蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，4月21日，福特在一起消費(fèi)者集體訴訟中贏得勝利。此前，消費(fèi)者稱(chēng)福特在F-150和Ranger卡車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性測(cè)試中作弊，其車(chē)輛行駛里程預(yù)估數(shù)存在夸大嫌疑。

位于辛辛那提（Cincinnati）的美國(guó)第六巡回上訴法院以3-0的結(jié)果裁決福特勝訴，法院表示，聯(lián)邦法律賦予環(huán)境保護(hù)局（EPA）估計(jì)車(chē)輛燃油經(jīng)濟(jì)性的權(quán)力，優(yōu)先于原告基于州法律的索賠。

福特的F系列已經(jīng)連續(xù)46年成為美國(guó)最暢銷(xiāo)的卡車(chē)。本次集體訴訟的對(duì)象涉及2018至2020款F-150，以及2019至2020款Ranger。福特被指控誤導(dǎo)EPA，故意在認(rèn)證測(cè)試中進(jìn)行錯(cuò)誤計(jì)算。

圖片來(lái)源：福特

原告稱(chēng)，福特此舉導(dǎo)致EPA將其車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性高估了15%，誘使消費(fèi)者為卡車(chē)支付了過(guò)高的費(fèi)用，并導(dǎo)致了額外的燃油成本。

然而，巡回法官Richard Griffinb表示，聯(lián)邦法律為EPA的估計(jì)提供了標(biāo)準(zhǔn)，而且這些估計(jì)不需要嚴(yán)格準(zhǔn)確。他還說(shuō)，EPA有調(diào)查和阻止欺詐的“重要權(quán)力”。4月21日的決定維持了首席法官Sean Cox于2022年2月在底特律聯(lián)邦法院作出的裁決。

原告律師Steve Berman在一封電子郵件中表示：“這對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是一個(gè)可怕的結(jié)果，它完全違背了最高法院賦予各州監(jiān)管欺騙性行為的先例?！?/p>

福特在一份聲明中表示，該公司很高興法院得出此結(jié)論，并稱(chēng)消費(fèi)者可以信賴(lài)EPA的測(cè)試過(guò)程和數(shù)據(jù)。

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