禾賽科技正式登陸納斯達(dá)克

2月9日，中國(guó)自動(dòng)駕駛汽車傳感器技術(shù)開(kāi)發(fā)商禾賽科技正式登陸美國(guó)納斯達(dá)克，股票代碼為HSAI，發(fā)行價(jià)為每股19美元，通過(guò)首次公開(kāi)募股（IPO）籌集了1.9億美元。

巴菲特第九次減持比亞迪

根據(jù)香港證券交易所2月9日公布的文件，2月3日，沃倫·巴菲特旗下的投資公司伯克希爾·哈撒韋（Berkshire Hathaway）出售了423.5萬(wàn)股比亞迪在香港上市的股票，總價(jià)值為10.9億港元（合1.39億美元）。文件顯示，此次出售使伯克希爾·哈撒韋公司在比亞迪已發(fā)行H股中的持股比例從12.26%進(jìn)一步降至11.87%。這是自去年8月以來(lái)伯克希爾·哈撒韋公司第九次出售所持的比亞迪股票。

特斯拉前AI主管回歸OpenAI

特斯拉前AI主管Andrej Karpathy宣布將回歸OpenAI——一家最初由特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克參與創(chuàng)立的AI初創(chuàng)公司。去年7月，Karpathy宣布從特斯拉離職，他在開(kāi)發(fā)特斯拉AI和自動(dòng)駕駛技術(shù)方面發(fā)揮了關(guān)鍵作用。據(jù)悉，Karpathy此前曾在OpenAI工作過(guò)一年多。

特斯拉股價(jià)大漲106%

2月9日，特斯拉股價(jià)在美國(guó)盤前交易中上漲4.1%，至209.50美元，較1月6日盤中低點(diǎn)上漲106%。特斯拉的市值有望較1月份的低點(diǎn)翻一番，這主要得益于成長(zhǎng)型股票的快速上漲，以及大幅降價(jià)刺激了對(duì)特斯拉汽車的需求。

沃爾沃汽車2022年?duì)I收創(chuàng)新高

2022年，沃爾沃汽車實(shí)現(xiàn)了3301億瑞典克朗的營(yíng)收，同比增長(zhǎng)17%，創(chuàng)歷史新高，這歸功于更好的產(chǎn)品組合，更高的汽車價(jià)格，外匯利好以及與極星的代工制造合同；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)從2021年的203億增至223億瑞典克朗，不過(guò)，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率從2021年的7.2%跌至6.8%。

沃爾沃汽車CEO：不會(huì)降低電動(dòng)車價(jià)格

2月9日，沃爾沃汽車首席執(zhí)行官Jim Rowan表示，不打算下調(diào)其電動(dòng)汽車價(jià)格?！笆袌?chǎng)對(duì)沃爾沃汽車的需求仍然很高，而且公司純電動(dòng)汽車的訂單積壓情況良好，因此我們認(rèn)為沒(méi)有必要降價(jià)?！?/p>

豐田將全年產(chǎn)量目標(biāo)下調(diào)約1%

2月9日，豐田汽車將本財(cái)年（2022年4月至2023年3月）的產(chǎn)量目標(biāo)下調(diào)了約1%，至910萬(wàn)輛左右。去年11月，由于芯片短缺，豐田汽車將本財(cái)年的產(chǎn)量預(yù)期從970萬(wàn)輛下調(diào)至920萬(wàn)輛。

日產(chǎn)第四季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)大增155%

受日元走軟和成本管理的提振，日產(chǎn)汽車2022年第四季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比大增155%至1331億日元（合10.1億美元），高于9位分析師平均預(yù)估的1047.9億日元；凈營(yíng)收達(dá)2.84萬(wàn)億日元，同比增長(zhǎng)28.6%；凈利潤(rùn)達(dá)506億日元，同比大增54.7%。

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