2月17日下午，開始專訪之前，Jeep品牌中國(guó)區(qū)副總裁丁愚坤（Sam Chung）獨(dú)自一人矗立在上海市愚園東路和和常德路交界的十字路口，在他身前是熙來(lái)攘往的人，在他身后是剛剛揭幕的Jeep探享中心。

這家概念店，在Jeep全球的體系中也是一次獨(dú)創(chuàng)，它的成功與否，不僅對(duì)Jeep品牌在中國(guó)的轉(zhuǎn)型成功與否具有指標(biāo)意義，甚至對(duì)Jeep全球也有借鑒。

過(guò)去的2022年，Jeep品牌在中國(guó)從國(guó)產(chǎn)回歸進(jìn)口。如今以全新身份繼續(xù)征戰(zhàn)中國(guó)汽車市場(chǎng)的Jeep品牌，從心態(tài)到打法都發(fā)生了很大變化。

我們能深刻感受到，Jeep中國(guó)在嘗試一些很新的東西，在與Jeep品牌中國(guó)區(qū)副總裁丁愚坤的對(duì)話中，對(duì)于這些全新的嘗試，我也有了更清晰的認(rèn)知。

正如丁愚坤所說(shuō)，Jeep中國(guó)正在開始一場(chǎng)更遠(yuǎn)大的冒險(xiǎn)。

跟上中國(guó)速度

在2021年1月正式出任Jeep品牌中國(guó)區(qū)副總裁之前，丁愚坤已深耕中國(guó)汽車業(yè)務(wù)十幾年，他的職業(yè)版圖遍布?xì)W洲、北美、中東、非洲和亞太地區(qū)，對(duì)全球各地汽車市場(chǎng)都有獨(dú)到而深刻的見解。

談到中國(guó)市場(chǎng)，丁愚坤最大的感觸是“快”。

“中國(guó)汽車市場(chǎng)的變化速度非?？欤粌H是產(chǎn)品更新?lián)Q代快，用戶的習(xí)慣和購(gòu)車趨勢(shì)變化也非常快。我認(rèn)為中國(guó)車市在技術(shù)方面一直是領(lǐng)先全球其他市場(chǎng)的標(biāo)桿般的存在?！?/p>

這種“中國(guó)速度”也在推動(dòng)著Jeep品牌的變化，2023年剛剛過(guò)去兩個(gè)月，Jeep中國(guó)已經(jīng)完成了幾個(gè)大項(xiàng)目的落地，包括全新大切諾基4xe的推出、Jeep APP的上線和這次Jeep探享中心的開業(yè)。

為了強(qiáng)調(diào)這種快速的應(yīng)變能力，丁愚坤還特別提到了Jeep APP的例子?！盀榱巳轿坏馗淖冞^(guò)往的商業(yè)模式，我們計(jì)劃推出這樣一個(gè)APP，用了6個(gè)月的時(shí)間就成功上線了?！?/p>

將打造品牌直營(yíng)APP的想法落地實(shí)現(xiàn)只用了半年時(shí)間，這個(gè)速度在跨國(guó)車企中確實(shí)罕見，尤其是考慮到去年還有疫情等不利因素影響的背景下。

除了常規(guī)的車型和精品選購(gòu)以及保養(yǎng)預(yù)約功能，Jeep APP最大的亮點(diǎn)是生活方式探索與社交屬性。用戶能在線參與Jeep全新設(shè)計(jì)的冒險(xiǎn)學(xué)院系列活動(dòng)，也能將APP作為社交平臺(tái)與同好分享探險(xiǎn)之旅中的所見所感。

對(duì)Jeep品牌來(lái)說(shuō)，有了APP這個(gè)線上載體，再配合Jeep探享中心這樣的線下平臺(tái)，品牌與消費(fèi)者之間的溝通變得更加直接高效。

另一個(gè)證明Jeep在中國(guó)速度的例子，則是牧馬人4xe和近期全新大切諾基4xe兩款電動(dòng)車型的引入，“中國(guó)用戶對(duì)新能源車型的接受程度是最快的，所以接下來(lái)我們還會(huì)為中國(guó)市場(chǎng)推出更全面的電動(dòng)車型。”

眼下中國(guó)的電動(dòng)車市場(chǎng)已經(jīng)從藍(lán)海變?yōu)榧t海，競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，除了引進(jìn)新車型速度要快，差異化的競(jìng)爭(zhēng)力更是不可或缺，對(duì)此丁愚坤強(qiáng)調(diào)，將注重細(xì)節(jié)的美式豪華與卓越的越野性能相結(jié)合，正是大切諾基4xe的獨(dú)到之處。

“大切高端豪華的調(diào)性是隱藏在細(xì)節(jié)中的，比如真皮座椅采用的高端皮質(zhì)、McIntosh麥景圖的音響，甚至是一個(gè)簡(jiǎn)單的旋鈕，都隱藏了很多的細(xì)節(jié)和科技。”

在不久前舉辦的全新大切諾基4xe品鑒會(huì)上，我已經(jīng)提前感受過(guò)了這些精致的細(xì)節(jié)處理。比如為了達(dá)到最自然本真的效果，車輛內(nèi)飾采用的頂級(jí)粒面浸染真皮在經(jīng)過(guò)鞣制后，會(huì)交由工匠用半苯胺工藝進(jìn)行涂飾，這樣這些皮質(zhì)內(nèi)飾會(huì)隨著時(shí)間的推移而呈現(xiàn)出自然的外觀改善；儀表板、門板及方向盤都用了北美甄選的胡桃木裝飾，琥珀色實(shí)木色澤和細(xì)膩的紋理細(xì)節(jié)感拉滿。

