自研和生態(tài)建設(shè)，CarPlay是來解決非智能汽車的智能化?！?/p>

　　就在前兩天，蘋果在WWDC22（蘋果全球開發(fā)者大會）上發(fā)布了新一代CarPlay車載交互系統(tǒng)。新一代CarPlay的車載功能進(jìn)一步拓展，可打通儀表盤，顯示車速、油耗等。在發(fā)布會上，蘋果還表示將與多個汽車品牌在硬件、車內(nèi)所有屏幕中實現(xiàn)深度整合。目前支持的品牌有路虎、奔馳、保時捷、日產(chǎn)、福特、林肯、奧迪、捷豹、謳歌、沃爾沃、本田、雷諾、英菲尼迪、Polestar極星在內(nèi)的14個汽車品牌。

　　對此小鵬汽車CEO何小鵬公開發(fā)表看法，他說“對iOS來說，是擴(kuò)展生態(tài)體系，也為蘋果汽車打前站；對iPhone用戶來說，絕對是體驗和場景的明顯增強，部分車廠做手機(jī)也有類似的判斷；

　　對于智能汽車來說，CarPlay是智能座艙的子集，智能座艙是智能汽車交互系統(tǒng)的子集，智能汽車在自動駕駛向無人駕駛轉(zhuǎn)變的過程中，會出現(xiàn)非常高集成度和擴(kuò)展想象力的硬件+軟件變革，用原來的汽車集成研發(fā)模式是無法實現(xiàn)的，這也是智能汽車的下一代想象力，這也可能是蘋果想自己進(jìn)入智能汽車時代的原因。

　　所以說，CarPlay是在這一代汽車中非常好的解決方案，而下一代的智能汽車解決方案需要更全面的全棧自研和生態(tài)建設(shè)。”

　　而何小鵬的言論也引來了集度汽車CEO夏一平的“點贊”，他也表示，“CarPlay是來解決非智能汽車的智能化，但是未來的智能汽車，在軟硬件上是越來深度的集成，是一個智能汽車時代最大的變革?！保ň庉?汽車之家 姜田雙）

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