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中國(guó)南車(chē)新能源汽車(chē)863課題通過(guò)科技部驗(yàn)收

  11月24日,國(guó)家863現(xiàn)代交通技術(shù)領(lǐng)域”節(jié)能與新能源汽車(chē)”項(xiàng)目驗(yàn)收會(huì)在株洲召開(kāi)。

  由中國(guó)南車(chē)株洲所旗下南車(chē)時(shí)代電動(dòng)承擔(dān)的”串聯(lián)式混合動(dòng)力客車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)平臺(tái)研究開(kāi)發(fā)”、”電動(dòng)汽車(chē)用大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)及控制系統(tǒng)研制”、”DC/DC變換器關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)與試制”等三個(gè)國(guó)家863課題以及南車(chē)時(shí)代新材承擔(dān)的”電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)用高性能低成本絕緣材料及其結(jié)構(gòu)的研究”863課題順利通過(guò)科技部組織的專(zhuān)家組驗(yàn)收。驗(yàn)收會(huì)專(zhuān)家組由節(jié)能與新能源汽車(chē)重大項(xiàng)目監(jiān)理專(zhuān)家組專(zhuān)家王秉剛擔(dān)任組長(zhǎng)。

  本次驗(yàn)收的四個(gè)課題于2006年立項(xiàng),通過(guò)課題組的努力,課題完成了合同規(guī)定的研究?jī)?nèi)容,達(dá)到了課題目標(biāo)和考核指標(biāo)的要求。同時(shí)申請(qǐng)專(zhuān)利50多項(xiàng),軟件著作權(quán)4項(xiàng),形成了比較完整的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

  科技部高新司能源交通處處長(zhǎng)武平在驗(yàn)收會(huì)上說(shuō),本次驗(yàn)收會(huì)召開(kāi)得很成功,專(zhuān)家很客觀、很?chē)?yán)謹(jǐn)?shù)靥岢隽俗约旱挠^點(diǎn),表現(xiàn)出了很高的專(zhuān)業(yè)性?!贝?lián)式混合動(dòng)力客車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)平臺(tái)研究開(kāi)發(fā)”課題是這一批課題驗(yàn)收以來(lái)開(kāi)展得最好的課題。通過(guò)本次驗(yàn)收會(huì),看到了株洲所在新能源汽車(chē)方面所做的工作和取得的成績(jī),希望株洲所再接再厲,腳踏實(shí)地、以務(wù)實(shí)的態(tài)度做出更好的成績(jī)。(編輯/李艷嬌)

 

來(lái)源:中華鐵道網(wǎng)

作者:徐厚廣

本文地址:http://www.idc61.net/news/qiye/1993

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