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余承東:華為做低端車賣很多沒有意義

汽車之家

   近日,華為終端BG CEO 余承東在一檔節(jié)目中表示,在汽車領(lǐng)域,華為投入很大,一年投入接近100個億的費用,包括軟件、硬件、芯片、算法等領(lǐng)域,“賣十萬二十萬輛車不重要,我們的夢想當(dāng)然希望馬路上跑的所有的車?yán)锩娑加腥A為的technology(技術(shù)),做低端車可以賣的量很多,但沒有意義,沒有利潤,沒有讓我們發(fā)展。

賽力斯汽車 問界M5 2022款 后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版

  目前,與華為深度綁定的賽力斯汽車11月銷量8,262輛,同比增長335.07%。旗下的問界M5(參數(shù)|詢價)/M7車型的售價均在25萬元以上。而定位較低的五菱宏光MINIEV則在11月銷售3萬余輛。那么你認(rèn)為余承東這話對嗎?請參與投票或在評論區(qū)留言。(文/汽車之家  邢月陽)


來源:汽車之家

本文地址:http://www.idc61.net/news/qiye/191402

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