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EV晨報(bào) | 2023款比亞迪海豚上市；小鵬G9迎來上市后首次OTA升級(jí)；五菱繽果內(nèi)飾諜照曝光

第一電動(dòng)王鳴幽 2022-12-29 07:00

1. 新款比亞迪海豚上市，配置有升級(jí)

12月28日，2023款比亞迪海豚正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)11.68萬元-13.68萬元。新車在設(shè)計(jì)和配置方面進(jìn)行了調(diào)整和升級(jí)，售價(jià)相較于老款車型上調(diào)4000-6000元不等。

來源：第一電動(dòng)

2. 小鵬G9迎來上市后首次OTA升級(jí)

12月28日，小鵬G9迎來上市后首次整車OTA升級(jí)，Xmart OS對(duì)應(yīng)版本號(hào)為4.1.0。該版本中，小鵬汽車行業(yè)首創(chuàng)的全車全時(shí)語音交互能力——全場(chǎng)景語音2.0全面開放，包含全時(shí)對(duì)話、多人對(duì)話等功能，為用戶提供更加自然高效的車載語音體驗(yàn)。

同時(shí)，在極速充電、駕控及智能座艙等方面，本次升級(jí)也帶來了不同程度的體驗(yàn)優(yōu)化，以持續(xù)進(jìn)化打造更舒適智能的出行體驗(yàn)。

來源：第一電動(dòng)

3. 五菱繽果內(nèi)飾諜照曝光，多復(fù)古元素飾件

12月28日消息，互聯(lián)網(wǎng)上曝光了一組五菱繽果內(nèi)飾諜照，加入了復(fù)古元素。五菱繽果，定位純電小型車，采用4座布局，有望于明年3月份上市，目前暫不確定是否將會(huì)亮相廣州車展。

來源：第一電動(dòng)

4. 明年一季度上市，別克Electra E5試裝車正式下線

12月28日，別克首款?yuàn)W特能平臺(tái)大五座智能純電SUV——Electra E5試裝車從上汽通用汽車武漢基地正式下線。新車同步引入多項(xiàng)全球領(lǐng)先科技，搭載全新一代VCS智能座艙以及全新一代Super Cruise超級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，將于2023年一季度上市，并于明年上半年開啟交付。

來源：第一電動(dòng)

5. 嵐圖FREE在挪威開啟用戶交付

12月28日官方消息，嵐圖汽車近日在挪威開啟用戶交付。2022年11月底，首批500臺(tái)嵐圖FREE抵達(dá)挪威奧斯陸。12月，嵐圖FREE在挪威啟動(dòng)交付，截止目前共交付136臺(tái)，車主分布在奧斯陸、特隆赫姆、哈馬爾、薩爾普斯堡等多個(gè)城市。

嵐圖FREE已在挪威交付136臺(tái).jpg

來源：第一電動(dòng)

6. 風(fēng)光藍(lán)電E5內(nèi)飾官圖曝光 7座布局

12月28日，風(fēng)光品牌公布了一組旗下新混動(dòng)SUV風(fēng)光藍(lán)電E5的內(nèi)飾官圖，新車采用了5+2的7座布局空間，整體風(fēng)格大氣。值得注意的是新車將成為首批搭載HUAWEI Hicar3.0的車型，并將于2023年一季度正式上市。

來源：第一電動(dòng)

7. 或命名猛士917 量產(chǎn)猛士M-Terrain實(shí)車

東風(fēng)猛士M-Terrain量產(chǎn)版實(shí)車曝光，從車輛尾部的標(biāo)識(shí)來看，新車疑似會(huì)定名為猛士917。新車基于M TECH猛士智能越野架構(gòu)，該架構(gòu)采用支持5G通信、千兆以太網(wǎng)等技術(shù)的域控集中式電子電氣架構(gòu)，最全面的電控智能化底盤系統(tǒng)，新車將會(huì)在2023年量產(chǎn)。

來源：汽車之家

8. 加強(qiáng)成本管控，小鵬汽車新設(shè)財(cái)經(jīng)平臺(tái)

近期，小鵬汽車新設(shè)立財(cái)經(jīng)平臺(tái)，旨在提升成本費(fèi)用管控的精細(xì)化水平和財(cái)務(wù)體系的合規(guī)能力。該消息還表示，財(cái)經(jīng)平臺(tái)的最高匯報(bào)對(duì)象基本確定是小鵬汽車董事長何小鵬。

加強(qiáng)成本管控，小鵬汽車新設(shè)財(cái)經(jīng)平臺(tái)

來源：蓋世汽車

9. 大眾CES展上發(fā)布全新的電動(dòng)車型，ID.AERO或?qū)⒘慨a(chǎn)

12月28日，第一電動(dòng)網(wǎng)從大眾官網(wǎng)獲悉，大眾汽車將在1月3日開幕的CES展上發(fā)布全新的電動(dòng)車型，據(jù)猜測(cè)，新車很有可能是量產(chǎn)版的ID.AERO。新車或?qū)⒍ㄎ恢行娃I車，極有可能作為帕薩特或邁騰的純電車型引入中國市場(chǎng)，在國內(nèi)生產(chǎn)的概率極大。