從討論《狂飆》《黑暗榮耀2》，到瘋搶周杰倫演唱會(huì)門票，回來(lái)的并不僅僅是煙火氣，還有消費(fèi)升級(jí)后，消費(fèi)結(jié)構(gòu)和消費(fèi)價(jià)值觀的變化。這一特征也在影響著汽車市場(chǎng)的消費(fèi)行為，隨著年輕一代消費(fèi)者的購(gòu)買力增強(qiáng)，他們開始從注重空間和舒適，到追求汽車操控。

車市的進(jìn)程和人類的情緒一樣，如果說(shuō)過(guò)去幾十年在蛻變中砥礪前行，那么如今終歸要回到產(chǎn)品的初心迎接新生。就像東風(fēng)Honda HONDA HR-V一樣，深刻洞察到那些有想法有追求、自信且堅(jiān)定的時(shí)尚新青年需求，打造全新時(shí)代SUV產(chǎn)品的價(jià)值感。

汽車產(chǎn)品價(jià)值真正的護(hù)城河是什么？就是不斷滿足不斷升級(jí)的用車需求。從新生活定義者的CR-V到時(shí)尚活力的XR-V再到高品位旗艦的UR-V，東風(fēng)本田總能恰如其分的給予中國(guó)消費(fèi)者最優(yōu)選擇。

顯然，在需求越來(lái)越豐富、越來(lái)越多樣化的當(dāng)下，更加細(xì)小的需求進(jìn)一步凸顯。而深耕中國(guó)市場(chǎng)20年的東風(fēng)本田將續(xù)寫自己對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的敏銳洞察力，以“都市爬山虎”之名，讓HONDA HR-V成為緊湊型SUV市場(chǎng)的新選擇。

“心有猛虎”

在經(jīng)歷過(guò)去幾年的低迷時(shí)刻，終于在去年，中國(guó)車市迎來(lái)了從未有過(guò)的高漲態(tài)勢(shì)。而全國(guó)各地也迎來(lái)了一波期待已久的消費(fèi)熱潮，有機(jī)構(gòu)分析，更加理性、長(zhǎng)期的消費(fèi)趨勢(shì)將在較長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)成為主旋律。

這與“虎式”的勇敢堅(jiān)毅、執(zhí)著無(wú)畏的精神不謀而同，尤其年輕一代消費(fèi)群體成為中堅(jiān)力量，他們開始為精致的生活買單。對(duì)年輕化有著強(qiáng)烈刻畫的東風(fēng)本田，在面對(duì)中國(guó)車市這一變革趨勢(shì)，也愈發(fā)展示出了自己的精髓。

作為與CR-V齊名并享譽(yù)全球的經(jīng)典之作，本田在華的又一款全球車型，東風(fēng)本田HONDA HR-V的出現(xiàn)，再次將汽車產(chǎn)品的全新價(jià)值推向一個(gè)新高度。無(wú)論是勁美潮尚的造型設(shè)計(jì)，還是提供燃油和混動(dòng)兩種動(dòng)力版本車型的選擇，都是對(duì)新時(shí)代消費(fèi)者的深刻洞察。

很多人在第一眼見到HONDA HR-V時(shí)，總有一種既本田又非本田的感覺。確實(shí)，作為東風(fēng)本田旗下的一款全新SUV產(chǎn)品，HONDA HR-V在輪廓上有著非常明顯的本田式印跡。但是HONDA HR-V帶來(lái)的新鮮感在于細(xì)節(jié)處理上，充滿了濃郁的活力表象。

對(duì)于東風(fēng)本田來(lái)說(shuō)，如今的中國(guó)車市陷入了前所未有的混亂中，但是汽車的發(fā)展進(jìn)程和消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)這一規(guī)律依舊清晰無(wú)比，而我國(guó)新消費(fèi)價(jià)值也呈現(xiàn)出明顯的感性化趨勢(shì)，比如近段時(shí)間受熱捧的“少年感”“松弛感”“情緒價(jià)值”等，便是其典型。

有型、有勁，不僅僅是當(dāng)下年輕一代煥然一新的精神面貌，也是HONDA HR-V作為東風(fēng)Honda品牌新一代SUV家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言所具有的視覺感官特征。其車身造型更加線性，姿態(tài)猶如蓄勢(shì)待發(fā)的跑者，搭配亮黑涂裝運(yùn)動(dòng)輪轂，運(yùn)動(dòng)氣息十足。

既然是全新車型，HONDA HR-V必然有著自己的特色。新車配備全LED晶鉆勁透大燈系統(tǒng)，光芒銳利十足。并且是率先采用貫穿尾流式頭燈設(shè)計(jì)的Honda品牌產(chǎn)品，不僅辨識(shí)度更高，同樣與時(shí)代同頻，與消費(fèi)喜好共鳴。

前臉采用六邊形中網(wǎng)的都市昂揚(yáng)風(fēng)潮進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，下方設(shè)有三段式進(jìn)氣口，在提升整車運(yùn)動(dòng)特性的同時(shí)，熏黑大燈組、黑色蜂窩狀中網(wǎng)與獠牙式側(cè)導(dǎo)流口相得益彰，愈漸彰顯出HONDA HR-V的性能色彩。

東風(fēng)本田在設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上的一些新表達(dá)，總能以相對(duì)獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格圈粉。包括HONDA HR-V混動(dòng)版則采用了點(diǎn)陣式中網(wǎng)造型，Logo上增加了藍(lán)色裝飾，同時(shí)在尾門上還加入了e:HEV標(biāo)識(shí)，凸顯了混動(dòng)身份的產(chǎn)品屬性。