McIntosh麥景圖的音響，全車19個(gè)揚(yáng)聲器，營(yíng)造劇院級(jí)高保真音效，面板上麥景圖經(jīng)典的藍(lán)色指針表頭透露出一種復(fù)古的典雅——品鑒會(huì)的主題“第六感豪華主義”，即來(lái)源于形、聲、觸、聞、味五感但超越五感的、直覺性的豪華，正是對(duì)大切這種由表及里、臻美藏于細(xì)節(jié)的最好詮釋。

作為一款插電混動(dòng)車型，全新大切諾基4xe的最大輸出功率375馬力、峰值扭矩637Nm，還能實(shí)現(xiàn)48km的純電續(xù)航里程，混動(dòng)系統(tǒng)的加持讓本就強(qiáng)悍的四驅(qū)系統(tǒng)迸發(fā)出了更大的威力。

更重要的是在越野能力上，混動(dòng)系統(tǒng)不但沒有影響全新大切諾基4xe的發(fā)揮，反而讓其越野表現(xiàn)有更大提升，“牧馬人可以做到的事情，新大切也可以做到，我們不希望在越野性能上面有任何的妥協(xié)。”

全新大切諾基4xe配備四輪獨(dú)立的空氣懸架和自適應(yīng)減振器，能實(shí)現(xiàn)2.72:1的低速擋傳動(dòng)比、47.4:1的攀爬比，具備高達(dá)268毫米的離地間隙和610毫米的涉水能力，堪稱全場(chǎng)景、全地形出行神器。

探索發(fā)展新模式

除了“快”，在我們的采訪中丁愚坤另一個(gè)反復(fù)提及的詞就是“新”。進(jìn)入中國(guó)40年的Jeep，從去年開始了新模式的探索，并在今年逐漸落地。

伴隨此次概念店的開幕，Jeep將在國(guó)內(nèi)全面開啟代理直營(yíng)模式，旗下所有車型均執(zhí)行全國(guó)統(tǒng)一零售價(jià)，傳統(tǒng)經(jīng)銷商的角色也將轉(zhuǎn)型為代理商和合作伙伴。

從特斯拉開啟了汽車直營(yíng)銷售先河之后，如今越來(lái)越多電動(dòng)車品牌跳過(guò)代理商選擇直營(yíng)模式，而Jeep的代理直營(yíng)模式與他們不同，代理商依然是Jeep銷售與服務(wù)的有力補(bǔ)充。

“現(xiàn)在這些留下來(lái)的代理商，都是優(yōu)中選優(yōu)，很多人與Jeep品牌合作20多年了，他們非常了解品牌、也了解客戶的需求和心理?！?/p>

當(dāng)然能夠讓代理商愿意接受這一新模式，必須有一個(gè)雙贏的前提，丁愚坤提到，在給代理商們展示了這個(gè)全新商業(yè)模式之后，他們都開心地簽了合同，就是因?yàn)檎J(rèn)可新模式帶來(lái)的變化。

對(duì)用戶來(lái)說(shuō)，統(tǒng)一定價(jià)省去了購(gòu)車時(shí)詢價(jià)、比價(jià)、砍價(jià)的麻煩，而且?guī)齑娑加芍鳈C(jī)廠進(jìn)行管理和把控，讓代理商免去了庫(kù)存壓力，可以把重點(diǎn)放在提高服務(wù)質(zhì)量和用戶體驗(yàn)上，最終受益的還是用戶。

在采訪中丁愚坤反復(fù)強(qiáng)調(diào)，對(duì)Jeep品牌來(lái)說(shuō)關(guān)注的重點(diǎn)不止是銷量，更注重的是用戶本身，所以不論是線上APP和線下探享中心的打造，還是代理直營(yíng)模式的推出，都是在圍繞用戶需求做文章。

而這些，也是Jeep品牌回歸純進(jìn)口后帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)之一，讓丁愚坤和他的團(tuán)隊(duì)可以更完整地管理整個(gè)流程，更快速地對(duì)用戶需求做出反應(yīng)。

丁愚坤還重申，Jeep品牌對(duì)中國(guó)市場(chǎng)和中國(guó)用戶的承諾不會(huì)變。

“幾周前我們宣布，不論國(guó)產(chǎn)還是進(jìn)口車主，Stellantis會(huì)負(fù)責(zé)Jeep車主的后續(xù)質(zhì)保等問(wèn)題。今年開年以來(lái)我們也在不斷加大投資，包括這家新概念店的開業(yè)都證明了，Jeep會(huì)繼續(xù)在中國(guó)兌現(xiàn)它的承諾?！?/p>

編輯手記：

與丁愚坤的采訪有個(gè)讓我印象深刻的細(xì)節(jié)，作為美籍韓裔，他提到了自己中文名字的由來(lái)，丁愚坤三個(gè)字的發(fā)音與他韓文名字的發(fā)音很接近，但是為什么“YU”會(huì)選擇“愚”這個(gè)很少有人放到姓名中的字呢？

“中國(guó)有個(gè)神話故事叫愚公移山，只要有恒心、有毅力，我相信人可以改變這個(gè)世界。”

這份執(zhí)著與堅(jiān)持，與Jeep品牌一直以來(lái)傳達(dá)的越野精神不謀而合，也正是眼下Jeep品牌在困境后繼續(xù)征戰(zhàn)中國(guó)汽車市場(chǎng)所必須的特質(zhì)。

在智能化、電動(dòng)化席卷之下，殘酷的中國(guó)汽車市場(chǎng)正在加速洗牌，找準(zhǔn)了個(gè)性化、專業(yè)化、高端化的突破口，加之以堅(jiān)定的信念，Jeep品牌在中國(guó)市場(chǎng)的未來(lái)，仍然值得期待。

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