4月27日，2023上海車展正式閉幕。從數(shù)以萬計(jì)的看展觀眾，到眾多的新品牌和新車型，再到層出不窮的新技術(shù)，這場以智能純電汽車為主角的重量級(jí)車展，有望拉開中國乃至全球汽車市場復(fù)蘇的帷幕。而伴隨著熱門車型的備受追捧，市場也顯示出強(qiáng)勢回暖信號(hào)。

當(dāng)天下午，上海國際汽車工業(yè)展覽會(huì)組委會(huì)唯一官方支持的車展評(píng)選——由搜狐汽車、《汽車觀察》、北京交通廣播和中國交通頻道聯(lián)合主辦的2023上海車展大獎(jiǎng)評(píng)選結(jié)果隆重揭曉，蔚來全新ES6獲得全場車型大獎(jiǎng)——“最受關(guān)注車型獎(jiǎng)”。這款首次亮相的新車，定位于高端智能電動(dòng)全能SUV，已經(jīng)開啟預(yù)訂，并將于5月下旬正式上市發(fā)布和交付，正如蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌在接受采 訪時(shí)所言“即發(fā)即試駕即交付”。

對(duì)于被蔚來寄予厚望的全新ES6，也得到了市場廣泛關(guān)注，不僅在上海車展上被密集圍觀，還被不少業(yè)內(nèi)人稱為下一個(gè)“爆款”。

全新ES6之所以出道即火爆，除了其自身具備的第二代技術(shù)平臺(tái)車型品質(zhì)外，還得益于第一代ES6帶給高端用戶市場的好印象。截至2023年3月，第一代ES6已交付127,437臺(tái)，在中國高端純電中型SUV的細(xì)分市場排名第一。

追溯ES6，中國品牌向傳統(tǒng)高端“叫板”

有業(yè)內(nèi)人士表示，作為純粹的中國品牌，第一代ES6有兩個(gè)突破，一是真正做到了從傳統(tǒng)豪華品牌燃油車中搶占市場；二是成功打開了高端中型純電SUV市場并成為細(xì)分領(lǐng)域銷冠。在此之前，中國品牌車型沒有先例。在此之后，看到了第一代ES6的成功，越來越多的中國品牌加入高端陣營，有效推動(dòng)了中國汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

第一代ES6的成功并非偶然，而是有著過硬的品質(zhì)支撐。不久前，蔚來從用戶手中回購了一臺(tái)行駛里程近45萬公里的第一代ES6。經(jīng)過測試和拆解發(fā)現(xiàn)，該車加速、制動(dòng)、車內(nèi)靜謐性等各方面表現(xiàn)都和新車不相上下。另外，這臺(tái)第一代ES6的免費(fèi)換電達(dá)1300多次，與同級(jí)別燃油車相比，補(bǔ)能成本節(jié)省出了一臺(tái)寶馬的價(jià)格。

在為期10天的2023上海國際車展中，蔚來展臺(tái)觀眾超過20萬人，首次亮相的全新ES6受到行業(yè)、中外媒體和觀眾的高度關(guān)注。

全新ES6，智能系統(tǒng)與整車品質(zhì)雙線升級(jí)

全新ES6定位智能電動(dòng)全能SUV，采用蔚來最新的設(shè)計(jì)語言，標(biāo)配雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，標(biāo)配Aquila超感系統(tǒng)和ADAM蔚來超算平臺(tái)，擁有高端中型SUV同級(jí)最寬橫向乘坐空間，從設(shè)計(jì)、性能、操控、智能、空間和舒適性等各方面滿足用戶的需求。

對(duì)于市場重點(diǎn)關(guān)注的全新ES6的價(jià)格，李斌在接受采 訪時(shí)表示，全新ES6的價(jià)格不會(huì)太高，但也不會(huì)太低。畢竟，蔚來為用戶提供的價(jià)值遠(yuǎn)超過一輛車。

在蔚來的經(jīng)營發(fā)展理念中，一輛車的售出代表著用戶關(guān)系的正式建立。一直以來，蔚來與用戶分享歡樂、共同成長，在提供高質(zhì)量產(chǎn)品與服務(wù)的基礎(chǔ)上，帶給用戶更多“不止于車”的體驗(yàn)。在未來的很長一段時(shí)間，用戶可以享受蔚來提供的加電、維修、系統(tǒng)升級(jí)、用戶社區(qū)等方面服務(wù)。值得一提的是，在廣大用戶格外在意的加電方面，蔚來計(jì)劃在2023年新增1000個(gè)換電站和1萬根充電樁，這種部署規(guī)模業(yè)內(nèi)罕見。

這意味著，全新ES6表面代表蔚來的產(chǎn)品力提升，背后是蔚來全流程高端服務(wù)體驗(yàn)的價(jià)值。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，全新ES6將成為蔚來下半年的銷量擔(dān)當(dāng)，并將與ET5共同打出蔚來產(chǎn)品線的“組合拳”。

密集出招，第二代技術(shù)平臺(tái)車型將現(xiàn)最強(qiáng)產(chǎn)品陣容

回顧本次上海車展，不少駐足在蔚來展臺(tái)的觀眾表示大為震撼，特別是整齊排列的一眾第二代技術(shù)平臺(tái)車型。

除了全新ES6將首次亮相外，蔚來還在上海車展上發(fā)布2023款ET7，并帶來了全新ES8和EC7，以及2022年上市即大熱的ES7和ET5。

蔚來是所有車企中第一個(gè)完成產(chǎn)品代際切換的品牌。按照蔚來的計(jì)劃，到今年年中，第二代技術(shù)平臺(tái)將有八款車型在售，構(gòu)成了蔚來高端智能電動(dòng)汽車最強(qiáng)產(chǎn)品陣容，進(jìn)入產(chǎn)品強(qiáng)周期。除了全新ES6之外，還有4月底交付的EC7、5月中旬開啟交付的2023款ET7、6月開啟交付的全新ES8，以及6月和7月將發(fā)布的兩款新車，能夠充分滿足高端用戶的多樣化需求。

盡管2023年開局以來整個(gè)行業(yè)形勢錯(cuò)綜復(fù)雜，但市場增量有目共睹。2023年第一季度，新能源車滲透率為30.8%，較去年同期提升約9%，純電動(dòng)汽車滲透率為20.9%，較去年同期提升接近4%。其中，蔚來在30萬元以上高端品牌純電市場的占有率達(dá)60%。接下來，基于全新ES6的銷量帶動(dòng)作用，蔚來將繼續(xù)引領(lǐng)高端市場。

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