混動(dòng)屬性，不只是表面工作。HONDA HR-V混動(dòng)版搭載本田“e:HEV強(qiáng)電智混”的最新成果——第四代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，該系統(tǒng)由全新開發(fā)的2.0L DI（缸內(nèi)直噴）阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)、進(jìn)化升級(jí)的E-CVT雙電機(jī)組合而成，帶來(lái)“高能低耗”的操控體驗(yàn)。

時(shí)至今日，大多數(shù)汽車廠商只是一味地追求經(jīng)濟(jì)節(jié)能等中庸之道，反而與汽車產(chǎn)品最本質(zhì)的體驗(yàn)“駕控樂(lè)趣”越來(lái)越遠(yuǎn)。但是在中國(guó)消費(fèi)者眼里，享受都市馳騁的隨心自在，才是汽車產(chǎn)品最獨(dú)特的價(jià)值所在。

無(wú)論是混動(dòng)版，還是搭載240TURBO渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的HONDA HR-V，始終能賦予車輛最強(qiáng)勁的動(dòng)力性能，實(shí)現(xiàn)最具樂(lè)趣的操控性能。以最純粹的方式與年輕一代產(chǎn)生連接，成為表達(dá)自我個(gè)性的最好載體。

消費(fèi)的表層是產(chǎn)品，深層是價(jià)值。HONDA HR-V是一款充滿濃濃本田意味與中式理念的產(chǎn)品，一邊堅(jiān)持自己的本色，一邊綻放著自己的意志。就像無(wú)數(shù)新青年一樣，不斷完善自身的實(shí)力，在更大更寬廣的舞臺(tái)散發(fā)魅力。

“細(xì)嗅薔薇”

在SUV市場(chǎng)上，東風(fēng)本田還是有足夠驕傲的資本，從CR-V到XR-V再到UR-V，無(wú)論是市場(chǎng)銷量還是消費(fèi)者聲量，都是極具標(biāo)桿性的存在。如今隨著HONDA HR-V的加入，東風(fēng)本田的SUV家族已經(jīng)呼之欲出。這樣的頂級(jí)陣營(yíng)，注定將東風(fēng)本田推向新的高度。

其實(shí)很多人對(duì)HONDA HR-V稍顯陌生，實(shí)際上這款SUV早在1998年就已經(jīng)誕生的Honda全球車型，憑借轎跑型的美學(xué)設(shè)計(jì)，以及媲美SUV的實(shí)用性，持續(xù)在海外市場(chǎng)熱銷。

很多人總擔(dān)憂市場(chǎng)格局重新劃分，但是可以預(yù)見的是，那些擁有獨(dú)特魅力的產(chǎn)品始終是車市的定海神針。作為一家透徹了解中國(guó)市場(chǎng)的日系車企，東風(fēng)本田重塑細(xì)分市場(chǎng)的態(tài)度愈發(fā)篤定，而東風(fēng)本田SUV家族也將不斷為消費(fèi)者帶來(lái)持續(xù)的驚喜體驗(yàn)。

市場(chǎng)龐大的身軀快速轉(zhuǎn)動(dòng)，格局與規(guī)則隨即改變。所幸，一如既往的是，東風(fēng)本田看待自己的態(tài)度未曾改變。利用成熟的價(jià)值鏈體系以及技術(shù)積淀，不斷維持新品類推陳出新，推動(dòng)品牌持續(xù)有效地縱深拓展，是東風(fēng)本田最直接的答案。

善于精準(zhǔn)定位實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)打擊的東風(fēng)本田，一直以來(lái)都有著自己獨(dú)特的邏輯與理念，旨在以強(qiáng)大的產(chǎn)品力不斷拓寬自身的產(chǎn)品邊界，構(gòu)建出一個(gè)更加明確清晰且具有時(shí)代競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品陣容。

而這種策略，顯然與中國(guó)市場(chǎng)十分對(duì)味。東風(fēng)本田SUV家族一直擁有非常出色的市場(chǎng)表現(xiàn)，成立至今收獲了超750萬(wàn)用戶的信賴，其中SUV家族用戶超過(guò)410萬(wàn)，占據(jù)東風(fēng)本田總用戶數(shù)的50%以上。這既是東風(fēng)本田SUV家族的實(shí)力體現(xiàn)，也給了東風(fēng)本田繼續(xù)引領(lǐng)市場(chǎng)趨勢(shì)的信心。

面對(duì)激烈的行業(yè)變革，誰(shuí)能夠率先搶占更多的細(xì)分市場(chǎng)，誰(shuí)將會(huì)是這一個(gè)階段的最大贏家。2022年，CR-V斬獲年度合資SUV銷量榜冠軍，XR-V收獲年度合資小型SUV銷量亞軍。在中國(guó)汽車保值率排行榜中，CR-V、XR-V均位列細(xì)分市場(chǎng)保值率榜首，UR-V也穩(wěn)居中型SUV保值率前三之列。東風(fēng)本田正在用全新的產(chǎn)品矩陣，于銷量與品牌兩個(gè)維度上不斷刷新市場(chǎng)的認(rèn)知。

產(chǎn)品永遠(yuǎn)是市場(chǎng)的基點(diǎn)，東風(fēng)本田始終堅(jiān)守著對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的理解，通過(guò)差異化的定位，實(shí)現(xiàn)對(duì)不同消費(fèi)層級(jí)的滲透。經(jīng)過(guò)升級(jí)蛻變后的全面均衡的產(chǎn)品陣容，再為用戶帶來(lái)更加多維選擇的同時(shí)，樹立起SUV的價(jià)值新標(biāo)桿。

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